[新聞] 南方澳新橋造價5.2億元 擬設轉運站帶動發展

看板Bus作者 (漂向北方)時間6年前 (2019/10/08 18:03), 6年前編輯推噓12(12推 0噓 36→)
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南方澳新橋造價5.2億元 擬設轉運站帶動發展 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191008002025-260405?chdtv 11:48 2019/10/08 中時 李宜秦 南方澳大橋斷裂，董事長吳宗榮請辭下台，由交通部次長黃玉霖暫時代理職務。黃玉霖表 示，明早8點將拆除斷橋，預計10月底前完成拆除作業。另交通部10天後將提出新橋重建 計劃，預計新橋造價5.2億元，也會在橋旁建設轉運站。此外，目前統計各地方有103座橋 樑須立即派修，明日交通部將邀集各縣市政府代表，討論檢修細節。 黃玉霖今日出席歐洲商會論壇前受訪時表示，由於周末恐有颱風襲台，因此拆除作業提前 至明早8點，將先拆除橋樑上面的拱樑，之後再進行橋下的結構拆除，橋下拆除時間約需5 個工作天，若颱風沒有來就拆除行動繼續，來了則等颱風離開再作業，預計10月底可全數 拆除，並恢復水道，且拆除將在海上作業，不會影響南方澳的觀光活動，民眾仍可到當地 「吃海鮮」。 黃玉霖指出，目前斷橋重建計劃已有初步雛形，10天後就會提出重建計劃，建造規模不只 橋面，還有兩邊的聯絡道也會一併計畫，也會利用橋體旁的13號碼頭周邊土地，建設一處 轉運站，希望新橋能兼顧功能、安全，並可帶動南方澳漁港發展，成為國際觀光港。 黃玉霖表示，初步預估新橋約5.2億元，但還需細部檢討，新橋將由建設蘇花改公路的團 隊承包，他說，「蘇花改這麽大的工程都能年底完成，交給他們蓋絕對可以放心」。 黃玉霖表示，目前全台仍有103座橋樑須立即派工維護，明日將邀請各縣市政府開會，建 議地方政府以緊急發包方式檢測，若有經費不足的狀況，中央有提供「生活圈危老橋樑補 助計畫」，地方政府可予以申請。 黃玉霖表示，橋樑檢測分為四等級，第四級就是需要立刻派修，強調「最近就會完成全面 派修」，而第三級則是一年內需要檢修，明日也會與地方政府討論，要求須將第三級的橋 樑檢修經費編入明年預算，明年底完成檢修。他解釋「第四級不等於危橋，危橋就會馬上 封閉」。 (中時 ) ----------------------------- 國光1879會進駐轉運站吧。我倒是比較希望改善宜蘭的公車...宜蘭公車班距都有點長 宜蘭同站牌上下車地點也不一樣..... 現在會搭客運去宜蘭的觀光客越來越多了...真的希望能改善這部分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.106.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1570529020.A.BB9.html ※ 編輯: s6210603 (1.172.106.190 臺灣), 10/08/2019 18:06:08
推
10/08 19:23, 6年前 , 1F
宜蘭有行駛南方澳斷喬的公車路線嗎？國光客運？路公車。
10/08 19:23, 1F
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10/08 19:24, 6年前 , 2F
橋，打錯字了！
10/08 19:24, 2F
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10/08 19:25, 6年前 , 3F
如果有，現在公車行駛狀況如何？
10/08 19:25, 3F
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10/08 19:26, 6年前 , 4F
這要說當地是因禍得福嗎?
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10/08 19:36, 6年前 , 5F
綠28路線有經過斷橋
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10/08 19:38, 6年前 , 6F
綠28 現在好像只開到蘇澳港(南方澳站)(即國光南方澳站)
10/08 19:38, 6F
推
10/08 19:40, 6年前 , 7F
紅2也一樣 1766則是開到蘇澳港(南寧市場)
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10/08 19:41, 6年前 , 8F
也就是豆腐岬那邊好像沒公車去了
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10/08 19:46, 6年前 , 9F
宜蘭轉運站真的超多...
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10/08 19:47, 6年前 , 10F
烏石港 礁溪 宜蘭 羅東 蘇澳 南方澳
10/08 19:47, 10F
推
10/08 19:50, 6年前 , 11F
是沒有改道路線行駛啊，想當年台汽在高屏斷橋時是有改道行
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10/08 19:50, 6年前 , 12F
駛耶，台鐵還因應斷橋而加開電車行駛耶，這一次宜蘭斷橋都
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10/08 19:50, 6年前 , 13F
沒有看到公車改線行駛或是台鐵加班車的措施。
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10/08 19:51, 6年前 , 14F
耶。
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10/08 19:58, 6年前 , 15F
南方澳跟台鐵有啥關聯性
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10/08 19:59, 6年前 , 16F
南方澳跟台鐵其實沒啥關聯
10/08 19:59, 16F
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10/08 20:19, 6年前 , 17F
路線縮短就已經算是因應了 因這三線的南方澳段都是末端了
10/08 20:19, 17F
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10/08 20:20, 6年前 , 18F
跟高屏斷橋的幹道中斷情況不同
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10/08 20:23, 6年前 , 19F
台鐵主線從蘇澳新站就往花蓮去 蘇新-蘇澳這段已是盲腸線
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10/08 20:23, 6年前 , 20F
南方跟台鐵真的沒關係....
10/08 20:23, 20F
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10/08 20:24, 6年前 , 21F
南方澳
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推
10/08 21:13, 6年前 , 22F
還有之前后豐斷橋時台鐵也是有加開區間車，而當時的公車路
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10/08 21:13, 6年前 , 23F
線是直接截短行駛而無改線的公車路線！
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10/08 21:18, 6年前 , 24F
這篇在講南方澳樓上在說啥？
10/08 21:18, 24F
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10/08 21:35, 6年前 , 25F
有人是在語無倫次嗎？= =
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推
10/08 21:40, 6年前 , 26F
希望形狀和舊橋是完全相同的
10/08 21:40, 26F
推
10/08 21:43, 6年前 , 27F
我是在整理以前公路橋樑斷橋之後的大眾交通維持的狀況啊！
10/08 21:43, 27F
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10/08 22:02, 6年前 , 28F
每座橋的交通重要性不盡相同
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10/08 22:03, 6年前 , 29F
總之南方澳大橋並非幹道橋 拿幹道橋來比也不太對
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10/08 22:16, 6年前 , 30F
反正豆腐岬那邊延著港邊道路跑一圈也可以到
10/08 22:16, 30F
推
10/08 22:49, 6年前 , 31F
港邊路往龍德造船那邊有些路幅小 大巴疑似進不去
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10/08 22:49, 6年前 , 32F
小客車繞一圈到豆腐岬當然是沒問題
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推
10/08 23:09, 6年前 , 33F
那邊大巴還不至於過不去 不過因為豆腐岬那塊基本上是沒
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10/08 23:09, 6年前 , 34F
住家觀光客少 之前一排商家也拆光了 目前看來是沒有必要
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10/08 23:09, 6年前 , 35F
做延伸
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推
10/08 23:26, 6年前 , 36F
南方澳橋只有綠28會行駛，先過橋後繞港一圈，橋斷以後還是
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10/08 23:27, 6年前 , 37F
可以不過橋繞港，不受影響
10/08 23:27, 37F
推
10/08 23:31, 6年前 , 38F
不瞭解當地環境，也可以用google map來看，看完就知道問的
10/08 23:31, 38F
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10/08 23:31, 6年前 , 39F
問題有多荒謬了
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10/09 00:11, 6年前 , 40F
看了推文也在想南方澳跟台鐵有什麼關聯性
10/09 00:11, 40F
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10/09 01:35, 6年前 , 41F
很久以前葛瑪蘭的121會從南邊繞一圈，不過是用中巴跑
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10/09 01:35, 6年前 , 42F
，我猜大車進不去
10/09 01:35, 42F
推
10/09 08:35, 6年前 , 43F
綠28不就是大車繞一圈...
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10/09 08:35, 6年前 , 44F
1766、1791有時候南寧市場不好迴轉時，也會繞南邊一圈去
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10/09 08:35, 6年前 , 45F
迴轉
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推
10/09 08:51, 6年前 , 46F
大車跑沒問題吧 只是變成要迴轉
10/09 08:51, 46F
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10/09 09:59, 6年前 , 47F
終於知道有些人就是活在自己的世界中，跟某u大濕一樣
10/09 09:59, 47F
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10/10 09:57, 6年前 , 48F
我也不懂台鐵為啥要加班,case by case的狀況
10/10 09:57, 48F
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