[新聞] 一例一休人力荒 北市公車離峰假日將減班
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161227/1021362/
2016年12月27日15:53
北市每天搭乘公車逾百萬人次,因應一例一休新制影響,運輸業面對人事成本大幅成
長,大都會客運業者表示已透過雙北市汽車商業同業公會,向主管機關要求提早調整
運價。對此,北市公運處表示,業者雖有權要求調整運價,但仍需送市府及提報審議
委員會,及待市議會核准後才可能調整,現階段已請業者依據現有人力檢討每條路線
營運情形,可在離峰及假日酌予減班。
首都客運及台北客運總經理李建文表示,一例一休新制上路確實讓客運業者人力吃緊
,必須增加1成以上的司機才足以因應,現在正檢討人力調配,把資源用至服務多數旅
客需要之處,對於較冷門的服務性路線拉長班距,甚至紅57路線因假日搭乘人數少,
已在假日停駛,至於熱門路線如307就維持現有營運不會調整,另也持續招募司機,至
於運價調整則建議交由公車公會與主管機關討論。
北市公運處主秘楊欽文則指,去年已對公車業者進行運價調整,但並不包含最新一例
一休的延伸成本,業者雖有權檢討要求調整運價,但仍需由北市公共汽車同業公會將
調漲運價送交市府後,市府經初審再提報審議委員會後,送議會討論。
公運處指,因運價調整有其法律程序,尚須經一段時間才能完成,現對業者恐排不出
人力的窘境,已請業者依據現有人力檢討每條路線營運計畫,在兼顧民眾乘車權益下
,在尖峰維持既有服務水準,離峰及假日可酌予減班。該處每天可透過公車到站系統
,掌握業者發車班次是否按照營運計畫發車,若脫班嚴重者,依《公路法》可罰9千
元罰款。
(林媛玲/台北報導)
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