[新聞] 北市老婦清晨過馬路遭公車輾斃 司機肇逃開回總站被警帶走

看板Bus作者 (霪雨)時間3年前 (2021/03/23 10:19), 3年前編輯推噓17(21428)
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北市老婦清晨過馬路遭公車輾斃 司機肇逃開回總站被警帶走 https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3475758 自由時報 2021/03/23 09:37 〔記者姚岳宏/台北報導〕台北市信義區今晨發生公車肇逃死亡車禍,1輛台北客運公車 早上近7時,行經松山路左轉福德街交叉口時,不明原因撞上1名正要過馬路的8旬朱姓老 婦人,老婦被公車輾壓過去,當場死亡,肇事公車卻沒停車,直接離開現場,警方獲報調 閱監視器查出肇逃公車車號,目前已派人將馬姓司機及公車,連人帶車帶回分局釐清案情 。 據了解,車禍發生後,有附近民眾目擊過程,立刻報警處理,警方沿路調閱監視器畫面, 發現公車已回到北市萬大路的總站,追至現場,將肇事的60歲馬姓司機帶回警局,目前還 在釐清事故原因。 -- https://www.ettoday.net/news/20210323/1944362.htm 東森 記者張君豪/台北報導 根據北市警交通警察大隊統計:從2021年起,北市因交通事故死亡行人數共有13人,其中高齡行人就占8人,比例高達61.5%,數據顯示,高齡行人屬於車禍死亡事故高危險群。 信義警方也將加強針對「不禮讓行人」等交通違規執法,提醒駕駛人若行經路口如遇行人通過斑馬線,應至少保持3組斑馬線以上距離,禮讓行人優先通行,以降低事故的發生也避免受罰。 -- 早上經過還以為是白色轎車肇事 看來應該是仁愛幹線 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.152.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1616465994.A.D67.html

03/23 10:36, 3年前 , 1F
評鑑一樣優等
03/23 10:36, 1F

03/23 10:47, 3年前 , 2F
第一名啦 哪次沒有第一名
03/23 10:47, 2F

03/23 11:14, 3年前 , 3F
萬大路? 仁愛的調度站不是在板橋?
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03/23 11:16, 3年前 , 4F
北客上期已在優等邊緣 看下期會不會下去 我是猜不會
03/23 11:16, 4F

03/23 11:16, 3年前 , 5F
啦 第一名能嘴?
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※ 編輯: beyond780705 (114.136.35.137 臺灣), 03/23/2021 12:07:51

03/23 12:17, 3年前 , 6F
公車撞到人時有所聞,撞到(死)人還逃之夭夭 這種業者還
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03/23 12:17, 3年前 , 7F
能優等!?
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03/23 12:25, 3年前 , 8F
撞死人不敢負責任很不應該
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03/23 12:26, 3年前 , 9F
新聞已報導確認是仁愛幹線,第yeeeeeeeeeeee名讚讚
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03/23 12:29, 3年前 , 10F
把人撞死還能沒發現的 真是罕見 這司機和業者好好還債吧
03/23 12:29, 10F

03/23 12:41, 3年前 , 11F
常常在斑馬線上撞死行人還可以年年拿優等,真是U質公車
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03/23 12:41, 3年前 , 12F
集團。
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03/23 13:10, 3年前 , 13F
我之前上班每天都搭仁愛幹線,仁愛幹線的司機我看在轉
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03/23 13:10, 3年前 , 14F
彎處都有停下來,還會比手勢,確認無行人才會過
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03/23 13:11, 3年前 , 15F
這次蠻訝異的
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03/23 13:42, 3年前 , 16F
再幾年就退休了…太輕視了嗎?
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03/23 13:58, 3年前 , 17F
推文是多少人開過公車敢說一定能夠發現的?
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03/23 14:17, 3年前 , 18F
我看是爛質公車集團
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03/23 14:18, 3年前 , 19F
樓樓上是在護航?撞到人就應該停下來~還肇逃勒
03/23 14:18, 19F

03/23 14:32, 3年前 , 20F
可能真的是沒感覺吧,新聞說車上乘客也沒發現異狀
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03/23 14:32, 3年前 , 21F
但責任確實在司機
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03/23 14:35, 3年前 , 22F
話聽不懂喔?子非魚焉知魚之知道撞到人?
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03/23 14:35, 3年前 , 23F
莫先入為主
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03/23 15:22, 3年前 , 24F
拿爆米花來看好戲
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03/23 15:26, 3年前 , 25F
有工讀生?
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03/23 15:47, 3年前 , 26F
搭過輾過騎士的公車,乘客都很明顯有感覺,這次真的
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03/23 15:47, 3年前 , 27F
03/23 15:47, 27F

03/23 15:59, 3年前 , 28F
騙人沒開過公車喔?碾過老鼠都有咕嚕咕嚕的感覺了
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03/23 16:48, 3年前 , 29F
開公車能開到撞死人肇逃,第一名集團再進化!!
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03/23 16:49, 3年前 , 30F
北客服務用心 乘客滿意放心!!
03/23 16:49, 30F

03/23 16:58, 3年前 , 31F
純噓鍵盤司機
03/23 16:58, 31F
補上監視器畫面 https://youtu.be/TEpQeBn0Mmg
※ 編輯: beyond780705 (59.124.112.150 臺灣), 03/23/2021 17:44:26

03/23 18:37, 3年前 , 32F
職業駕駛開那麼龐大的移動鐵塊 本來就該時刻注意路況
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03/23 18:37, 3年前 , 33F
不是每次出事就怪死角怪行人違規云云 只會讓人看不起
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03/23 18:37, 3年前 , 34F
護航的嘴臉有夠噁心
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03/23 18:39, 3年前 , 35F
還在八卦囂張地叫人去碾碾看 犯罪預備軍
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03/23 18:55, 3年前 , 36F
路夠爛碾到東西的確無感 但就是因為這樣 就該更注意來往行
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03/23 18:55, 3年前 , 37F
人車況避免沒感覺而肇逃
03/23 18:55, 37F

03/23 18:56, 3年前 , 38F
監視器看路應該很平整不像台中爛路 沒感覺太扯
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03/23 19:07, 3年前 , 39F
講正經的 台灣駕駛普遍不停讓行人 逼近/喇叭/刷卡屢見
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03/23 19:08, 3年前 , 40F
不鮮 不把人命當一回事已經是常態
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03/23 19:09, 3年前 , 41F
其次 台灣駕駛轉彎普遍不在路口中心轉 而是提早切西瓜
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03/23 19:10, 3年前 , 42F
轉 這種縮短轉彎半徑的做法 正是增加所謂死角的原因
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03/23 19:10, 3年前 , 43F
到現在已經發生無數起車輛轉彎碾死行人的事故 一個正
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03/23 19:11, 3年前 , 44F
常的駕駛本來就有義務注意比他弱勢的人 而非事事卸責
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03/23 19:11, 3年前 , 45F
03/23 19:11, 45F

03/23 19:40, 3年前 , 46F
這次肇責百分之百在司機
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03/23 20:18, 3年前 , 47F
看看最近有沒有在盯到點準點或盯要求駕駛壓縮全日工時政策?
03/23 20:18, 47F

03/23 20:20, 3年前 , 48F
很多為了要壓縮所謂全日工時所以變成盯壓工時>>>>交通規則
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03/23 20:28, 3年前 , 49F
許多駕駛的無奈幾乎來自管理層的不合理且自相矛盾的要求
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03/23 20:57, 3年前 , 50F
U質
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03/23 21:23, 3年前 , 51F
就算不用盯 司機也會被時間無形的壓力自我要求要準點早到
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03/23 21:24, 3年前 , 52F
因為優質的交通環境給司機隨時有拖延的事情發生
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03/23 21:51, 3年前 , 53F
這很顯然是司機沒注意或自以為不會碰到硬轉
03/23 21:51, 53F
文章代碼(AID): #1WML1Ard (Bus)