[新聞] 4條公車新線 通勤雙北更方便
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0%9A%E5%8B%A4%E9%9B%99%E5%8C%97%E6%9B%B4%E6%96%B9%E4%BE%BF-215008704.html
4條公車新線 通勤雙北更方便
中時電子報作者: 楊宗灝╱桃園報導 | 中時電子報 – 2015年6月25日 上午5:50..
中國時報【楊宗灝╱桃園報導】
桃園市通勤雙北人口由2011年2千8百餘萬人次,至去年已達3千1百萬人次左右,成長幅度
達11.5%,在機場捷運及台鐵高架通車不確定因素下,凸顯大眾運輸系統急迫性。立委楊
麗環為協助地方學子及通勤族,爭取4條跨區域車班路線,7月就將通行。
這4條新通車路線主要行經台北、新北捷運站,包括桃園區藝文特區至捷運景安站、桃園
區至捷運大坪林站、桃園區至中正紀念堂站,及桃園區至南港展覽館、內湖科學園區站。
楊麗環希望連結主要捷運轉運站,串聯北北桃通勤生活動線。
根據交通部統計,桃園搭乘大眾運輸通勤雙北人口,由2011年2千8百餘萬人次,至去年已
成長到3千1百餘萬人次,成長高達11.5%。楊麗環說,通勤人口會有如此快速成長,與桃
園房價相對合宜有關,但大眾運輸系統缺乏有效載運動能,都影響學子、通勤族搭乘品質
。
楊麗環說,桃園重大交通工程,如台鐵高架及機場捷運通車時程始終不確定,連帶造成民
眾使用大眾交通工具負擔。她說,自己為了在地鄉親爭取跨區域車班路線,主要都規畫在
雙北捷運轉運站往返,過去的9005、9023及八德1659,都為民眾解決乘車不便。
除跨區域車班外,楊麗環也協助爭取地區公車新增路線,目前正免費試乘的168、7706線
都是,希望能在建構完整大眾運輸系統的前提下,提升民眾往返北北桃交通品質。
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題外話:還是希望能新增桃園往返板橋(經萬壽路、樹林中正路、福州橋、捷運亞東醫院
、捷運府中、致理技術學院、捷運新埔站、縣民大道、板橋公車站、捷運府中沿路折返)
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