[討論] 台中火車站公車道不足?!

看板Bus作者 (威利)時間8年前 (2015/08/22 11:17), 8年前編輯推噓27(28推 1噓 100→)
留言129則, 25人參與, 最新討論串1/1
昨天看了中天的六點多的節目，有討論到台中火車站公車道的問題~ 因為如果較尖峰的時間，可能就會讓乘客在快車道上下車… 真的很恐怖、驚險的畫面! 這不是最近才發生的了，在前市府就會了~ 是不是進到車站的公車量太多了， 有沒有檢討的空間? 新市府的做法是八月底前啟動管理措施， 不聽指揮的業者當業者超過一定的違規點數，就會挪移他的站位。 有時也會看那路邊還是有違停車輛! 那裡尖峰時間應該需要多一些指揮、稽查的人力! 要不然就都更把那再搞寬一點!? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.65.226 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1440213434.A.8DF.html ※ 編輯: mohaouo (118.168.65.226), 08/22/2015 11:21:03
推
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台中火車站那邊的問題現在做什麼都是治標 因為主因在站前
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那塊地以目前的交通流量來說真的太小了 然後橫向的建國
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到干城前也太窄 很難再設置大型的停靠區 目前來說除了期
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待新站裡面的公車站跟倉庫側道路整個拓寬之外 似乎沒有太
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好的點子能解決車站前那亂哄哄的景象了
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推
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今天剛體驗過，要跑到路上搭車超危險。只能等新站啟
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用
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推
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不然就站前全面改為公車專用道 私用車一律行駛後站(？
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)
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推
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我不敢想耶 台灣多是公車被趕走吧....
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噓
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林佳龍也上任8個了，林佳龍規劃的憂化公車也停靠本來就擁擠
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的這個站區，還在扯前市府，是太思念老胡嗎？
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沒辦法，老胡蹲了13年拉了一堆屎，只好苦了後面清屎
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的人了！
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胡粉特定ID又來了
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可以不要用胡粉、龍粉這些綽號嗎
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同意樓上 本文還算中立 im v.s gi&Ib把這裡染色了
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但im說的也有些道理 優化公車增班一倍全部塞過去
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結果就是增加不只多一倍的危險
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gi&Ib 這兩個就真的淨說些廢話 沒有有用的資訊
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推
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臺灣大道南側新增下車處?
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其實原本是打算BRT建好後，慢車道的公車遲一年拔掉，接
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著就會開始整頓火車站前的路線，原本會左轉中正路的會全
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移掉，直行往北的會挪掉2/3的路線往別處停靠，為的就是
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改善站前的大車流量過多，但現在好了，降級公車專用道，
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然後還把原來的路線全塞進去，原本要移的也全部動，然後
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就變成現在這樣拉，有比較好？都機？火車站到靜宜這段
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還硬生生的回到沒建BRT前的60分鐘以上的旅行時間，科科
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建設站體的錢等於白花，真是偉哉的德政
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慢車道的公車拔掉?那brt原定小站是要放生?
08/22 19:20, 30F
推
08/22 20:33, , 31F
這的確是在老胡時代就這樣了~不過新市也有在解決!
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推
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現在也快開學了 會不會更慘烈阿 新站蓋好後真的能完全解決
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嗎？ 話說班次增加 可是常見一堆空車 空車成本是業者自行
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吸收 還是政府有補貼？
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推
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新市長哪有在解決?
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bh大正解。秋紅谷到火車站之間的小站有48/48區。秋紅谷和靜
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宜之間也有藍系列。換句話說，前市府都有安排，也漸次讓乘客
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習慣。
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無奈林佳龍上台之後一心去胡化，BRT和相關公車調整就一一倒
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還有 50 則推文
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的聲音絕對會小很多...
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推
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市區一堆紅綠燈還要停一堆車站，速率給多少根本沒啥差好嗎，
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尖峰時間更是如此。
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推
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而且雙節車現在也是有在跑好嗎(就是300號)，別逗了
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推
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話說 是不是中港路MRT無望了？還是換人執政後才有機會？
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推
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感覺+ln還是比較在乎山手線
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推
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山手線運量到底能有多少? 只為了拉攏票源?
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最需要的是中央線，不是山手線。
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把藍線MRT做成可以開普通/快速
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模式的系統吧(誤)
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推
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不過跑專用道的單節公車不是還有速限嗎?
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兩台公車跟一台雙節BRT 哪一種的座位較多?
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雙節車現在也是有在跑，不要被誤導了
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不是雙節車就是BRT好不好!!!!你還搞不清楚BRT的意思耶
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BRT時的雙節車和優化公車的300號,單程慢了10分鐘以上
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同一台車,同一個路線,同一個駕駛為什麼會慢10分鐘以上
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這就是BRT的威力了!!別忘了台中BRT還只是最低等級BRT
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全世界都在推BRT ,不然就是將公車升成BRT
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只有台中將BRT降回去公車!!台中真是得到世界第一了
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7/8前為了突顯優化公車的候車短,先做BRT尖峰減班
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不然優化公車還真的找不到什麼優點了
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最底等級的BRT行車就比優化公車快10分鍾以上了!!
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台中BRT要優化應該要讓他成為最高等及BRT,不是嗎??
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林版的BRT還有個優點，平日晚上八點後維持每小時十二班
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而且在深夜班次也是每小時十二班
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現在的優化公車晚上十點大概是每小時五班，八點後也沒有
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辦法達到每小時十二班的運量
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更正，晚上九點過後
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推
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嘉義BRT還更低等不是?
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推
08/24 16:03, , 119F
嘉義BRT是車上刷卡,分數又低了一點
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推
08/24 16:57, , 120F
雙節車 現在中區每站都停呢 而且還不用招手 上次坐別線 忘
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08/24 17:01, , 121F
了要招手 司機加速離去...改坐別線多轉一次 不然要多等XD
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推
08/25 14:48, , 122F
藍線要做了啊 去看之前的新聞
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08/26 08:04, , 123F
MRT從計劃到動工最快要2~3年,到完工又要8年以上
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08/26 08:04, , 124F
更何況現在只是要 "送件" 您說還要幾年才會完工呢????
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09/04 00:43, , 125F
BRT時代時頂何厝>市政府這段只要不停到紅燈司機幾乎都
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09/04 00:43, , 126F
會踩到70km!
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09/04 00:45, , 127F
現在300要飆到70km也只有出專用道秋紅谷<>福安這段
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09/04 00:46, , 128F
還有300雙節目前只有32輛民營在跑，快巴32輛是丟在文
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09/04 00:46, , 129F
心拖吊場閒置的
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