自從第二階段通車後就沒搭過，今天一時興起來再嘗試一次
去程:新光/遠百-台中車站 台中快捷巴士公司營運
https://www.dropbox.com/s/zx8inowv9kwtjz1/2014-08-15%2011.56.56.jpg
司機會用廣播提醒到站，ex: 茄苳腳沒停 但麥克風實在是有夠小聲
不用刷卡進站
台中車站明明就是重要終點站，為什麼刷卡機總共就六台
而且刷卡機反應時間比台中市公車多卡通慢多了... 好像聽說是因為多卡通所以辨識時間增加?
但今天我特別在火車站閘門前看了五分鐘，幾乎大家都拿悠遊卡，最快1秒感應最慢5秒
平均卡片要押在感應區大約3秒才可入出站
尖峰時間應該很好笑，一堆人在月台要擠進公車，另一堆人要從公車上擠進月台，又要排
成兩列出站
另外站體中間的那個機房放在那真的有點...，是沒有其他地方放了？
回程:台中車站-新光/遠百 巨業交通營運
巨業還是依然不意外，闖紅燈(黃燈時還加速通過)，按喇叭，遇紅燈急煞
中正國小西行站還有工人在施工
新光/遠百西行站直接停了一台包商的3噸半在BRT車道上 導致BRT需開在快車道上進站前
再轉入BRT專用道停站
然後OCC依然靜悄悄~~~~~ 誰說OCC已經啟用的？出來解釋一下好不好
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