[新聞] 桃園八德直達永寧捷運站 統聯11月10日通車

看板Bus作者 (這該死的溫柔)時間11年前 (2014/10/23 09:51), 編輯推噓29(29推 0噓 21→)
留言50則, 15人參與, 最新討論串1/1
桃園八德直達永寧捷運站 統聯11月10日通車 【聯合報╱記者顏彙燕／桃園報導】 2014.10.23 05:05 am 八德市直達新北市永寧捷運站的統聯客運1659線，預計11月10日通車，未來 八德市民對外交通將更為方便。 桃園縣議員劉茂群表示，不少住八德市的通勤族反映，到新北市上班得先到 桃園市坐火車，或跑到大溪鎮搭客運，耗時又不便，還得忍受擁擠或塞車之 苦。她和立法委員孫大千等人3年來極力爭取，終和交通部公路總局、縣府交 通局、客運業者達成共識，預計11月10日通車。 交通局公共運輸科股長劉廣堂表示，統聯1659線自八德大勇國小發車，沿途 停靠大成龍門社區、大義里、陸光四村、大湳、國產、大安國小，行經國道2號 大湳交流道接國道3號，終點站為新北市永寧捷運站，全票35元、半票17元。 劉廣堂說，八德市早上5時30分發車，永寧捷運站末班發車時間為晚間11時30分 ，通車時間約40~50分鐘，尖峰時段10分鐘1班，離峰則調整為20~30分1班，班 次相當密集，平日往返156班次，假日每半小時1班，來回100班次，站牌多設置 在人口住宅密集處，方便民眾搭乘，免於轉乘之苦。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/9017138.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.228.148.2 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1414029072.A.F5A.html
推
10/23 10:14, , 1F
最近郊區也開始流行客運載人到捷運端點了嗎?
10/23 10:14, 1F
→
10/23 10:15, , 2F
以前都覺得客運要競爭應該是直接開到市中心
10/23 10:15, 2F
推
10/23 10:23, , 3F
三鶯延伸線先導快捷公車（？
10/23 10:23, 3F
推
10/23 10:38, , 4F
不過我覺得開到新埔站應該更好? 比照北大社區9字頭公車
10/23 10:38, 4F
推
10/23 10:48, , 5F
開永寧會不會有些人其實是要去頂埔上班?
10/23 10:48, 5F
→
10/23 10:48, , 6F
就像另一端9026其實有些人是要到南軟上班一樣
10/23 10:48, 6F
→
10/23 11:39, , 7F
私心希望開到鶯歌火車站就好
10/23 11:39, 7F
推
10/23 12:09, , 8F
開鶯歌火車站也不錯，八德-鶯歌間貌似沒公車?
10/23 12:09, 8F
→
10/23 12:12, , 9F
很久以前有三峽-中壢線，很久以前.........
10/23 12:12, 9F
推
10/23 12:38, , 10F
鶯歌跟桃園樹林三峽都很親 就跟八德不怎麼親…
10/23 12:38, 10F
推
10/23 13:06, , 11F
怎麼印象中原本是從市公所發車啊
10/23 13:06, 11F
推
10/23 13:33, , 12F
八德-鶯歌-三峽，有市場嗎?
10/23 13:33, 12F
推
10/23 13:39, , 13F
1659之前看永寧站貼說10月上路 現在又變11/10
10/23 13:39, 13F
→
10/23 13:40, , 14F
114縣道 過了龍岡地區就一片真空帶了 近年才有發展
10/23 13:40, 14F
推
10/23 14:14, , 15F
1659永寧站有站牌了嗎? 怎麼都沒有看到?
10/23 14:14, 15F
推
10/23 15:06, , 16F
陳小姐投書: 誰要搭呆鐵 給我捷運 其他不要
10/23 15:06, 16F
→
10/23 15:06, , 17F
政客: 好 給你慢死人的三鶯線 慢慢搭吧你
10/23 15:06, 17F
推
10/23 15:09, , 18F
是要搭6分一班的板南線 還是一小時3班的區間車 這很明顯
10/23 15:09, 18F
推
10/23 15:23, , 19F
而且區間車會擠不上
10/23 15:23, 19F
推
10/23 15:30, , 20F
要到樹林才有比較多列次可以選擇~鶯歌本地人都上不了車
10/23 15:30, 20F
推
10/23 15:33, , 21F
但是到樹林等於到土城的平行距離了(鶯歌=三峽)
10/23 15:33, 21F
→
10/23 15:34, , 22F
而且這路線看起來就不是全抓要進城轉運的
10/23 15:34, 22F
→
10/23 15:34, , 23F
否則就應該直接開到更靠近市區的板橋、中和
10/23 15:34, 23F
推
10/23 17:46, , 24F
景安新埔 人家新北市政府願意給你停嗎
10/23 17:46, 24F
※ a123544714:轉錄至看板 Taoyuan 10/23 19:47
推
10/23 22:14, , 25F
要快應該是走台65下土城1匝道，直走城林橋，板林路到樹林
10/23 22:14, 25F
→
10/23 22:14, , 26F
車站…問題台鐵沒人愛
10/23 22:14, 26F
推
10/23 22:25, , 27F
如果是走台65下縣民大道到府中跟板橋客運站呢？
10/23 22:25, 27F
推
10/23 23:04, , 28F
誰叫台鐵礙於路線容量 無法開區間快車呢?
10/23 23:04, 28F
推
10/24 09:16, , 29F
在台北都會區開區間快車跟環狀線初版跳停一樣
10/24 09:16, 29F
→
10/24 09:16, , 30F
要快速就桃園直達板橋了，公車接去鶯歌樹林都沒意義
10/24 09:16, 30F
→
10/24 09:17, , 31F
當然如果最後冒出樹林-基隆/瑞芳 10分鐘一班的話
10/24 09:17, 31F
→
10/24 09:18, , 32F
那客運去樹林可能就有意義了
10/24 09:18, 32F
推
10/24 10:01, , 33F
都直達樹林不如直達板橋 多個三鐵選擇
10/24 10:01, 33F
推
10/24 10:16, , 34F
去樹林就是繞，要嘛去鶯歌，要嘛就去板橋
10/24 10:16, 34F
推
10/24 10:38, , 35F
倒也是，就算要去迴龍也會一開始就從桃園走台一線
10/24 10:38, 35F
→
10/24 10:39, , 36F
去樹林不管轉運那邊都不會比周圍的轉運點來得好
10/24 10:39, 36F
→
10/24 10:39, , 37F
何況永寧還能吃頂埔上班族，樹林在地工作機會沒那麼多
10/24 10:39, 37F
→
10/24 10:39, , 38F
桃園地區 <-> 板橋 之間客運好像很不容易經營的樣子
10/24 10:39, 38F
推
10/24 10:42, , 39F
桃園跟板橋市區都離高速公路很遠又沒有直線快速道路
10/24 10:42, 39F
→
10/24 10:44, , 40F
除非大漢溪也來一條環快，但利用率是個疑問
10/24 10:44, 40F
→
10/24 10:45, , 41F
畢竟整段都很靠近國三跟台65
10/24 10:45, 41F
→
10/24 10:58, , 42F
所以最後常常聽到桃園人怨台鐵，但還是搭台鐵
10/24 10:58, 42F
推
10/24 11:38, , 43F
相較中壢離高速公路近多了
10/24 11:38, 43F
→
10/24 11:39, , 44F
路線圖出來了嗎
10/24 11:39, 44F
推
10/24 12:22, , 45F
當初台65怎麼不拉一條支線接華江橋?
10/24 12:22, 45F
推
10/24 14:09, , 46F
台64也沒有拉支線接華中橋
10/24 14:09, 46F
推
10/25 00:01, , 47F
5117都從高裝檢路線GG了
10/25 00:01, 47F
推
10/26 21:42, , 48F
太好了完全命中我上班的路線
10/26 21:42, 48F
→
10/28 21:02, , 49F
到永寧35元超佛心!!!
10/28 21:02, 49F
→
10/28 21:02, , 50F
而且末班車11:30，服務周到太多了
10/28 21:02, 50F
‣ 更多 nothingptt 的文章
文章代碼(AID): #1KI5yGzQ (Bus)