[新聞] 屏東市區公車拚吸客 擬降價、增班

看板Bus作者 (yeh人)時間6年前 (2019/11/10 05:52), 6年前編輯推噓6(608)
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〔記者侯承旭/屏東報導〕屏東市區公車多年來營運不佳,平均每班公車僅有一人搭乘, 縣府已委託顧問公司診斷,將朝降價、整併路線、增加站點、逐步增班等策略改革。 縣府辦改革座談 起價擬降至10元 縣府目前傾向增加公車站點、起價降至十元、整併調整路線、逐步增班等,昨天舉辦首場 公車改革座談,聽取各界意見。 屏東市區公車有九條路線,加上新引進的五條小黃公車,十四條路線去年只搭載八.九萬 人次,平均每班公車只有一人搭乘,每班公車收入不到二十八元。 屏東縣政府去年委託顧問公司全面檢討,提出降價、整併調整路線、增設站點、逐步增班 等建議。 屏東市區公車除了屏東火車站前的轉運站搭乘人數較多外,僅大賣場、圖書館、學校等乘 客較多,但每天運量仍低於二十人。 現有公車路線複雜、班距太長,甚至部分站點重複,未來將整合為幹線公車,人口密集的 社區將有較多班次。 每天傍晚五點半以後,只有四條路線行駛,最晚只到七點二十分,也不符合學生作息,未 來也將評估延後收班。 班次少、早收班 每班車平均1人搭 屏東市區公車費率起價為八公里二十三元,僅低於台東縣與嘉義縣,鄰近的高雄市八公里 僅十二元,費率偏高也遭詬病。整體而言,屏東市區公車存在「想去的地方沒公車」、「 想搭的時段沒公車」、「晚上沒車回家」、「搭公車比騎機車貴」等問題。 交旅處副處長倪國鈞表示,屏東市區公車沉痾已久,降價不是提升運量的唯一手段,會持 續聽取各界意見,並在經費許可的前提下逐步實施各項改革。 https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/paper/1330884 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.210.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1573336325.A.E37.html

11/10 07:38, 6年前 , 1F
晚上7:20後就沒班次真的誇張
11/10 07:38, 1F

11/10 08:52, 6年前 , 2F
這樣還想要高鐵?
11/10 08:52, 2F

11/10 09:14, 6年前 , 3F
整併路線應該將公路客運一起考慮,反正同一家,是不是重疊
11/10 09:14, 3F

11/10 09:14, 6年前 , 4F
大的只要留一條,再調整一下路線就好,至於增班跟票價,屏
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11/10 09:14, 6年前 , 5F
東是能出多少補助款增班又壓低票價。
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11/10 10:04, 6年前 , 6F
屏東市區公車真的是沒什麼人搭,反倒是縣區公車(公路客運屏
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11/10 10:04, 6年前 , 7F
客&國光)都有人搭,應該全部都要整合路線才有用了!
11/10 10:04, 7F

11/10 10:06, 6年前 , 8F
可以比照台南,將地方公路客運整合成幹支線公車,這樣才有
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11/10 10:06, 6年前 , 9F
救!
11/10 10:06, 9F

11/10 18:25, 6年前 , 10F
看看以後旅客到墾丁會不會搭恆春公車
11/10 18:25, 10F

11/12 00:39, 6年前 , 11F
什麼都想要 什麼都養不起
11/12 00:39, 11F
將來如果高鐵延到屏東,至少屏東火車站到高鐵站新的公車路線做得起來吧 ※ 編輯: YEHhuan (114.136.210.67 臺灣), 11/12/2019 09:49:28

11/12 11:02, 6年前 , 12F
班次少票價貴,當地人不如騎山豬
11/12 11:02, 12F

11/12 20:39, 6年前 , 13F
七點後沒公車 不要肖想要高鐵
11/12 20:39, 13F

11/19 15:51, 6年前 , 14F
市區公車跟高鐵的關連到底是啥XD
11/19 15:51, 14F
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