[新聞] 939公車上路 台北到三峽省20分

看板Bus作者 (小小維)時間13年前 (2012/06/28 23:03), 編輯推噓13(13031)
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939公車上路 三峽到北市省20分 【聯合報╱記者黃福其、王長鼎/板橋報導】 2012.06.28 03:57 am 三峽往返台北市政府的939路快速公車昨正式通車,即日起至6月30日提供民眾免費體驗搭 乘。 雙北市長郝龍斌、朱立倫前天會面,談到合作加速推動跨市快速公車,新北市交通局昨天 就安排「新北市三峽區─台北市政府」939快速公車正式營運,另規畫「新北市五股區─捷 運台大醫院站」938公車7月6日上路。 雙北跨市快速公車共核准5條路線,繼先前4月新店客運935「新北市新店區錦繡山莊─台北 市政府」、5月三重客運936「新北市林口區─捷運圓山站」及昨天台北客運939通車後,指 南客運938將是第4條上路的路線。大都會客運937「新北市林口區─捷運圓山站」預計7月 底上路。 938線從指南客運五股站發車,行駛五股區成泰路、泰山區泰林路、仁德路、同義街、仁愛 路、泰林路,上台1線高架橋,經忠孝橋進入台北市西寧南路、漢口街、重慶南路、襄陽路 、公園路、青島西路、中山南路、凱達格蘭大道、公園路、襄陽路、重慶南路、衡陽路、 中華路、忠孝西路,再上忠孝橋返回五股。 交通局說,938線往程14.4公里、返程13.6公里,共28個站牌、兩段票價,以台1線高架道 路為緩衝區;清晨5時30分發首班車,晚間7時末班車,每次運轉約110至120分鐘。平日尖 峰時段30分鐘一班,一天32班次,平日離峰時段及例假日停駛。 交通局說,5條跨市快速公車可滿足兩市民眾往返轉乘、通勤、購物等活動需求;因每條路 線都行駛一段高速公路或快速道路,無法提供搭車乘客「站」位。 交通局說,939線公車上配有插座以及無線上網,另還有行車安全距離測量儀、車道偏離警 示儀和防瞌睡裝置,並提供預估到站時間等創新設備。即日起至30日提供民眾免費體驗, 28日上午搭乘前3班公車,還可獲贈一分營養早餐。 住在三峽台北大學城的陳姓婦人,昨天中午免費體驗939公車後說,以往到台北市需搭公車 至捷運永寧站再轉乘,現在搭快速公車可節省約20至30分鐘且不用轉乘,「真是太方便了 」。 指南客運的938班次也未免太......這樣看來泰山五股免巴應該都還會繼續跑 才7點就發末 班車了 而且也才尖峰30分一班 離峰又沒跑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.228.249.174

06/28 23:28, , 1F
才7點就發未班車了 樓下請翻譯
06/28 23:28, 1F
※ 編輯: cyit15 來自: 125.228.249.174 (06/28 23:42)

06/28 23:50, , 2F
晚上七點就末班車是給誰搭?
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06/28 23:52, , 3F
他班次尖峰又沒免巴多 不看好
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06/29 00:02, , 4F
感覺指南這幾條9字頭好像都不怎麼樣啊
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結果還是林口跟三峽的9字頭比較火紅
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還要用南京中巴跑,我看這路線跟933一樣沒救了...
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06/29 00:05, , 7F
640都比他好...
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06/29 00:06, , 8F
而且說實在的 933是"9"在哪裡? 只有新北大橋前這一小段
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06/29 00:07, , 9F
有開到快速道路 其他都是平面道路 看不出快捷在哪
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06/29 00:07, , 10F
中興集團不意外
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06/29 00:11, , 11F
938的班次也太囧了
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06/29 00:21, , 12F
照這樣講台北市902也可以改號or收掉了
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06/29 00:33, , 13F
看到這幾天討論93X路, 順便想問一下有沒有人想對重客前
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06/29 00:34, , 14F
幾天下的計費方式公告申訴的???
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針對936路的計費公告
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永和-內湖快線 依然沒有消息....
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06/29 02:44, , 17F
永和-內湖那個確定被打回票= =
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要是東南還是以那種班距去申請 會過才奇怪...
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06/29 06:24, , 19F
確定只有這五條..
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06/29 12:13, , 20F
933可以不要走中和嗎?
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06/29 12:28, , 21F
就是為了中和人反應經64卻無法設站才會闢駛933...
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可是當初東南申請的班距跟938差不多甚至更少 為何938會過
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可能是委員認為 永和-內湖 有一定需求 班次不能過少
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看那天天塞車的基隆路+堤頂大道
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06/29 21:37, , 25F
我認為938會給這種班距就是認為免巴會影響班次才那麼少
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往內湖的快巴,只有尖峰通勤有點用而已...
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06/29 23:15, , 27F
如果把中興營運的內科專車路線調整一下不知有沒有搞頭?
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06/30 01:32, , 28F
內科1.2.3 若經過改造 其實就可以改成一般路線了...
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06/30 01:53, , 29F
有一個問題 939正式開始收費後,適用捷運轉乘優惠嗎?
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06/30 01:53, , 30F
雖然說市政府站走一點路就是捷運(轉運站)入口..
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06/30 01:54, , 31F
但因為沒有觸到捷運車站大門口 換言之就是擦身而過..
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06/30 01:55, , 32F
所以正式收費後,就算搭完捷運出來 上車第一段也應該
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不會有任何雙向轉乘優惠這種事才對。
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還是有 只要你從捷運站出站 不論走到哪站轉乘公車
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06/30 02:12, , 35F
(腳程一小時內)就可享轉乘優惠
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06/30 02:13, , 36F
雙向轉乘是認轉乘的交通工具與有效時間
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06/30 02:14, , 37F
他並不會因為公車路線沒經過捷運站就沒有優惠
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06/30 10:37, , 38F
公車轉乘優惠是用時間來計算的 不是用距離來計算的
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06/30 10:38, , 39F
你從台北車站下車 開心走到西門搭車回新莊 只要一小時
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06/30 10:38, , 40F
內能刷卡都有優惠
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06/30 23:53, , 41F
大台北多少路線沒碰到捷運站? 轉乘理由超可笑
06/30 23:53, 41F

06/30 23:55, , 42F
倒是雙溪的3條線應該比照瑞芳~ 福隆--和美應該也快了
06/30 23:55, 42F

07/03 17:00, , 43F
933路線設計真的很好了,他走的都是公車稀少的路段
07/03 17:00, 43F

07/04 12:00, , 44F
有人知道為何和平高中那幾站不停嗎?
07/04 12:00, 44F
文章代碼(AID): #1Fx79Sp0 (Bus)