[閒聊] 指南1505,1501,676

看板Bus作者 (Libera Me Cranky)時間11年前 (2013/02/08 20:23), 編輯推噓9(9推 0噓 10→)
留言19則, 9人參與, 最新討論串1/1
鍵盤規劃來了 請勿當真 先把現實面的司機不足問題擺一邊 想問問這三條路線有沒有增班的可能性? 特別是1505 雖說淡海到中山站一大段與淡水線重疊 但中和段的安和站~南京東西路 在先前巴士愛大的紀實文中有提到 有不少乘客會利用 更是獨家路段(214發車點以及中途路線不同,208經林森路) 想問問1505若是縮線,加上此路段的需求 以及前面提到的,司機人力需求如果解決 有沒有可能增班? 另外的1501可能是因為客源分的很明顯(不過現在還繼續跑? 676就不太清楚... 有版友能解答一下嗎? ps.248也很可惜... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.76.130 ※ 編輯: meimeiamy 來自: 114.24.76.130 (02/08 20:26)
推
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是阿...若是縮線到圓環不知有沒有搞頭
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推
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之前搭回程除了中和~松江南京段人多,竹圍~淡水也撿到
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一些老人
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248前段與624重疊，後段搭905快很多
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推
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不過竹圍淡水有其他公車可替代 但中和-松江南京則沒有 即
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便只開行上下班時間的班次 載客率應該也會不錯~
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1505搭過幾次,回程能坐滿,且都是熟客(司機會等人)
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前面剛好沒車還可以撿永和>公館的散客
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290也是採經營熟客的方式,還努力撿松江路到大坪林間散客
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1501感覺就是很純粹的學生專車了~~
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676很方便，木柵、興隆路唯一松江路直達
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推
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說到很純粹的學生專車 797(育達) 1503(金甌) 頭班都是~~
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1501 印象中車上是靜修的最多...
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1503的學生很雜 一路上北一女 金甌 附中 大安高工 木柵
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高工都有 之前還有看過和平高中轉車的 797主要育達最多
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是真的 反而1501少一些 但共同一定都很多的是金陵的~~
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248北市段其實路線不差，搞短途應該有搞頭
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676.....大概有一部分被郭董搞爛
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推
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248北市端 緩衝區有點異常
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