[閒聊] 台中統聯市公車一車雙機

看板Bus作者 (hugo)時間12年前 (2013/05/29 09:32), 編輯推噓7(7022)
留言29則, 11人參與, 最新討論串1/1
統聯第一代的低地板一車雙機已經上路一段時間了,成效不錯。 尤其是在上下班、假日等尖峰時刻效果為最。 只是後續一車雙機的車輛數都沒有再次增加。其中也有寫信至 統聯和市政府交通局,得到的答案都是會進行評估。 聽到這樣制式的回答,就知道大概是石沉大海、無疾而終了。 直到今(29)日早上,在雙十路上,見到多部之前未裝設一車雙機 的低地板,已經安裝完畢。681、683、695、696-FZ等... 不知道會不會是因應即將於6/1接手的25路做準備,要跟西屯路 的霸主35路一較高下! 除了統聯,其實也很希望其他業者能夠趕快跟進。不然每次還要 穿越重重人牆,擠到前門刷卡真的暨浪費時間又很蠢! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.69.10.7

05/29 09:42, , 1F
跟進的問題你要問的是和其他業者配合的刷卡機廠商
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05/29 09:43, , 2F
而不是客運業者,配合廠商搞不出來客運業者也沒辦法
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05/29 10:50, , 3F
有人說其他兩間廠商還在開發中..
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05/29 11:23, , 4F
神通還是比較厲害...
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05/29 11:25, , 5F
有一些客運只買單門車我看這也就無解了....
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05/29 12:12, , 6F
$$$$$$$$$$$$$$$
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05/29 15:09, , 7F
請原PO捐個100萬到台中市政府交通局,奏指定用途,或許還有
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05/29 15:10, , 8F
希望T-T
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05/29 15:42, , 9F
神通沒有比較厲害,只是一車雙機技術開發時程比較早
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05/29 17:50, , 10F
飽X開發哩程經驗是最多年的
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05/29 23:41, , 11F
沒錯就是為了25做準備
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05/29 23:43, , 12F
其實其他兩家驗票機設備商有在動了,期待一下吧
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05/29 23:45, , 13F
講神通其實也不太對 主要是遠易通公司弄的
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遠易通公司有與神通簽署多卡通合作協議
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負責神通驗票機應用軟體開發
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05/30 00:01, , 16F
所以雙機的軟體也是遠易通寫的啊? 謝謝樓上^^
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這麼好的話業者應該會搶著做吧!我猜會有逃票問題
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逃票問題肯定會有 一機都會有了 何況是雙機
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但去衡量一下利弊 一車雙機是里程計費公車未來趨勢
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05/31 01:58, , 20F
搭過這麼多次一車雙機。只看過刷太快沒過的,還沒見到蓄
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05/31 01:58, , 21F
意逃票的!
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05/31 02:26, , 22F
里程的話 雙機逃票還有個解卡罰金可以處理
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05/31 02:26, , 23F
沒有逃票設定的段次規則 大概要規定雙機後上前下
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05/31 02:28, , 24F
不過樓樓上說的沒錯 車上人一多單機都有機會給你逃
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比較適合雙機甚至三機四機的方式還是里程
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段次轉里程最大的困難是要怎麼讓習慣段次的民眾
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改成不管坐多遠 都是上下車都要刷的習慣
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尤其是只有一段的車子 單機段次+上or下車刷一次
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對上雙機里程+上下車都要刷 時間不一定能節省多少
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