Fw: [閒聊] 終於有BRT可以搭的心得

看板Bus作者 (東村誠)時間11年前 (2014/08/18 10:07), 編輯推噓2(6413)
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※ [本文轉錄自 TaichungBun 看板 #1JyL-zzp ] 作者: neowu (東村誠) 看板: TaichungBun 標題: [閒聊] 終於有BRT可以搭的心得 時間: Mon Aug 18 10:06:50 2014 昨天終於搭到BRT, 搭乘站點: B07科博館--B05茄苳腳 時間: 103/8/17 17:00左右 我只能說這個根本是未完成品, 拿出來全民公測 雖然尖峰時段滿載, 塞到站不下, 但是那是因為你把同路線的公車全部砍光了 首先, 這兩個站點根本就是工地狀態 該做的仕上げ都還沒弄好 滿地垃圾, 灰塵, 玻璃也沒洗沒擦, 電線外露 售票機加值機全都還沒安裝開機, 站體內沒鋪磁磚沒劃指示線 燈箱, 電子看板什麼的全都沒用 站內公告就是一張A4紙護貝貼起來 票價試算表是公車式的三角表, 小到要用放大鏡才看得到 拜託全線也才幾個站而已, 就不能像台北/高雄捷運一樣, 每個站算出自己的票價表嗎? 車站內部也很狹小, 大概同時有個30人上車+30人下車 就擠到快動彈不得了 而且某些開放雙向進出的站, 也沒有做動線分流 重點是: 候車月台的閘門還是壞的, 不會動 還有我一直很納悶, 為什麼BRT公車的門, 不做成向外開的? 這樣開門區就可以多站幾個人 反正你都有月台閘門了不是? 在車上才制止倚靠車門的人, 因為這樣很危險 實在不敢相信老胡這種東西他拿得出來 而且我看不搞到出大包, 出人命是不會收手的了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.65.128.137 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1408327613.A.F73.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: neowu (203.65.128.137), 08/18/2014 10:07:00

08/18 10:54, , 1F
公車哪有全部砍光
08/18 10:54, 1F

08/18 11:30, , 2F
"同路線的公車全部砍光" <-這是造謠。你最好修正
08/18 11:30, 2F

08/18 11:39, , 3F
門往外開,你真厲害
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08/18 11:49, , 4F
你舉個世界上門往外開的公車例子?
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08/18 12:16, , 5F
其實歐洲還不少呢,只是 1.他是類似遊覽車的外推門
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08/18 12:16, , 6F
2.這種門通常只有在市區公車的後門跟城郊客車上有
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08/18 12:19, , 7F
贊成外推門...
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08/18 12:21, , 8F
怎會沒有外推門?
08/18 12:21, 8F

08/18 12:21, , 9F

08/18 12:22, , 10F
巴西BRT就是門往外開+渡板 簡單解決月台間隙問題
08/18 12:22, 10F

08/18 12:27, , 11F
外推門好多了
08/18 12:27, 11F

08/18 13:12, , 12F
歡迎搭乘169,86,57,48…
08/18 13:12, 12F

08/18 16:20, , 13F
brt甚至公車就是應該用跟列車一類似的slide door 車內容
08/18 16:20, 13F

08/18 21:36, , 14F
公車哪來全部砍光
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08/18 21:51, , 15F
全部砍光不對唷 但跟原本比是少了沒錯
08/18 21:51, 15F

08/18 23:43, , 16F
MAN hybrid的低底盤就是3個門都是遊覽車外開門
08/18 23:43, 16F

08/18 23:44, , 17F

08/18 23:49, , 18F
樓上你的門開法和9樓影片的並不一樣
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08/19 09:07, , 19F
為什麼公車(市區)以前到現在都不用旋轉門(外開門)的原因
08/19 09:07, 19F

08/19 09:07, , 20F
最大的原因就是,外開門的速度太慢了
08/19 09:07, 20F

08/19 16:46, , 21F
輪胎貼齊得比台中BRT還厲害
08/19 16:46, 21F

08/19 21:53, , 22F
速度太慢...? 現在這種門也沒開多塊不是嗎
08/19 21:53, 22F

08/19 21:54, , 23F
MAN那台車門空間要更大... 另外德國公車都對很準的
08/19 21:54, 23F
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