[分享] 台灣大道專用道班距實錄 150708

看板Bus作者 (台中2B月台)時間9年前 (2015/07/08 20:22), 9年前編輯推噓14(1409)
留言23則, 18人參與, 最新討論串1/1
不確定要貼BUS還是BUSTIME, 但應該蠻多人對這有興趣,還是決定貼在這裡。 --- 紀錄日期:2015/07/08 紀錄時間:14:07~15:26 紀錄位置:中港新城站 東行月台 內容將分別用以下方式呈現 東行(往台中車站)/時間別 東行(往台中車站)/路線別 西行(往靜宜大學)/時間別 西行(往靜宜大學)/時間別 時刻紀錄至分,秒無條件捨去 以車門開啟時間為準,有些則紀錄車子完全靜止 若一分鐘內有兩班車,依進站順序紀錄 =============東行(往台中車站)/時間別============= 時 分          分 14 07  304    |15 02  304  11  300    |  03  300 306   16  301    |  05  300 305    18  300    |  08  304   24  308    |  11  307 302   29  303 304  |  17  303 306   31  300    |  19  308   32  300    |  20  300 305   35  302    |  23  302   37  307    |  26  301   38  304 301  |   41  300    |   44  300    |   56  302   58  300   59  303 註:搭乘301 中港新城-中正國小,耗時21:57 =============東行(往台中車站)/路線別============= 路線  到站時分(省略時) 300  11 18 31 32 41 44 58 03 05 20 301  16 38 26   (↑原86 路,往靜宜) 302  35 56 02 23     (↑原150路,往機場) 303  29 59 17           (↑原83 路,往沙鹿、清水) 304  07 29 38 02 08 (↑原88 路,往沙鹿、清水) 305  05 20     (↑原168路,往沙鹿、清水、大甲) 306  03 17     (↑原169路,往沙鹿、清水、梧棲) 307  37 11     (↑原57 路,往沙鹿、   梧棲) 308  24 19     (↑原87 路,往沙鹿、  、梧棲) =============西行(往靜宜大學)/時間別============= 時 分            分 14 11  300      |15 02  305   14  300 303    |  14  300 304   17  300 307    |  15  305   24  302      |  16  308 300   2x 300 (沒記好) |  20  307 300   32  301      |  23  302   34  306      |   38  304      |   40  300      |   42  305 303 300     44  305   45  300   47  300   50  307   53  304   54  305   55  302   56  300 300   59  306 =============西行(往靜宜大學)/路線別============= 路線  到站時分(省略時) 300  11 14 17 2x 40 42 45 47 56x2 14 16 20 301  32 302  24 55 23 303  14 42 304  38 53 14 305  42 44 54 02 15 306  34 59 307  17 50 20 308  (15:16) 給有興趣的同好研究一下XD 另外連續一小時盯著專用道,雖然已經盡力記了, 還是怕會有遺漏或錯誤,所以以上內容僅供參考...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.19.59 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1436358137.A.24E.html ※ 編輯: rail02000 (118.170.19.59), 07/08/2015 20:22:51

07/08 20:27, , 1F
在手機上排版會跑掉,請容我再改一下排版
07/08 20:27, 1F
※ 編輯: rail02000 (118.170.19.59), 07/08/2015 20:32:22

07/08 20:28, , 2F
推實地觀察紀錄
07/08 20:28, 2F

07/08 20:33, , 3F
改了一下,不過似乎還是會跑掉
07/08 20:33, 3F

07/08 20:38, , 4F
推耐心
07/08 20:38, 4F

07/08 21:59, , 5F
厲害
07/08 21:59, 5F

07/08 22:04, , 6F
先推一個
07/08 22:04, 6F

07/08 23:12, , 7F
看來控制的還可以 能保持嗎
07/08 23:12, 7F

07/08 23:15, , 8F
不看好,大概就暑假能維持而已
07/08 23:15, 8F

07/08 23:20, , 9F
認真用心給推
07/08 23:20, 9F

07/08 23:56, , 10F
用心推
07/08 23:56, 10F

07/08 23:57, , 11F
用心觀察給推
07/08 23:57, 11F

07/09 00:23, , 12F
今天看公車動態 發現有些時段班距長達15-20分
07/09 00:23, 12F

07/09 00:24, , 13F
然後20分鐘後 300 303 304 305 一起來 冏
07/09 00:24, 13F

07/09 00:27, , 14F
公車動態遇到巨業就不準了,巨業一堆車根本不會顯示
07/09 00:27, 14F

07/09 00:30, , 15F
神秘班次出沒率 巨業>統聯>中客>仁友
07/09 00:30, 15F

07/09 01:37, , 16F
居然要坐21小時才到達
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07/09 03:34, , 17F
79分鐘內只來了33班車,這樣855班車要花34小時耶?
07/09 03:34, 17F

07/09 07:25, , 18F
兩點算離峰吧= =
07/09 07:25, 18F

07/09 11:12, , 19F
855是雙向加總...所以以目前的密度,營運17小時會接近
07/09 11:12, 19F

07/09 11:15, , 20F
優化前的雙節公車班表,單向一天約200多班,所以BRT時
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07/09 11:15, , 21F
代一天400多班指的是雙向沒錯。但優化後真的很多人認
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07/09 11:16, , 22F
為是單向就855班...如果是這樣那鐵定塞的比現在更慘
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07/09 15:24, , 23F
可是你看看之前局長講的...
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文章代碼(AID): #1LdHNv9E (Bus)