Fw: [情報] 102年8月臺中市市區公車智慧卡交易量

看板Bus作者 (兩津勘吉)時間12年前 (2013/10/10 15:38), 編輯推噓0(9推 9噓 30→)
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※ [本文轉錄自 IC-Card 看板 #1ILOuPcy ] 作者: nick0605 (兩津勘吉) 看板: IC-Card 標題: [情報] 102年8月臺中市市區公車智慧卡交易量 時間: Thu Oct 10 01:10:46 2013 悠遊卡 5423216 69.16% 台灣通 2347976 29.94% 高捷卡 67518 0.80% 遠通卡 2626 0.03% 小結:8月份交易筆數未受學生放暑假影響 整體交易筆數比七月提升 但除了悠遊卡 遠通卡 高捷卡為正成長之外 台灣通卻不升反跌 -- 在不對的時間遇到對的人 那是小三! 在對的時間遇到不對的人 這是三小? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.232.111 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: nick0605 (114.36.236.253), 時間: 10/10/2013 15:38:28
推
10/10 16:14, , 1F
悠遊卡的成長幾乎來自於台灣通吧...
10/10 16:14, 1F
→
10/10 16:42, , 2F
應該吧！
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噓
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宣教宣到BUS版了嗎.......
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噓
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某樓想把天龍神豬卡推廣出去阿 拿來這邊囂張一下
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10/11 09:12, , 5F
跟下面那篇的ID可以結拜了
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噓
10/11 09:45, , 6F
自嗨
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我都沒講什麼 果然一堆人上鉤
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PO台中市公車智慧卡使用率又不是今天才開始 而且也不只我
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10/11 11:02, , 9F
貼過 還宣教咧 果然真如所謂[卡卡的動吱動吱跳針跳針]
10/11 11:02, 9F
噓
10/11 11:28, , 10F
依閣下在IC_CARD版的「豐功偉業」 跳針的是閣下吧
10/11 11:28, 10F
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10/11 11:29, , 11F
還有...哪種卡使用率如何干我們___
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青菜蘿蔔各有所好...閣下也不是某天龍卡公司的股東
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也沒必要每月在那邊自HIGH吧
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科科 只有沒自信的卡片使用支持者才會噓
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不過某協會還真是帶賽幫台灣通賣卡片 結果交易量爆跌
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光看就覺得潮爽的
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噓
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那干我P4
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10/11 12:20, , 18F
你當這你個版?
10/11 12:20, 18F
推
10/11 13:57, , 19F
幫補，有人就是見不得悠遊卡一統天下簡化民眾困擾
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民眾自己都會選擇悠遊卡了，這已是民心所向、大勢所趨
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今天這個問題已經不是要不要阻止悠遊卡稱霸台灣了
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而是該考慮其他卡的退場機制，不要拖掉台灣的競爭力
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多一個卡種就是多一套維護費用跟機器成本，皮夾也多一張
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10/11 14:00, , 24F
不然多卡通補助及保固期過後，這個問題會更頭痛
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推
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日本多卡，但日本那些卡都能提供到位的服務，包括加值機
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信用卡多卡，但都是透過發卡組織統合通道，不是各自為政
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推
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不過尼克這次算很收斂了XDDD
10/11 14:10, 27F
推
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悠遊卡走向如T Money、八達通只是時間的問題了
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而且要退場就要有魄力，宜早整合否則多拖一年多耗損一年
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推
10/11 14:14, , 30F
尤其像遠通這種本業都變E-Tag的還要多一份維護成本實在..
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10/11 14:42, , 31F
皮夾多一張? 如果真正的多卡通是沒這問題的
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推
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台灣通股東太複雜，一直失去先機。
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噓
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喔...那既然是大勢所趨那幹嘛每個月都在那邊宣教
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順其自然麻...每個月看到這種月經文看了就煩
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噓
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無聊
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推
10/11 22:39, , 36F
悠遊卡真的很好用
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噓
10/12 00:02, , 37F
電子票證太多會拖垮臺灣的競爭力，真是個大笑話！
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只有容不下其他卡存在的人，才會有這種想法！
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市場機制本該淘汰體質欠佳的業者，這是千古流傳的原則
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悠遊卡 北捷 北市府 三位一體構成的進入障礙
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要如何打敗?
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就像當初多卡通以前，台灣通在各地有獨佔地位。
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10/12 01:42, , 43F
難道是因為台灣通很好用嗎? 不是....是因為沒得選擇
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推
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北北基桃合併呢？
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一卡通丶高捷丶高市府三位一體呢？
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沒其他卡競爭的話，哪天悠遊卡變台灣的財閥?!
10/12 22:51, 46F
噓
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任何產品有多重選擇，這是千古流傳的原則
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10/12 23:38, , 48F
尼董什麼都懂，連經濟都懂，我已經佩服到無法言語了
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