[新聞] 新式長廊候車亭透光 「恐怕會曬昏頭」
新式長廊候車亭透光 「恐怕會曬昏頭」
【聯合報╱記者周志豪/台北報導】
2012.09.06 03:15 am
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7344597.shtml
記者周志豪/攝影捷運信義線硬體即將完工,配合道路復舊,北市府預計投入6420萬,將
沿線全換成「長廊式」候車亭,擴增公車族候車時遮陽、遮雨空間。但市議員質疑透明雨
庇不隔熱,部分候車亭電線又亂掛,安全、舒適度都有問題。
市府公運處科長黃惠如表示,候車亭雨庇玻璃已貼上白膜,具遮陽與阻擋紫外線功能,經
實測長廊式候車亭與舊式候車亭下溫度也沒有差異,應具一定遮陽效果。未來若民眾仍認
為遮陽效果差,會考慮再加貼一層隔熱紙阻隔。
至於「信義林森路口」公車站現有外掛電線,是提供候車亭臨時照明用電使用,工程結束
即會拆除。未來候車亭用電已預埋管線,已隱藏方式設置,不會影響安全與美觀。
過去北市公車候車亭寬度僅約5.5公尺,只要遇上尖峰時刻,多數民眾都被擠到候車亭外
,若遇上艷陽高照或滂沱大雨的日子,仍要靠雨傘或陽傘遮蔽,否則免不了一頓日曬雨淋
為解決候車亭「太小」問題,參考動物園轉運站設計,市府配合捷運信義線復舊,將信義
路「中山南路-基隆路」全線公車專用道25座制式候車亭,全換為25公尺寬的長廊式候車
亭,其中新生南路以西9座,年底前完成。
但市議員葉林傳發現,新式候車亭以不透明玻璃覆蓋(雨庇),提高透光性,卻讓遮陽效
果打折,公車族若在酷熱午後候車,恐仍將被曬得頭昏眼花。
市議員陳玉梅也表示,號稱長廊式的公車候車亭,「信義林森路口」公車站的候車亭卻仍
被一分為四,「長廊變跳島」。她也質疑為幫候車亭接電,四座候車亭與鄰近路樹更被掛
上一條條電線,安全與景觀都大打折扣。
黃惠如解釋,當初設計信義路候車亭時,就是希望能減少過去的厚重感,才會分設。
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