台中市民搭公車習慣原來是王局長的10公里政策所促成的,長見識了。
※ 引述《Odakyu (無窮花騎士 朴幸助)》之銘言:
: 台中市交通局長王義川在今天道安會報表示,台中免費10公里搭公車已初步建立市民搭?
: 公共運輸的習慣,捷運綠線2018年試營運、2020年通車,為鼓勵搭乘捷運,10公里免費?
: 車政策將配合部分調整,研議限縮使用資格或收費,不過他強調學生、身心障礙者、高?
: 族仍持續免費10公里。
: 逢甲大學林姓學生贊成免費10公里應該採取條件式的優待,但捷運綠線還無法構成路網?
: 他認為交通局應考慮並提早因應,搭大眾捷運系統才會更方便,樂意搭捷運及公車。
: 台中市政府原來實施免費8公里,去年7月起將公車刷卡免費里程從8公里延長到10公里,
: 迄今一年多,根據市府研考會8月底的民調結果,滿意度高達89.7%。
: 市府研考會進行「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民意調查報告,針對年滿1
: 歲市民採電話調查,分層比例隨機抽樣方式進行。分析結果,近6成民眾過去1年搭乘過?
: 中市公車,以16-19歲市民比例最高,達98.5%,職業方面以學生為主。78.1%認為10公里
: 免費公車政策有助減少私人運具,降低環境污染,89.7%感到滿意。
: 台中市公車怎麼補貼 能吸引的人還是很有限
: 捷運呢?才一條綠線根本不用期待運量多少
: 一天有五位數就很偷笑了
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