[新聞] 新北第1條「類公車專用道」 明年7月新莊上路

看板Bus作者 (胖達)時間8年前 (2017/12/11 06:51), 編輯推噓16(1608)
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新北第1條「類公車專用道」 明年7月新莊上路 〔記者葉冠妤/新北報導〕相對於台北市已建置15條公車專用道,新北市卻受限道路路幅 不夠寬、公車班次不夠多的條件限制,至今仍無半條專用道,不過配合捷運環狀線工程, 新北市交通局選定新莊區思源路段,規劃1.6公里長的「類公車專用道」,往後候車亭將 位於捷運高架橋墩下方,避免公車切換慢快車道,只是一般車輛仍可行駛該線道。預計明 年7、8月就可啟用,若成效佳,日後更可能直接改作公車專用道。 新北市交通局綜合規劃科長林昭賢指出,交通局原先規劃構想是在思源路北向快車道最外 線道做公車專用道試辦點,不過,因思源路公車量尖峰小時50至60班次,只剛剛好接近大 眾運輸專用道門檻的60班次,交通局擔心建置專用道後,公車車流量不夠多,反倒成了閒 置車道,因此才改作「類公車專用道」,讓一般汽車仍可行駛在該線道上。 林昭賢說,思源路上的「類公車專用道」,以長青街為起點,福德一街為終點,全長約 1.6公里,行經5座候車亭,總經費約4200萬元,預計待北市捷運局將環狀線周邊環境復舊 後,明年7、8月可望啟用。 林昭賢強調,該線道目前只是類似專用道功能,減少公車停靠時來回切換線道的危險性、 提升行駛效率,不過交通局也預留了彈性規劃,啟用後會再觀察公車車流狀況,未來不排 除改做專用道,限定公車行駛。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2279180 -- / ̄\ˍ▁▂▁ˍ/ ̄\ . ' ‘◢█ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╱██ ┘ ̄╲▏ .: :: 我的肝再好, ╠║╣╠═╗ ╱██ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝ 的。 ╱◥██◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╚═╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.21.93 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1512946305.A.919.html

12/11 07:02, 8年前 , 1F
嘉義垂楊路表示:
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12/11 07:52, 8年前 , 2F
跟一般車道有100%像
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12/11 08:17, 8年前 , 3F
什麼是類公車專用道,跟機車優先道用法有什麼差別
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12/11 09:16, 8年前 , 4F
所以意思是公車反而被侷限於固定車道?
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12/11 09:19, 8年前 , 5F
這樣還OK,機車跟公車不打結,但汽車開這條也不會比較快
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12/11 09:20, 8年前 , 6F
成功關鍵應該是限制走這條路的車不能隨意切換車道
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12/11 09:20, 8年前 , 7F
要走就安安靜靜的跟在公車後面走完
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12/11 09:21, 8年前 , 8F
高雄好像有些站牌也是設在快車道
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12/11 09:21, 8年前 , 9F
也就是除意外事故外都要跟在公車後面走完不能超車
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12/11 09:36, 8年前 , 10F
HOV?
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12/11 09:36, 8年前 , 11F
高雄市區的民族與中華兩條路都屬這類~~
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12/11 12:21, 8年前 , 12F
我也是想到高雄...
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12/11 12:26, 8年前 , 13F
四維路也有,安全島夠寬的話,很適合當月台~~
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12/11 12:29, 8年前 , 14F
其實要說分隔島做公車道和候車區的例子,敦化南北
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12/11 12:29, 8年前 , 15F
路其中一邊就是了
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12/11 15:52, 8年前 , 16F
推四樓
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12/11 19:59, 8年前 , 17F
應該沒有限制公車只能走哪條車道?
12/11 19:59, 17F

12/11 20:18, 8年前 , 18F
沒限制吧 但你也不能切出去阿 切出去就沒辦法靠站
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12/11 20:32, 8年前 , 19F
非站區應該能變換車道超車,站區再靠站
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12/12 02:54, 8年前 , 20F
文化路最需要吧 一堆公車排隊靠站
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12/12 12:08, 8年前 , 21F
這樣停靠站迅速多了,司機也懶得切換車道~~
12/12 12:08, 21F

12/14 06:27, 8年前 , 22F
希望研究院路一段往北 南港路口 捷運站 左轉那也可以
12/14 06:27, 22F

12/14 06:27, 8年前 , 23F
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12/14 09:22, 8年前 , 24F
那裡連天橋都被拆了,要市府縮車道做這工程很難吧
12/14 09:22, 24F
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