[新聞] 路線強碰BRT 台中11線公車將改道

看板Bus作者 (直立人)時間10年前 (2013/09/27 10:58), 編輯推噓12(12推 0噓 18→)
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〔記者唐在馨、張菁雅／台中報導〕快捷巴士ＢＲＴ藍線目前已逐段開始動工，由於整條 台灣大道上與ＢＲＴ重疊的公車路線近六十條，交通局已鎖定其中重疊率在七成以上的十 一條路線業者，協調改走替代、延伸等路線。 台灣大道一段 推中區街車 另外，由於台灣大道一段，也就是由火車站到五權路段因路幅太窄，ＢＲＴ在此是走混合 車道，擔心大型客運車進入會造成交通更加壅塞，交通局也研議，目前行走此路段的公車 及大型客運，改走其他替代道路，中區將推出二條「日」字型的行車路線，預計年底先行 上路。 交通局長林良泰表示，所謂的中區街車，就是市府會開放更多的路權，協調業者接手經營 ，二條路線一個是「小圈」，原則上繞行原中區，而「大圈」則會擴及一中商圈及美術館 。 林良泰說，現有行經火車站到五權路之間台灣大道的大眾運輸業者，會協調改走三民路及 民權路，但是如果業者有意見將再做調整。原則上街車年底先上路，而其餘路線改道則會 等ＢＲＴ明年三月試運轉後，再同步改變。 目前台灣大道共有近六十條公車路線，每日實際往返約三千三百四十個班次、每日客運量 約十一．四萬人，交通局鎖定高於七十％重疊率的業者，展開協調，而重疊率達五成的只 有一條。林良泰表示，替代路線目前還在協調，目前業者大都表示可以接受，這十一條路 線在台灣大道上行走的旅次，估計大約是二萬到三萬人次。 業者多願配合 路線再商量 十一條公車路線中，台中客運就佔了五條，該公司表示，未來會配合市府改走民權路；不 過，民權路與台灣大道相距約三百公尺，乘客能否接受是比較大的問題。 統聯客運也說，會配合政策改走民權路，但如果公車能與ＢＲＴ並行，對雙方來說是相輔 相成，因為ＢＲＴ站距大，乘客可搭公車接駁，該公司也願意配合ＢＲＴ行車時間發車。 http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/sep/27/today-center18.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.68.99.227
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09/27 11:13, , 1F
新聞來源？
09/27 11:13, 1F
不小心忘了歹勢 Orz ※ 編輯: erectus 來自: 219.68.99.227 (09/27 11:16)
推
09/27 11:38, , 2F
第一廣場-中山醫院 中間這麼多站 BRT又不停 公車全改道
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09/27 11:38, , 3F
這邊的人要怎麼搭車
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09/27 11:44, , 4F
仁愛醫院有停(興中停車場站)
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推
09/27 12:12, , 5F
環繞市中心的街車在日本很普遍,或是行經街車相同路段或範圍
09/27 12:12, 5F
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09/27 12:13, , 6F
的公車都只收100日圓,至少在金澤,仙台,盛岡都有這種公車
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推
09/27 12:21, , 7F
墾丁街車(誤) 不過台北類似這種區域環繞的公車
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09/27 12:22, , 8F
倒是想到537，但似乎不算很成功的例子
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推
09/27 12:33, , 9F
想當年初代810...
09/27 12:33, 9F
推
09/27 12:36, , 10F
537的營收可威了,不算成功?其實台北車站周邊巡迴公車
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09/27 12:37, , 11F
或許也可考慮
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09/27 12:38, , 12F
台北車站(忠孝)-重慶南路-衡陽路-西門站-中華路北站
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09/27 12:39, , 13F
停靠265那個站位,然後採39的動線繞回台北車站
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推
09/27 12:43, , 14F
在沒有實施聯合費率的前提下，多一個轉乘就是多一個人頭
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業者多賺20 乘客多花時間 市府買單
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推
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感覺可以用城中街車取代台北車站~衡陽路、台大醫院及
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西門町路線的，只是票價要很實惠
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推
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537的營收是因為里程短 乍看之下每公里營收很高
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但每段次平均大概10人
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推
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名古屋的街車是名古屋站到榮的區間,費率同樣是200
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只是提供地鐵之外的另一個可看街景,不用爬上爬下的選擇
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09/27 14:08, , 22F
名古屋另有各行政區巡迴公車,類似市民小巴,幾乎都生意清淡
09/27 14:08, 22F
推
09/27 22:10, , 23F
名古屋各區公車有的一小時才一班，而且大部分市區地鐵
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09/27 22:11, , 24F
都會到，再加上名古屋自用車比率非常高(尤其TOYOTA)
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推
09/27 22:39, , 25F
Toyota的大本營就在愛知縣的豐田市阿XD，算是名古屋都會
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09/27 22:41, , 26F
區外圍的衛星都市，所以愛知的自用車持有率(掛牌/戶數)
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09/27 22:42, , 27F
市全國第一，這也造成以愛知為中心，東海唯一的大手私鐵
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09/27 22:43, , 28F
名鐵雖然有全國私鐵第二長的路網里程數，經營的狀況卻
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09/27 22:43, , 29F
遠遠不及東京大阪的私鐵同業
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推
09/27 23:18, , 30F
名鐵的路網長度只排的到第三...
09/27 23:18, 30F
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