[討論] 阿羅哈出事後多了很多3排坐(不喜

看板Bus作者 (haho)時間6年前 (2019/09/07 18:57), 編輯推噓23(23036)
留言59則, 21人參與, 6年前最新討論串1/1
原來北高或竹高 我最喜歡的就是阿羅哈 甚至比高鐵 火車還喜歡 因為可以好好睡 腳又可以抬起來 1+1坐位舒服 火車自強比阿囉哈貴 又沒辦法好好睡 以前可以說每30分一班 隨到隨有 也不用搶或預約 (我指一般五六日 現在變成平均一小時一班 不然就要搭三排的 覺得很不好 和欣是要換車 雖然價格小降 但你三排我就去搭統聯國光了 阿羅哈優勢在舒適 而不是直達 舒服的睡 你中途有下台中真得沒差 如果是1+1 下台中 且嘉義 vs 1+2 直達 我個人會選擇上者 甚至夜車我都希望他開長些到六小時 剛好可以睡 不然你1+2也提供個桌子嗎 至少可以做事 有人也有同感嗎 ----- Sent from JPTT on my Sony E6653. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.83.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1567853860.A.9FC.html

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出事之後的營業額一定會有很大的損失
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現在對我來說我寧可搭和欣的夜車到新營被叫起床再轉車
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,也不要冒著會出事的機率搭阿羅哈,雖然說搭國道客運
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一定會有相當的風險,但相較於和欣,阿羅哈在我心中的
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信任感已經大幅的下降了
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但是阿羅哈尖峰時間五股很塞 搭國光1838A是直接下台
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北交流道
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剛剛翻了一下兩家公司的網頁,好像價格都一模一樣吧...
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和欣有比較便宜!?
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和欣北高兩排好像$730 台鐵$843
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這樣我反而會想轉坐和欣1+1 但是我不是因為擔心出事 反
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而是不舒服 我大約一個月搭一次 所以事故率反而還好 也
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不習慣訂票 是希望他維持以前那樣就好
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阿羅哈的台北端 尖峰時間很可怕
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樓上沒錯 五股交流道很塞
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像我家住台北市北區 可以在大橋頭轉捷運或公車回家
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和欣可以團購套票XD
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09/07 20:58, 6年前 , 18F
小降是指1+2價格哦
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然後能看到舊車的機會就會越來越少
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和欣漲價前是便宜一點
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都不喜歡,高鐵上下浮動。客運總是左右晃。市區公車反倒好
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應該是剛好遇到新舊車汰換期吧,跟事故沒有直接關係
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不過阿字號現在2排+3排交替發的態勢明顯,不知道是不是
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有打算漸漸撤出兩排椅的市場?
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09/08 01:25, 6年前 , 26F
這樣他哪敵得過統聯國光
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他們家這幾年新車都三排為主了 二排車齡8年以上
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和欣白金與頭等商務艙也會遇到同樣的問題 畢竟久無新車
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所以現在北高板高減班 頭等商務大多放板南 北南現在三排
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逐漸會是主力
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上次第一次坐三排新車就出車禍==
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09/08 02:45, 6年前 , 32F
補償一張台北-台中「半價」券.... 不如不要==
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阿字最新一批兩排椅應該是2016的MAN,向日葵兩排應該是2
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015的K400?換牌換太兇,不太肯定XD
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09/08 18:32, 6年前 , 35F
唉...突然有點懷念aitt大喔!
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a某前幾天才出現過啊
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09/08 22:50, 6年前 , 37F
好好喔~ 中壢往高雄都沒這困擾XD
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跟有沒有出事沒關係
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基本上現在主流就是三排椅
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連和欣新車也直接打三排了…
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以前學生時代有的是時間,出社會後最沒有的也是時間
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北高就很明顯被高鐵打到衰退的
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畢竟不考慮延伸屏東的話,高鐵左營站的設站位置真的不錯
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作夜車睡覺其實蠻省時 阿直達並沒有比較快 尤甚五晚日晚
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中壢高雄和欣每天一班三排 中壢早上 高雄深夜發
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高雄國光週日末班表定大復康 跟和欣這班都是省錢選擇
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高雄週日末班2145 和欣每天2321 都是高雄中壢便宜選擇
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不過阿羅哈的三排新車舒適度、椅距我覺得還不錯
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09/10 14:12, 6年前 , 49F
中壢高雄大復康會便宜多少錢呢?還是發折價券?
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09/10 18:28, 6年前 , 50F
高雄中壢網路上訂大復康班次為370元
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和欣的話是540元和欣每天有 國光是週五晚上加班車南下
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與週日北上2145是大復康
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唯一支持阿羅哈
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和欣這幾天新增一班大復康進板高線 也就是一天有兩班
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而且其中一班有跟國光較勁的實力
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和欣的板橋高雄大復康有比較便宜嗎?一天2.3班7505
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09/11 12:16, 6年前 , 57F
有 中壢發的話 優惠540 全票550
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09/11 12:17, 6年前 , 58F
板橋的話 優惠540 全票590
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09/15 20:59, 6年前 , 59F
期待和欣換新車阿!三排多了三部賓士?
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文章代碼(AID): #1TSuqady (Bus)