[心得] BRT初體驗-紳士與流氓

看板Bus作者 (cp)時間11年前 (2014/08/17 21:06), 編輯推噓14(14012)
留言26則, 14人參與, 最新討論串1/1
台中BRT藍線今日全線通車 或者說專用道上不會有閒雜人等擋路 就湊熱鬧跑去搭BRT 去回是不同公司 感受也大不同 有文明與野蠻的差別 下午1點多在台中火車站搭 車站內滿滿的人 排到車站外 剛好進了兩台車 第二台車就擠了上去 是站台太小還是兩截車廂發生功用 沒等太久有點意外 坐的是台中客運的車(第二截車廂外後方看的到) 司機開關門都會廣播 坐起來也很穩 就像個循規蹈矩有教養的知識份子 但感覺速度不夠快 旁邊的統聯公車還跑比較前面 回程是傍晚從東海夜市站上車 刷卡進站後走到閘門處車剛好到 所以今天沒有時間參觀到站體 車上沒那麼擠但也是沒位子坐 回程的車就有快捷感 也許是下坡的關係 但有種熟悉的感覺 就是100%毫不保留地榨乾車的極限 引擎聲與煞車的G力 有種巨業的style 經過高速公路下面還利用內線超掉了幾台小客車 果然下車後喵了一下車尾 是的巨業 這野性的駕馭方式讓BRT如虎添翼 缺點就是停靠站的間隙超大 草根性很重 結論 1. 停紅燈的BRT實在是快不起來,但至少專用道能減少塞車的風險 2. BRT上路不久, 車外的人會以為車內的人一直在看他/她, 因為車外的人也一直在看BRT 2. 東海夜市站的女志工頗可愛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.124.222 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1408280799.A.010.html

08/17 21:21, , 1F
無限期支持BRT全部改由巨業行駛(大誤)不過這樣速度
08/17 21:21, 1F

08/17 21:22, , 2F
可以媲美MRT?
08/17 21:22, 2F

08/17 21:23, , 3F
如果有優先號誌的話 應該是跟捷運差不多
08/17 21:23, 3F

08/17 21:23, , 4F
只不過最近的觀察 巨業開快車都會跟前面那台連在一起
08/17 21:23, 4F

08/17 21:30, , 5F
真.BRT=GYBUS
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08/17 21:34, , 6F
進城方向在交流道內線抄掉的小客車可能是要排隊走橋下的
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08/17 21:34, , 7F
還是要看出城的狀況會稍為準確
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08/17 22:12, , 8F
不能同意你更多
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08/17 22:46, , 9F
要是大甲行當初合法化 哪輪得到巨業說嘴的份?
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08/17 23:02, , 10F
敢問大甲行當初的走法?
08/17 23:02, 10F

08/17 23:03, , 11F
司機薪水算趟次 越快越好
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08/17 23:08, , 12F
2是本文重點,沒圖沒真相~
08/17 23:08, 12F

08/17 23:12, , 13F
大甲行是走人行道的 請看7851篇
08/17 23:12, 13F

08/17 23:59, , 14F
XD
08/17 23:59, 14F

08/18 00:00, , 15F
某些工讀生真的頗正...
08/18 00:00, 15F

08/18 00:45, , 16F
人行道XDDDDDDDDD 大甲行真的超快 都是ROSA吧?
08/18 00:45, 16F

08/18 01:03, , 17F
大甲行超威。
08/18 01:03, 17F

08/18 03:13, , 18F
沒辦法按照時刻表開車的司機很糟糕
08/18 03:13, 18F

08/18 03:13, , 19F
這樣班距要怎麼維持..
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08/18 18:28, , 20F
不過今天搭快捷公司開的車,司機一直"怒斥"按緊急下車鈴的
08/18 18:28, 20F

08/18 18:28, , 21F
還有罵前面的小烏龜切車道"白癡"
08/18 18:28, 21F

08/18 18:29, , 22F
停紅綠燈時前輪超過停止線... 唉~
08/18 18:29, 22F

08/18 18:46, , 23F
緊急鈴不做個蓋子一定還有人誤按 長得和普通公車一模一樣
08/18 18:46, 23F

08/18 18:48, , 24F
若沒看到標示 要下車時很多人真的會很直覺地想去按
08/18 18:48, 24F

08/20 17:21, , 25F
司機沒權力怒斥誤按緊急下車鈴的乘客 幾乎都是誤按 請去
08/20 17:21, 25F

08/20 17:21, , 26F
怒斥自己公司
08/20 17:21, 26F
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