[新聞] 衝機捷載客量》13鄉鎮客運接駁 通盤規劃

看板Bus作者 (胖達)時間13年前 (2012/11/13 12:41), 編輯推噓10(12推 2噓 16→)
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衝機捷載客量》13鄉鎮客運接駁 通盤規劃 〔記者謝武雄／桃園報導〕機場捷運將於明年十月通車，縣議員林政賢、呂林小鳳都擔心 屆時若沒有載客量，可能會拖垮捷運營運。呂林小鳳建議縣府及早規劃從各鄉鎮市前往捷 運站的客運路線，培養捷運人口。縣長吳志揚表示，縣府會以各種方式來鼓勵民眾搭乘捷 運。 議員憂步高捷後塵 機場捷運通車路段從中壢市環北站至新北市三重站，無法直通台北車站，未來大台北地區 民眾搭車到三重轉搭機場捷運，初步營運時恐有變數，此外，松山機場搶走不少桃園機場 客源，中山高五楊高架路段年底通車，從台北到桃園機場不會塞車，再加上機捷車站八個 站區大多未開發，無法挹注搭乘捷運人口。議員們為此都很憂心機捷會如高捷般虧本，拖 垮桃園財政。 交通局長高邦基表示，目前已經規劃對十五處捷運站的卅六條公車路線進行調整，增加停 靠站及班次，並要求客運業者在一年內報請核定，其中，市區公車調整必須呈報交通局、 客運是監理站，免費市民公車由鄉鎮市公所自行調整。 他以大園站為例指出，要調整的路線包含桃園︱大園、大園︱觀音、桃園︱觀音、中壢︱ 大園、中壢︱桃園機場、大園︱潮音、大園︱下古亭、大園︱沙崙港、中壢︱建國八村等 。 吳志揚也明白表示，機捷營運初期的確會很辛苦，且最熱門的車站反而會是A8的長庚醫院 站，縣府會盡量規劃由各鄉鎮銜接捷運站的公車路線，例如楊梅、平鎮、新屋將新增公車 路線到達A21環北站搭乘捷運，且銜接捷運公車票價不會太貴，以培養搭乘捷運人口。 http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/nov/13/today-north1.htm -- ∕▇\ /▇﹨ ◢█ ◣ \ ◤ ▃ ◥ / █我的肝再好，人生都是黑白的 ︵ ▇─╯ ╦ ╰─ ▇ ◢█ ◤ ﹙ 〞 ◥ ◤◢ ◥ ◤ ＊ ╰ ╯ ◥ ▂▂ ◤ ψ sakura211 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.4.140
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一開始不通到台北車站是淡水線留下來的傳統嗎...
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11/13 14:33, , 2F
不過接駁公車的運量應該不會很高，班次希望不要縮水
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確定五楊不會塞嗎?哪來這麼有把握
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11/13 15:27, , 4F
高承載專用道的關係吧，客運都走這條去機場
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現在機場巴士開通到新北市各區了 機捷轉乘不弄好就慘了
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像新店板橋應該都沒什麼競爭力
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唉,桃縣府終於意識到危機了嗎;希望不只把既有路線繞駛而已
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11/13 17:49, , 8F
高市也在加強各鄉鎮到捷運站的接駁,但桃縣情況可能更嚴峻..
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推
11/13 18:05, , 9F
桃園嚴峻在這條機場捷運根本不是主要幹道
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主要幹道的台鐵其實桃園跟中壢早就是公車轉運重點站
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機場捷運不是主幹，接駁的理由會更薄弱
11/13 18:06, 11F
噓
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幹麻又要直通北車 嫌人不夠多?
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11/13 21:08, , 13F
縣府提到新屋... 讓我想到夭折的中壢到新屋經台66的703
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台北車站到三重這段走地下，工期比高架長，原本就不
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會規劃全面通車，真不知道有些人在高潮什麼??
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推
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不到台北車站或者其他捷運站點 機場捷運對桃園來說沒太大用
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現在把公車接駁搞定 也沒客源出現
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aitt表示:
11/13 22:17, 18F
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11/13 22:46, , 19F
除非縣府砸大錢給客運業者要不然有繞駛就不錯了
11/13 22:46, 19F
推
11/13 23:41, , 20F
如果長庚醫院站 比機場站運量多就好笑了
11/13 23:41, 20F
推
11/14 00:47, , 21F
機捷本來就是要偷渡林口通勤功能的吧?
11/14 00:47, 21F
推
11/14 08:14, , 22F
不是偷渡 在長生版時代就是光明正大「要求」需經林口
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11/14 09:25, , 23F
在機場接駁之外 連通途中最大的市鎮 其實也是很正確的規畫
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11/14 13:07, , 24F
"機場"的連外車站往往是看似很重要,但運量普通
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11/14 13:08, , 25F
有些機場線則無賠本經營的~
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為
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噓
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除了長庚醫院 沒有連接到火車站 運量一定很可笑
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推
11/14 16:03, , 28F
沒什麼偷渡不偷渡,機場捷運再順便撈沿線通勤很正常
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11/14 16:04, , 29F
魚幫水水幫魚,有時是已經有需求,利用此機會順便滿足
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11/14 16:04, , 30F
也有時候是有了捷運之後促進沿線開發
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