[新聞] 機捷台北到機場160元 國道客運擬降價應戰

看板Bus作者 (地圖上的流浪者)時間9年前 (2016/12/03 00:20), 編輯推噓9(10117)
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2016年12月02日18:30 桃園市政府今公布機場捷運票價,台北到桃園機場單程160元,只比國道客運略高,國道 客運已準備應戰,國光客運台北到桃園機場票價約125元,未來將評估研議降價,或是打 出保證多短時間內抵達,若超過將全額退費等策略應戰。 機捷台北機場直達車行車時間約35分到36分鐘,票價規劃160元,票價雖高於國道客運, 但因可預辦登機、直掛行李且不怕塞車,讓國道客運備感壓力,已準備評估降價應戰。 國光客運目前每天往返台北到桃園機場客運約有200班,全天24小時開車,國光客運總經 理吳忠錫表示,國光客運從台北車站到桃園機場單程票價為125元,來回票則是230元,不 塞車時行車時間最快40分鐘到45分鐘可到,尖峰時也可在1小時左右抵達,但機捷的票價 只比客運貴一些,的確會對國道客運的機場路線有影響,因此可能評估降價,或是推出保 證多短時間內抵達,否則將可全退費等策略應戰,目前尚未定案。 另長榮集團所屬的長榮國際儲運也經營台北到機場國道客運,每天69班,台北桃園機場班 次從清晨5時至下午4時45分,桃園機場到台北從凌晨0時到深夜12時,單程票價124元,離 峰行車時間約40分鐘。長榮國際儲運說,機場捷運台北始發站在西區,長榮國際儲運台北 發車點在東區,客源不太一樣,且很快就能上高速公路,但也會視情況再研議票價調整。 (李姿慧/台北報導) http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161202/1003103/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.188.47 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1480695646.A.662.html

12/03 00:22, , 1F
也許有的業者可以轉型啊,走類似香港酒店巡迴巴士的
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12/03 00:22, , 2F
模式
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canandmap:轉錄至看板 MRT 12/03 00:23

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當然降價也是很好,有機捷加入,促進市場競爭
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12/03 00:34, , 4F
長榮巴士就有點類似樓上講的那種 XD
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機捷無法24小時營運 但客運可以
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只是如果客運白天都不賺了 大概就....
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12/03 00:55, , 7F
有經過南崁的客運應不會受到太大影響
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12/03 15:17, , 8F
客運最好可以保證時間抵達啦 到時候出事算誰?
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12/03 15:28, , 9F
客運要先改善司機人力不足的問題吧
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12/03 21:50, , 10F
客運有他的優勢,捷運無法完全取代
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12/03 21:51, , 11F
價錢降一點應該還是很多人繼續搭客運啦
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12/03 21:51, , 12F
香港機鐵通車之後,巴士不也活得好好的
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12/03 21:52, , 13F
能抓到或守住巴士的客源,其實沒這麼悲觀吧
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12/03 22:07, , 14F
捷運也好,客運也罷,無非都是要提供便捷的來往方式
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對身為在地人的我來說,又多了一種選擇,是好事
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12/03 22:19, , 16F
客運只有半夜 大眾運輸收班的時候反而是賺錢的機會
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12/04 15:26, , 17F
客運有火車 捷運不能替代的功能
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火車台北到中壢51元 搭1818 75元
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12/04 15:50, , 19F
客運好處是一定有位子 不趕時間可以考慮客運
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12/04 17:11, , 20F
不用降價,服務符合國際機場水準就好
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12/04 23:51, , 21F
不能同意樓上更多...
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12/05 10:43, , 22F
其實像香港也有機場快線,但還是不少人選擇搭城巴,城巴有
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12/05 10:43, , 23F
的就直接到飯店付近又便宜。
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12/05 12:11, , 24F
成田機場鐵道這麼發達了,近年還是有巴士價格戰
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12/05 14:14, , 25F
看過日旅版尤其關西南海跟HARUKA也會出事故
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12/05 14:14, , 26F
去機場我覺得搭巴士穩定度還是比較高,尤其剛通車不久
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12/05 14:15, , 27F
機場到市區就沒差就當作體驗
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12/07 12:54, , 28F
別削價競爭,要用服務競爭
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文章代碼(AID): #1OGPzUPY (Bus)