[新聞] 換購電動公車預算卡關 中市朝野議員互槓

看板Bus作者 (吉ng)時間6年前 (2018/01/19 02:04), 編輯推噓8(9127)
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換購電動公車預算卡關 中市朝野議員互槓 〔記者黃鐘山/台中報導〕 台中市議會藍綠黨團今天再為擱置的市府總預算過招,民進黨團抨擊藍營表面關心空污 ,卻阻擋換購電動公車的新預算,大玩兩面手法;國民黨團則直斥市府污染源管制等預算 少編1億,低碳只是喊口號,民進黨議員無比矯情。 民進黨團表示,柴油公車1台售價350萬元,電動公車要價1200萬元,交通局鼓勵公車業 者汰換柴油車,以里程計算採差別補助,國民黨團在政黨協商時欲刪除這筆補助預算,後 雖保住,奈何3000萬元預算屬今年新計畫,因預算擱置致無法動支。 綠營又說,國民黨立委江啟臣、盧秀燕都說要讓台中變成「低碳運輸城」,結果慘遭自 己的議會黨團打臉,國民黨議員嘴巴反空污,批評市府空品改善不力,事實上卻為了黨團 私利,一再阻擋多項空污改善預算,大玩兩面手法。 國民黨團則質疑,市府大力宣傳防治空污成效好,今年移動污染源、固定污染源管制及 空品淨化等預算,比去年少編2100萬、1100萬、6800萬,可見低碳只是喊口號、打假球, 民進黨團不敢對此檢討,只護航綠色運具,是要騙誰? 藍營指出,汰換柴油公車的補助,市府自籌款只編1140萬元,市長林佳龍成立的低碳辦 公室,也沒新創或已落實的具體低碳運輸作為,民進黨團召開記者會為市府空污防制大做 文章,這樣的作為實在是無比矯情。 交通局表示,林佳龍初上任時,電動公車僅14輛,目前已有71輛,全國第一;iBike也 從原本21站成長至241站,推動綠色運具積極。環保局指出,污染源管制經費減少是政策 目標改變及經費挪移,整體金額不減反增;空品淨化區綠美化則已完成階段性任務,改 依實際需要編列。 http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2315767 (自由 2018-01-18) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.213.142.145 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1516298662.A.7BF.html

01/19 08:13, 6年前 , 1F
台中火力發電廠
01/19 08:13, 1F

01/19 09:34, 6年前 , 2F
電動公車又漲價了?! 從800~900萬變成1200萬....
01/19 09:34, 2F

01/19 09:36, 6年前 , 3F
1000萬有找不是BYD系列的吧,看看新竹和太魯閣的慘狀
01/19 09:36, 3F

01/19 09:42, 6年前 , 4F
BYD-K9建議零售價200~250萬RMB. 這還是3年前的報價.
01/19 09:42, 4F

01/19 09:42, 6年前 , 5F
二期排放柴車上路的還比電車多,補助最新五期排放柴車
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01/19 09:43, 6年前 , 6F
會比2016年買那一批造價千萬的電車來的有效益
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01/19 09:43, 6年前 , 7F
難道電動巴士會增值嗎? 單次採購數量也不止一部吧...
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01/19 09:46, 6年前 , 8F
經過三年製程改進,電車成本持續下降?這也是有可能啦
01/19 09:46, 8F

01/19 09:46, 6年前 , 9F
畢竟電車結構單純,零件降價是可以反映到整車價格
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01/19 09:47, 6年前 , 10F
不過最貴的電池這一塊,十年來的進展緩慢
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01/19 09:49, 6年前 , 11F
鋰電池佔最大成本,但鋰電池每年都在降價,採購預算卻漲?
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01/19 09:51, 6年前 , 12F
2010鋰電池每度電1000美元,2016鋰電池每度電230美元..
01/19 09:51, 12F

01/19 10:42, 6年前 , 13F
每年電車的性能也在進步啊
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01/19 10:43, 6年前 , 14F
不過這麼便宜的電池,BYD要是裝在K9上就只要一百多萬元
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01/19 10:44, 6年前 , 15F
壓低到一千萬內是有機會的
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01/19 11:00, 6年前 , 16F
鋰電池降價?是品質低劣的電池降價吧 電池的性價比近年根
01/19 11:00, 16F

01/19 11:00, 6年前 , 17F
本變化不大
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01/19 11:03, 6年前 , 18F
電池是一個問題 電路也是另一個問題 電路可是直接影響了
01/19 11:03, 18F

01/19 11:04, 6年前 , 19F
整個電池的放電充電效率..電動車小型車都還只是貴而不實
01/19 11:04, 19F

01/19 11:04, 6年前 , 20F
用的東西 怎可能電動車公車可以便宜 請不要再拿柴油車空
01/19 11:04, 20F

01/19 11:04, 6年前 , 21F
汙來要求換電動車 性價比根本不符比例
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01/19 11:05, 6年前 , 22F
再說車界都知道電動公車是什麼盤子再買的
01/19 11:05, 22F

01/19 12:57, 6年前 , 23F
難道特斯拉的電池也是品質低劣嗎 :P
01/19 12:57, 23F

01/19 14:45, 6年前 , 24F
不要顧左右而言他,台灣採購下來哪些電車一千萬元有找
01/19 14:45, 24F

01/19 15:33, 6年前 , 25F
2015年價格,華德電動大巴每輛約900多萬. 中巴500多萬.
01/19 15:33, 25F

01/19 15:35, 6年前 , 26F
依據最新版公路公共運輸補助大客車要點,最高補貼700萬.
01/19 15:35, 26F

01/19 19:08, 6年前 , 27F
今年花博要辦了,你要承辦業者要回去用柴油低地板嗎
01/19 19:08, 27F

01/19 19:31, 6年前 , 28F
一小時一班的接駁車用電動低底盤應該沒問題
01/19 19:31, 28F

01/20 07:35, 6年前 , 29F
數據漂亮 完美收割
01/20 07:35, 29F

01/20 12:55, 6年前 , 30F
先把公車打成不環保,再花大錢買電動公車當成政績。
01/20 12:55, 30F

01/20 12:55, 6年前 , 31F
但事實上台中公車服務水準三年多來持續崩壞,市民也發現空氣
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01/20 12:55, 6年前 , 32F
品質愈來愈差,這些問題,根本不是電動車能解決。
01/20 12:55, 32F

01/21 09:46, 6年前 , 33F
唉,請給予正常應有的成本價好嗎?沒有那種要便宜又好用
01/21 09:46, 33F

01/21 09:46, 6年前 , 34F
的電動公車....真要走這種只能從對岸找.....
01/21 09:46, 34F

01/22 01:10, 6年前 , 35F
從行進間車外供電就便宜又好用了
01/22 01:10, 35F

01/22 01:11, 6年前 , 36F
至少台灣大道專用道可以拉一整條,也算緩解一大部分排氣問
01/22 01:11, 36F

01/22 01:11, 6年前 , 37F
01/22 01:11, 37F
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