[新聞] 晚歸人的伴 北市夜間公車虧本照開

看板Bus作者 (冷夜)時間13年前 (2012/08/27 12:19), 編輯推噓21(21推 0噓 19→)
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【聯合報╱記者高詩琴／台北報導】 2012.08.27 02:20 am 凌晨1點55分，一輛287公車停在忠孝西路上，準時於2點鐘發車回東湖。這是市內最晚的 一班夜間公車。 記者高詩琴／攝影 凌晨1點55分，即使是熱鬧擁擠的台北車站也是一片安靜。一輛287公車靜悄悄地停在忠孝 西路上，公車司機王麒鈞看著對面台北車站上的電子鐘，等待2點鐘準時發車回是東湖。 這是市內最晚的一部夜間公車。 北市府公運處78年開始推動夜間公車。85年發生彭婉如命案，搭乘計程車安全受到質疑， 交通局擴大補貼辦理至10條夜間公車路線。 夜間公車發車時間比正常收班時間延後2小時，每晚11點後還有2到3班，供晚歸族另一個 選擇。夜間公車票價是一般公車票的1.5倍，全票22元，軍警學生刷卡票18元。 近年來，由於捷運便利加上接駁公車出現，夜間公車路線陸續減少至6條，分別為39、212 、220、236、265區間車及287。 大都會客運表示，287平常日固定於晚間11點、凌晨12點、凌晨1點於東湖站發車，一個小 時後抵達台北車站再原路折返。 王麒鈞說，夜間公車的乘客通常都是熟客，很清楚發車時間或各站抵達時間。為避免爭議 也怕乘客搭不到車，他們會以台北車站上的電子鐘為參考依據。 1點57分，雲林科技大學研究生施勝文背著大小行李上車。他說，周末回家時買不到比較 早班次的客運票，好在知道有夜間公車可以坐，搭晚一點的客運也沒關係。 乘客王先生說，他常去各地出差，只有北市這麼晚還有公車可以搭，既安全又舒適。一位 在電視台工作、從瑞光路附近上車的蔡小姐則說，下班後還可搭公車回家而不是花大錢搭 計程車，讓她的同事們都非常羨慕。 首都客運表示，夜間公車的搭乘人數不多，來回一趟不到10位乘客；雖然有市府補助，可 是還是虧本。但考量到常有乘客要求不要收掉路線，也仍然有乘客搭乘需求，仍維持營運 。 全文網址: 晚歸人的伴 北市夜間公車虧本照開 | 生活新聞 | 生活天氣 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7321731.shtml#ixzz24iVgg3O1 Power By udn.com -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.69.58.211
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08/27 13:17, , 1F
比起台中廿四小時公車，這實在是沒什麼好說嘴的
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推
08/27 13:40, , 2F
台中算是接駁自家長途客運，台北就比較像服務性質了
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中客16路的時刻也很妙啊
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又在"只有北市",準備看好戲了
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台中83我記得24小時營業啊@@
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台中83/18/16表示（喂
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統聯台中市24時間營運的應該是86?
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只剩86了
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83+86=24H 仔細看86的核定時間，有一小段時間是沒車
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(當然啦~統聯非常佛心，真的都發24H)
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推
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看看86的核定版本吧，統聯好佛心^^
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以後中港BRT弄好後，應該是83停駛、然後86仍然存在吧？
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BRT應該不會24小時行駛吧？
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明明是報287最後又首都客運表示？(雖然首都自己也有
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夜間公車就是了@@
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某客運若是有心，不該在之前來個砍班啊 XD
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統聯的24HR公車是在高潛力時代才開始的，差臺北近20年
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當年設立的目的就是"條條路線通朝馬"
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不過許多捷運接駁公車收班反而比夜間公車還晚，但比較便宜
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請問是哪幾班呢? 大部分都很早收啊 橘5 2 9都比早收的XD
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夜間公車有到一點~
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262其實也蠻適合發夜間公車的卻沒有QQ 中永和其實都沒有
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不得不推一下棕6，末班車回到動物園都快凌晨兩點了
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中和以前有202夜間，僅行駛至行政院
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哭了QQ
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以前有10條左右 收掉的有數條 原因與成效不彰與有捷運
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接駁公車可取代等原因消滅了
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收掉的有 指南202、大南218、中興605(以昆陽站藍15取代
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)以及北客310區間車(併入正線)
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然後265區間車指的是「三重客運」的夜間公車派車班次
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台中24HR的公車一樣有八公里免費而沒有加價
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265夜間是全程車 但板橋後站~埔墘間是行駛區間車動線
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我記得307不是也很多過十二點在北車還有嗎
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那是因為北車是307路線中間點 都是返程方向的
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937也可以再晚一點點嗎? 感激～
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別的客運我也會覺得只是在說嘴
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但以前在永和有262 現在在林口有937
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讓我對大都會的班次蠻有信心
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就夜間時比較沒那麼晚而已 平常時間班次都很穩定
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