[新聞] 公車司機關車門夾傷旅客　未來恐吊扣駕照3到6個月

看板Bus作者 (巴士狗兒)時間3年前 (2021/04/21 20:42), 編輯推噓11(11推 0噓 19→)
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https://tw.appledaily.com/life/20210421/ZT66VCS2NBANXKPZZTYKRLXVBU/ 公車司機關車門夾傷旅客　未來恐吊扣駕照3到6個月 3小時前 交通部預告修法，公車司機關車門夾傷旅客未來恐吊扣駕照3至6個月。資料照 有鑑於公車司機在關車門時經常傳出夾傷乘客情事，交通部今天（4/21）預告，若公共汽 車駕駛開關車門時未注意乘客安全，導致乘客受傷，可依法處記違規點數3點，或吊扣駕 駛執照3個月到6個月。 交通部今預告修正《道路交通安全規則》第78條草案，增訂公共汽車開啟或關閉車門上、 下客時，應先確認乘客安全無虞。 交通部表示，因鑑於公共汽車車門夾傷乘客事件頻傳，立法院相關委員為遏止客運車門夾 傷旅害，請交通部研議對肇事駕駛課予違反運輸安全義務之行政裁罰懲處機制可行性，經 檢討，為提升乘客安全，實有必要賦予公共汽車駕駛人有注意乘客上下車安全之義務，因 此修正條文。 該條文公告後，民眾可在60天內陳述意見或洽詢，未來法規正式上路後，若公共汽車駕駛 人違反該規定並致乘客受傷或重傷者，就可依道路交通管理處罰條例第61條第3項規定， 處記違規點數3點或吊扣駕駛執照3個月至6個月。(甘芝萁／台北報導) --- 交通部公告內容 odmdoc.motc.gov.tw/IFDEWebBBS_MOTC/ExternalBBS.aspx?ThirdDocId=110RD01667 道路交通安全規則第七十八條修正草案總說明 道路交通安全規則自五十七年四月五日訂定發布後，歷經多次修正。 鑑於公共汽車車門夾傷乘客事件頻傳，立法院相關委員為遏止客運車門夾傷旅害，請交 通部研議對肇事駕駛課予違反運輸安全義務之行政裁罰懲處機制可行性，經檢討，為提 升乘客安全，實有必要賦予公共汽車駕駛人有注意乘客上下車安全之義務，爰擬具道路 交通安全規則七十八條修正草案，以周延妥適。 修正對照表： https://imgur.com/SRFIwPQ
--- 道路交通安全規則 第 61 條 汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，吊銷其駕駛執照： 一、利用汽車犯罪，經判決有期徒刑以上之刑確定。 二、抗拒執行交通勤務之警察或依法令執行交通稽查人員之稽查或有第六 十條第一項之情形，因而引起傷害或死亡。 三、撞傷正在執行勤務中之警察或依法令執行指揮交通及交通稽查任務人 員。 四、違反道路交通安全規則、第三十三條之管制規則，因而肇事致人死亡 。 汽車駕駛人，駕駛汽車有前項第二款、第三款情形之一者，並處新臺幣九 萬元以上十五萬元以下罰鍰及施以道路交通安全講習；汽車駕駛人於五年 內違反前項第二款、第三款規定二次以上者，並處新臺幣十五萬元罰鍰及 施以道路交通安全講習。 汽車駕駛人，駕駛汽車違反道路交通安全規則、第三十三條之管制規則， 因而肇事致人受傷者，記違規點數三點；致人重傷者，吊扣其駕駛執照三 個月至六個月。 第一項第一款情形，在判決確定前，得視情形暫扣其駕駛執照，禁止其駕 駛。 https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSearchContent.aspx?pcode=K0040012&norge=61 -- 各業者該好好重視防夾裝置還有錄影設備了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.158.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1619008965.A.FD6.html
推
04/21 21:08, 3年前 , 1F
像307那樣開門10幾秒不下車，要關門才去碰瓷的呢?
04/21 21:08, 1F
推
04/21 21:37, 3年前 , 2F
那不關門跑呢？
04/21 21:37, 2F
推
04/21 22:17, 3年前 , 3F
司機在關門時，眼睛確認門關好後，手再離開開關，門還
04/21 22:17, 3F
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04/21 22:17, 3年前 , 4F
沒關起來時，遇到狀況可隨時開門，這樣不是很安全嗎？
04/21 22:17, 4F
推
04/21 23:25, 3年前 , 5F
視狀況而定吧，碰瓷看得出來，跟那種沒注意直接關，差
04/21 23:25, 5F
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04/21 23:25, 3年前 , 6F
很多...
04/21 23:25, 6F
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04/21 23:26, 3年前 , 7F
而且現在鏡頭都直接照後門了，還能夾到，這視力是真的
04/21 23:26, 7F
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04/21 23:26, 3年前 , 8F
別開車了
04/21 23:26, 8F
推
04/22 01:06, 3年前 , 9F
碰瓷的看監視器就很好分辨，最糟糕的是乘客下車腳還沒
04/22 01:06, 9F
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04/22 01:06, 3年前 , 10F
踩離階梯就急著關門的，這種夾到腳的經常發生
04/22 01:06, 10F
推
04/22 01:08, 3年前 , 11F
但遠因可能還是司機工時過長班表不合理趕著回總站，如
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04/22 01:08, 3年前 , 12F
果這種讓司機趕著回去的最基本原因不解決，關門夾人過
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04/22 01:08, 3年前 , 13F
站不停急起急煞永遠無法根除
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推
04/22 07:12, 3年前 , 14F
爭議肯定會一大堆 只靠駕駛員單方面無解
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04/22 07:25, 3年前 , 15F
排點過緊甚至是不合理的根源不解決問題只會一直存在
04/22 07:25, 15F
推
04/23 01:33, 3年前 , 16F
工時排班不解決，問題一樣繼續啦
04/23 01:33, 16F
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04/23 01:33, 3年前 , 17F
去看航空就知道了，工時對安全影響很大
04/23 01:33, 17F
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04/23 01:34, 3年前 , 18F
你給人家趕得要命的時間，然後要200分的安全，神明來
04/23 01:34, 18F
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04/23 01:34, 3年前 , 19F
也救不了。
04/23 01:34, 19F
推
04/23 19:31, 3年前 , 20F
好奇問一下，在表定時間回站跟關好門再起動，哪一個做
04/23 19:31, 20F
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04/23 19:31, 3年前 , 21F
不到罰比較重?
04/23 19:31, 21F
推
04/23 19:37, 3年前 , 22F
還有一個好奇的問題，沒等車門關好就啟動跟有等車門關
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04/23 19:37, 3年前 , 23F
好再起動，行駛時間會差多少?
04/23 19:37, 23F
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04/24 00:46, 3年前 , 24F
樓上，差一個紅綠燈
04/24 00:46, 24F
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04/24 13:39, 3年前 , 25F
還要加上兩側起步中的汽機車，沒通過前司機動彈不得
04/24 13:39, 25F
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04/24 14:30, 3年前 , 26F
04/24 14:30, 26F
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04/24 14:32, 3年前 , 27F
04/24 14:32, 27F
推
04/25 06:32, 3年前 , 28F
感謝D大的解答，那整趟至少會差幾個紅綠燈呢？另外未
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04/25 06:32, 3年前 , 29F
準時的罰責跟車門未關好就起動的罰責熟輕熟重有人知道
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04/25 06:32, 3年前 , 30F
嗎？還是只是人云亦云而已呢？
04/25 06:32, 30F
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