Re: [新聞] 機車停車費逕漲 台北轉運站挨罵

看板Bus作者 (阿鬼)時間9年前 (2015/01/29 09:14), 編輯推噓5(7219)
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想請問一下 之前這段的歷史我不清楚 後來怎麼又變成30元的 我是在附近每天騎車上班 今天看到貼出公告 2/1要再漲回50元 這樣算起來一個月真的多超多 不知道有無這方面的消息或是附近有沒有室內比較適合的地方 如有違反板規請告知 會自己刪除 謝謝 ※ 引述《Seki (END TRAP)》之銘言: : 機車停車費逕漲 台北轉運站挨罵 : 〔記者劉榮/台北報導〕台北(交九)轉運站落成啟用後,後火車站一帶停車需求大增, : 京站百貨前年底開幕後,附近機車停車位更是一位難求,華陰街一帶巷弄機車違停嚴重, : 台北轉運站業者萬達通公司日前發文給交通局,將從廿五日起,將機車停車費率從每日上 : 限卅元,調漲到五十元,議員痛批搶錢。 : 台北市公共運輸處表示,台北轉運站經營業者當初報市府的停車費率,上限是每天五十元 : ,業者目前調漲到五十元一天,並未超過;停管處長張哲揚表示,考量當地機車位停車空 : 間不足,停管處已在市民大道及中山北路口闢建一處三百個格位的停車場,目前滿場率並 : 不高,將加強宣導。 : 萬達通公司表示,京站開幕後,機車停車費率上限三十元是優惠,但優惠期兩年已到,調 : 到每日最高五十元,是恢復原價,並不是漲價,而且京站位在交通便利的台北車站,民眾 : 若返鄉,可多搭大眾運輸系統例如捷運與公車,把停車位空出來保留給到台北車站洽公或 : 臨停的民眾。 : 台北市議員陳玉梅抨擊,京站百貨經營的萬達通公司,只憑一紙公文,就要調漲停車費, : 比原費率高出六十六%,「業者是太上交通局嗎?」騎機車到轉運站改搭客運到中南部的 : 民眾很多,返鄉三天,光是停機車就要一百五十元,停車費可能比台北到台中的車費還貴 : 。 : 陳玉梅表示,台北轉運站從動工興建到啟用,華陰街一帶居民與建明里、民安里里民就長 : 期反映,因機車違停狀況隨處可見,也影響當地居民平時安寧,停管處表示,附近巷弄違 : 停若無繪製紅線或非消防巷弄,依規定無法取締。 : http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/oct/20/today-taipei4.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.250.121 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1422494093.A.6C3.html

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這裡是公車版,機車停車費?!
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因為供不應求 只好以價制量了
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欸,其實我蠻想吐曹的,從經濟學角度來看,供給不足,需求
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又上升,價格自然上揚,這不是很正常的事嗎?二樓說的根本
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非常正常的事情,以價制量也沒啥不好,私人運具的使用成本
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本來就低廉太多,要騎車開車,使用者付費,很正常
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以台北的交通,到台北車站還要騎機車,莫名其妙
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你可以自己繞一繞找一找
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比較可惜的是京站/台北轉運站的汽機車停車場不相連 不然
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京站汽車停車場的使用率其實還好 但機車幾乎周末都會爆滿
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調一些汽車位給機車停也不錯...(只是都還要送交評 而且機
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車位變汽車位案例有 汽車位變機車位好像不行...)
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供不應求阿室內又算便宜,曾在那等半小時才進去,很多人
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要搭車也會在那一停好幾天
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找遠一點的地方
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市民大道也有地方可以停,不過也是50元還露天
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不然就要停到重慶北路去了,那邊不用錢
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台北到處塞一堆車,騎車比較方便
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下次可以討論京站的電影好不好看嗎?反正跟台北轉運站同
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一幢
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京站是附近室內停車場最便宜的,平日早上八點剩的空
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位就就已經三~四成左右,中午過就快停滿
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不爽不要停
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一天50元又是地下停車場,不用讓車子吹風淋雨還是很
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划算啊= =
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騎機車搭火車高鐵還是到板橋吧 一天10元的機車地下
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停車場 真是經濟實惠
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01/31 08:46, , 28F
不爽不要停
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文章代碼(AID): #1KoOcDR3 (Bus)
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