[新聞] BRT 7月上路 台灣大道恐塞爆

看板Bus作者時間12年前 (2014/02/08 11:12), 編輯推噓3(3012)
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【聯合報╱記者洪敬浤/台中報導】 2014.02.08 03:37 am 台中快捷巴士BRT藍線工程全線展開,台灣大道處處塞車,有市民擔心BRT今年7月通車後專用道跑雙節公車慢車道跑普通公車,屆時交通更混亂。台中市交通局長林良泰說, 市府已整併公車路線,完工後將耳目一新。 BRT藍線優先路段從台中火車站到靜宜大學,各路段已同步施工,白海豚造型的鋼骨車站 也陸續裝設,去年底東海至靜宜大學段測試車輛到站、停靠,預計今年7月試營運。 林良泰說,BRT7月上路後,初期將採免費試乘,民眾得刷卡或買票進站,雙節公車到站, 車門一開直接上車,可節省進出時間,就像在搭乘捷運;至於試乘期限多長?目前仍在估 算。 有民眾擔心施工車道排擠車輛,慢車道塞滿公車,通車後雙節公車和普通公車並存,現在 上、下班時段已塞爆,未來台灣大道會塞成夢魘。也有人說,BRT進入中正路,已沒有專 用道,雙節公車走在狹窄馬路上,會影響交通動線,停靠站太少,也會降低使用率。 林良泰說,行經台灣大道的公車路線多,平均日運量達2.5萬人次,交通局選出與BRT藍線 重疊性高的11條路線,由業者採購雙節公車,整併到BRT營運,未來BRT上路後,停靠慢車 道的公車運量只剩1/3,降低交通衝擊。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8471139.shtml#ixzz2shCBQJeG ============================================================================== 以下是我自己畫的! (單向) 台 中 客 運 統 聯 客 運 巨業交通 平日約400班████████████████████ 台中火車站-東海別墅 45% 30% 25% 平日約250班 ████████████ 東海別墅-沙鹿 35% 25% 40% 平日約200班 BRT ██████████ 台中火車站-靜宜大學 平日約 73班 6~22時 尖10離15公車 ↗(約20班) 市區段 沙鹿段 484230 ↘(約10班)   █ ▁ █ █ ▃ █ ▅ █ █ █ █ █ █ ▇ ▁ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ▆ █ █ █ █ █ █ 57 88 106 146 147 83 86 87 150 168 169 BRT 新民高中 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 台中公園 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 台中火車站◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A01 仁愛醫院 ◎ ◎ ↓ ◎ ↓ ◎ ◎ ◎ ◎ ↓ ↓ A03 中山醫院 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ↓ ↓ | 茄苳腳 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ │ ◎ ◎ A05 中正國小 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ │ ◎ ◎ A06 廣三SOGO ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A07(科博館) 忠明國小 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ │ ◎ ◎ A08 頂何厝 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A09 中港X文心◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ | 台中市政府◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A10 新光三越 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A11 秋紅谷 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ │ ◎ ◎ A12 朝馬 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ | 福安里 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ │ ◎ ◎ A13 中港新城 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ │ ◎ ◎ A14 統聯轉運站◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ | 中港澄清 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A15 中港X玉門◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ │ ◎ ◎ A16 台中榮總 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A17 東海別墅 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A18 坪頂 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A19 祿清宮 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A20 弘光科大 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A21 晉江里 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A22 靜宜大學 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A23 沙鹿高工 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 57 88 106 146 147 83 86 87 150 168 169 BRT 梧 鹿 台 遠 大 鹿 東 台 台 鹿 梧 靜 棲 寮 中 東 肚 寮 海 中 中 寮 棲 宜 漁 國 區 街 火 國 別 港 航 、 、 大 港 中 監 車 中 墅 空 大 清 學 理 站 站 甲 水 所 註1:86不包含夜間班次 註2:150為中台灣客運(同為統聯集團) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.118.140.132

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"停靠慢車道的公車運量只剩1/3,降低交通衝擊。"
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02/08 11:15, , 2F
這才是BRT真正的目的吧。
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02/08 11:17, , 3F
其實交通不會更混亂吧,施工中跟施工後BRT專用道一般車
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02/08 11:19, , 4F
量及一般公車皆無法進入,慢車道公車減班,被公車擋的次
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02/08 11:19, , 5F
數會減少才對~!!
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02/08 11:20, , 6F
^輛 (錯字)
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02/08 11:21, , 7F
我的意思是,所謂推廣公車的大旗下,終究還是為私運具考量
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02/08 11:34, , 8F
所以用私人運具繳的停車費,給公車族坐公車,是合理且雙贏的
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02/08 11:34, , 9F
政策。
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02/08 11:43, , 10F
罰A的錢用在B身上 照理來說蓋停車場比較符合專款專用
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去年底有測試全部東海到靜宜的停站嗎?我只知道東別有
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去年的測試是做做樣子罷了
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02/08 19:06, , 13F
今天搭台灣大道的公車好像每個BRT站都還圍起來!
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更不用說會看到BRT車輛...
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02/08 23:10, , 15F
BRT通車後運量有機會較現有公車成長60%嗎?
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