[討論] 台北公車有條件像日本一樣每站停嗎?

看板Bus作者firstneko (neko)時間11年前 (2015/01/28 01:44)推噓9(10推 1噓 4→)

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台灣公車文化就是，上車伸手招車下車按下車鈴主要是節省公車不需站站停的時間，適合主要以公車為上班通勤工具的城市可是當台灣（台北）邁向高齡化社會，且公車使用族群開始老化時這個文化變成一個很矛盾的問題 1.下車時常常還沒停車就要先站起來standby，上車還沒坐下就開車這對於老人家實在不是一個好事，如果站站停且有人，司機必須被強迫停一定的時間，如此可以省去害怕司機沒停車，而必須預先走到前門的習慣，也可以減少老人家跌倒風險當然也不只老人家，每個人都有跌倒的風險 2.有時大家害怕公車司機看不到，而走到馬路上招手，造成人與行車之間的衝突且招完手時常乘客仍然停在公車停靠區的方格內，不會退回人行道，更是增加危險性當然也不可能發生招手了但司機被前車擋住沒看到的狀況 3.路上的行車只要一靠近公車站牌即可預知公車會靠邊不會發生公車司機突然看到有人要上車而急忙靠邊的危險 4.公車時刻表將更準時，不會發生後車追上前車，導致兩台車同時來，而後等不到車的囧況這些原因主要都還是減少台灣搭公車的不確定性，因為不確定而導致的危險問題當然最先衝擊到的是搭車時間的增加，但如果是在大台北地區這種地鐵趨於完善的城市如果增加公車的時間，當然會導致某些公車通勤人的選擇將轉向捷運，但如此將更符合台北市的"捷運為主，公車為輔"政策公車只是負責把人從捷運站帶到捷運到不了的地方，增加捷運運量也更容易推動捷運建設如果是如此，大台北地區有條件推動公車站站停的可能性嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.25.95 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1422380696.A.EF8.html

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kutkin

01/28 01:46, , 1^F

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※ 編輯: firstneko (123.192.25.95), 01/28/2015 01:58:45

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PsMonkey

01/28 02:03, , 2^F

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推

toulu

01/28 02:04, , 3^F