[閒聊] 雙北市區搖營收的狀況已刪文
大家好，公車板首PO，文有點長有不妥之處請見諒
小弟因故固定從新莊往返六張犁一帶
由於家離捷運站一段距離，橘線到木柵線又要兩次轉乘
我偶爾會從新莊搭公車到科技大樓走路過去。
疫情關係，有注意到平常在搭的公車班次減少，班距增加
重點是，公車似乎在路上也開得比平常慢非常非常多，
以我今天搭到的這台來說，有幾個非常令人不解的開法。
1. 在橋上極低速行駛 (被多台其他路線公車追過)
2. 離峰沒塞車，沒有交通狀況時，公車開極慢，會被後車按喇叭那種。
3. 進站時，若前面綠燈有40秒，他會慢慢磨進站，人上下車後故意等一下才慢慢開出
然後已經磨到停止線還是綠燈也不開過去，提前停下來等紅燈。
4. 綜合以上不尋常的慢速，該台公車與前車距離從原本app估七分鐘
(光華街口=>民安路橋)拉大到28分鐘(重新橋附近=>師大)
＊我等車時錯過前一班，看著他開走。
多等五分鐘後搭到現在這班，結果快一小時一台開到師大了，我這班才到重新橋?
5. 想當然爾，他被後兩台追上，但更令人不解的是，
後兩班似乎非常不情願超過這台車
造成天龍車三台一路慢慢開的情況 (正午一路沒什麼車)。
(最後我搭的這台被後一班追過後又用停紅燈的方式開始拉車距，被後二班次追上
後來我受不了就在憲兵隊下車，決定在西門轉捷運)
想請問大家最近是否也有這種感覺，我自己覺得這一個月就遇到兩三次。
以及想請教大家...
如果這真的是所謂搖營收的行為，有沒有管道可以投訴，以及該如何舉證最有效呢？
會想這麼做的原因不外乎
「我提早出門，抓半小時到一小時緩衝時間，卻被你搖車搞到有時間壓力，而不是
真的因為塞車或事故的因素。」
我明白搭公車有其時間管控的風險，所以只要搭公車都會抓很長空擋。
但不代表司機能在沒有任何交通干擾的情況下把我提早出門的時間浪費掉啊。
以前偶爾遇到一次，最近愈發頻繁，因此抱怨有點多不好意思。
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