[問題] 台中300公車改下車鈴的可行性?
當初雙節公車是因應台中BRT政策所購買的
當時的下車鈴稱為「緊急下車鈴」,旅客有時誤以為是下車鈴而誤按,後來乾脆取消響鈴
重點來了
雙節公車由BRT改為300公車已經半年了,下車鈴還是只有純按鈕,沒改為亮燈式
尤其尖峰時段300公車人潮眾多
萬一旅客要在茄苳腳到火車站間下車的旅客(尤其是後節車廂)按下車鈴但駕駛員沒注意
到那豈不是就過站不停了?
再來如果是聽障的旅客按完下車鈴卻不知下車鈴是否按的確實,至少亮燈式下車鈴還可以
確認一下,但純按鈕下車鈴只能用聲音辨別,且只有前面車廂聽得到......
不曉得台中市交通局是否能重視這件事,將按鈕式改為亮燈式下車鈴呢?而下車鈴的聲音
是否也能擴散到後節車廂呢?
(此問題將於今天寄至台中市交通局局長信箱,待交通局回覆)
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