[問題] 金龍低底盤的排檔

看板Bus作者 (別跟豬吵架)時間12年前 (2012/08/10 23:55), 編輯推噓6(6推 0噓 18→)
留言24則, 12人參與, 最新討論串1/1
今天搭忠孝新幹線 注意到金龍低底盤的排檔 表面上看來跟一般的手排差不多 但是這排檔卻是懸空的 跟駕駛座做在一起 而排檔跟變速箱並沒有直接連動 只靠底下一條管線 應該是以電子訊號連到變速箱的吧 這種的還是手排嗎?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.178.107
推
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是手排啊...只是用電子訊號傳輸
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就跟自手排(自動手排)在機械結構上還是手排一樣
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這種結構應該就沒有離合器踏板了吧??
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自手排可以沒離合器踏板或是不用踩離合器踏板
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可是金龍那個...還是一般手排...觀察起來也是有離合器
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電子式手排 有離合器踏板 因為是電子式感應入檔 所以
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不像傳統鋼索排檔需要牽引的幅度 手放在扶手上動動手腕
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就行了 操作輕鬆 缺點是非常容易故障 遇潮濕易感應不
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良 造成電子訊號無法傳送或是傳送錯誤
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推
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有些車已經改裝傳統手排
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底下那管線的確是連到變速箱的 但設計不良（外露） 不
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小心踢掉就會很糗 後期出廠的金龍都已是傳統手排了
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推
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電排的阿...只是中興金龍的電排還蠻.....
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08/11 10:44, , 14F
金龍(某集團自家的車輛組裝廠)的電排,疑似是這家的
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之前還有人說是ZF的，我是覺得不像啦
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不過綦江的變速箱產量好像是世界第一了！
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還蠻常出現排不進特定檔次的情形....
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如果是電子訊號傳輸是不是其實用按鈕的就行了?
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推
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因為還是要踩離合器，用排檔timing才好抓
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綦江1985年起引進ZF技術，前兩年有傳出跟ZF合資的消息..
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推
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日本是除了鄉下很舊的車之外,已經很少看到傳統長排檔了
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很早就已經有電排,而且在台灣只有FUSO有引進
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推
08/21 23:15, , 24F
忠孝新幹線有愈開愈慢的感覺 不知是車子還是司機問題....
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