[情報] 台灣好行關子嶺線 討論中

看板Bus作者 (..)時間7年前 (2017/04/19 14:39), 7年前編輯推噓11(11推 0噓 23→)
留言34則, 16人參與, 最新討論串1/1
大台南公車編號66路的「台灣好行關子嶺線」慘澹經營一段時間後， 在去年底正式開出末班車。 而現在正在討論關子嶺線的「復活」。 路線跟班次都會大幅改變， 目前暫定由新營轉運站出發，繞一圈後再回到新營轉運站。 路線如下： 新營轉運站－後壁車站－南靖車站－高鐵嘉義站－故宮博物院南部院區－ 高鐵嘉義站－南靖車站－後壁車站－白河轉運站－寶泉橋－關子嶺 這個方案很大的問題在於 區間都跟現行大台南公車重疊 特別是前往故宮南院的部份跟黃9疊了100%.... 而且感覺是為了繞去故宮而繞 此外，前往故宮南院的外地旅客大可以直接從高鐵嘉義站或台鐵嘉義站下車 新營與溪北地區民眾前往故宮南院直接利用黃9就好了 後壁－白河跟黃幹線疊 白河－寶泉橋－關子嶺跟現行班次已經算很密集的黃12+黃13重疊。 感覺應該引導遊客利用現有的公車路線而不是另外開一條「全包」的路線.... 而這條路線的行駛里程有一點長，怎樣收費也是一個重要的關鍵。 這條路線的走法還在討論階段。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.195.50 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1492583969.A.F0C.html
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04/19 14:57, , 1F
這怎麼感覺是把兩條路線串成同一條...而且原本是因為付
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04/19 14:57, , 2F
費方式限制才爛掉的吧
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※ 編輯: dbdudsorj (211.72.195.50), 04/19/2017 15:14:17
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04/19 15:44, , 3F
排擠非市民卡乘客根本一大敗筆......
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推
04/19 16:09, , 4F
桃園市公車現在也跟進排擠非市民卡的乘客了...
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04/19 16:23, , 5F
優惠限市民卡，外地人去旅遊就會比較貴
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04/19 18:38, , 6F
當初敗筆除了只限一卡通市民卡外 連想投現搭車都不行？
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04/19 18:42, , 7F
從鹽水出發經過新營到關仔嶺溫泉區就好了
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高鐵嘉義站實在很沒必要拉過去
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推
04/19 19:44, , 9F
黃幹線,黃9和黃12班次已經算很密集了阿,沒必要為開而開
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收攤前的收費方式才是真正的敗筆
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推
04/19 19:47, , 11F
覺得原先路線還可以，175咖啡公路沿線有黃11黃12黃13可以靠
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這條線串聯起來，只是收費制度有點詭異才會沒什麼人搭，如果
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重新開始最好納入電子票證，然後可以考慮郵輪式公車
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推
04/19 19:57, , 14F
黃12.黃13要換車老實說我覺得很不方便。
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雖然省了26塊 但我還是覺得以前不換車比較好
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推
04/19 21:34, , 16F
如果為了全包而拉長路線反而增加營運成本 有事嗎
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04/19 22:59, , 17F
一個故宮南院 不知道有幾條路線了
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04/19 23:08, , 18F
故宮南院的路線已經很多了耶...況且和關子嶺根本不同方向
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推
04/20 06:13, , 19F
看來準備停駛第二次了
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走這路線乾脆別開
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x灣好行很多路線都有相同問題
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就是平日沒有客源
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04/20 08:15, , 23F
大台南公車到關子嶺的路線比嘉義客運到關子嶺的車還少
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04/20 08:16, , 24F
其實路線怎麼改大概都一樣
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04/20 08:16, , 25F
問題應該是要開發平日到關子嶺的觀光客源比較重要
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推
04/20 08:59, , 26F
樓上沒有喔應該差不多，黃12+黃13一天來回28班(平日26班)
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04/20 09:00, , 27F
嘉義客運7214一日來回22班
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推
04/20 09:15, , 28F
溪北區從市區到景點的班次還算堪用，景點間卻缺乏串聯
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04/20 09:17, , 29F
66路線還算可以，可是沒有反向
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04/20 09:18, , 30F
另外新路線應該要納入電子票證，一日券要納入到市接駁
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04/20 09:18, , 31F
區的接駁路線
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04/20 09:18, , 32F
平日沒有客源是正常 所以就不能做純觀光
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04/20 16:37, , 33F
搞不懂為何之前不給用電子票證or 投現
04/20 16:37, 33F
推
04/20 16:55, , 34F
市府：先把戶口遷過來幫衝市民卡發卡量，遷出後卡照用
04/20 16:55, 34F
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