[分享] 內湖大直主要路廊幹線整併模擬

看板Bus作者時間9年前 (2016/05/12 21:27), 9年前編輯推噓7(7推 0噓 17→)
留言24則, 7人參與, 最新討論串1/1
既然上次有板友點名要做內湖幹線系統的部分 雖然最近做了兩張系統公車的示意圖，但由於內湖大直地區有6條路線高度重疊 所以這次發文，以這6條路線整併為3條的方案模擬為主 最後再附上一張路線整併後，大直系統的示意圖 本文同步以懶人包的形式發表於粉絲專頁 [大台北公車路網全覽圖] https://goo.gl/r3jeKr 行經內湖、大直地區的公車，班次與種類均多，因此很適合拿來模擬整併前後的效果， 再加上我們其中一位小編過去長期居住於內湖，對於這幾條路線也頗有心得， 今天我們就來比較看看吧！ 　 我們選取了行經美術館、大直到內湖、東湖的六條路線，包括21、247正區、287正區與紅2 這六條路線均十分相似，尤其287區與紅2只差在起點不同。 而班次部分，由於路線眾多客源分散，僅287達一級班距(尖峰4~6分)。 http://imgur.com/oYihLEb
　 於是我們試著將六條路線整理為三條， 希望能在影響最小的情況下，簡化路線並提升服務水準。 其中往來台北車站的路線維持由287服務 路線較不同的的21也持續服務金湖路與大龍峒， 而247由於與287相似度高，故併入紅2。 http://imgur.com/t5DBRcP
　 金龍寺的部分，則由222、267等繼續服務， 內湖焚化廠除了由681取代外，531也可考慮與553合併，行駛「金龍寺-松山車站」， 並改做市民小巴，加強服務安康路與新明路乘客。 　 最後附上以模擬整併後的路線為基礎，所試做的「大直系統」，整理所有從圓山、劍潭經 北安路往大直的路線。 至於「內湖系統」的部分，因為與捷運高度重疊，暫時不予繪製。 主要還是因為路線已經整併過了，路線單純化的結果也會使得系統公車變得比較不必要。 http://imgur.com/LWH8afD
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05/12 21:38, , 1F
不考慮247改經環山路嗎？
05/12 21:38, 1F
主要是提路線整併，247原先既然沒有經過環山路，那也就不會亂拉過去，畢竟我們也不是 業者
推
05/12 21:53, , 2F
基本上縣在內湖路公車247有等於沒有拉XD
05/12 21:53, 2F
同感...每次等車來的幾乎都是21 287 紅2 ※ 編輯: icpnh (140.112.211.247), 05/12/2016 21:55:16
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05/12 21:53, , 3F
所以這整併跟現況基本上差異不大這樣
05/12 21:53, 3F
就可以看的出來現在的路線重疊度到底有多高XD ※ 編輯: icpnh (140.112.211.247), 05/12/2016 21:56:00
推
05/12 22:33, , 4F
247走環山路......這樣講好了，247曾經有環山線，2005
05/12 22:33, 4F
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05/12 22:33, , 5F
年縮短到圓山，2009年捷運內湖線通車再縮短到劍南路
05/12 22:33, 5F
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05/12 22:33, , 6F
改成現在的553，而且班次都很慘...
05/12 22:33, 6F
原來還有這麼一段故事
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05/12 23:02, , 7F
環山路真的沒啥客人？
05/12 23:02, 7F
環山路居民少 再者路線班次少或走向不是當地人要的話，直接走到內湖路也不會說到太過遠
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05/12 23:04, , 8F
而且553是從港墘路開入環山路的
05/12 23:04, 8F
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05/12 23:04, , 9F
如果走金龍隧道+整段環山路會不會好一點？
05/12 23:04, 9F
推
05/12 23:28, , 10F
走完整段環山路的
05/12 23:28, 10F
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05/12 23:28, , 11F
像藍27,紅31之類的
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05/12 23:28, , 12F
載客率似乎也還好
05/12 23:28, 12F
紅31大概是靠其他段撐的吧@@ ※ 編輯: icpnh (140.112.211.247), 05/13/2016 00:04:30
推
05/13 07:27, , 13F
紅31的主要客源幾乎都在民權東西路
05/13 07:27, 13F
推
05/13 08:17, , 14F
環山路搭乘的人口真的不多，多半都是靠麗山高中或德
05/13 08:17, 14F
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05/13 08:17, , 15F
明財經科大學生......
05/13 08:17, 15F
推
05/13 08:27, , 16F
以前還有283走環山路到後火車站,也是杯具路線
05/13 08:27, 16F
原來還有這一條路線啊
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05/13 10:03, , 17F
藍27和紅31都是內科為主吧…
05/13 10:03, 17F
紅31還有一個重要的客源來源（應該是主要了）是民權東西路
推
05/13 10:42, , 18F
環山路上大概可分到內湖跟市區，其餘很小眾
05/13 10:42, 18F
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05/13 10:42, , 19F
市區比內湖大概可以6：4分，所以紅31跟藍27還蠻搶的
05/13 10:42, 19F
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05/13 10:43, , 20F
247環山就載很少，會走到內湖路上等287+247
05/13 10:43, 20F
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05/13 10:44, , 21F
導致最後收成553！而現在只是為了路權開而開
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05/13 10:47, , 22F
不過說回來，原波的構想是好的！只要排除各業者要分的
05/13 10:47, 22F
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05/13 10:47, , 23F
餅大小，就很好推！如同上次原波發的故宮系統！餅分得
05/13 10:47, 23F
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05/13 10:47, , 24F
好，應該很好推…
05/13 10:47, 24F
哈哈，餅確實是最困難的，照小弟這樣改的話光華應該會翻掉XD ※ 編輯: icpnh (180.218.251.88), 05/14/2016 14:07:17
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