[新聞] 市民小巴轉乘 成效不明顯(北市)

看板Bus作者 (永不停息的風)時間13年前 (2012/05/31 13:25), 編輯推噓14(15推 1噓 14→)
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http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112012053100229.html 市民小巴轉乘 成效不明顯 　交通局去年底試辦市民小巴轉乘公車半價優惠，五個月來轉乘 人數較實施前增加十一.五二％，轉乘率提高一.五九％，成長不顯 著。交通局表示，因涉及試辦範圍小、乘客習慣等因素，即便提供 轉乘優惠誘因，民眾不見得買帳。 　公運處從市民小巴試辦經驗，推動公車轉乘票價優惠，配合捷 運路網，檢討整併公車路線。大眾運輸科長陳文粹說，因應明年捷 運信義線通車，信義路的公車將會整併；內湖路及南京東西路的公 車都將進行檢討。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.29.35.132
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05/31 14:35, , 1F
小巴班次比較少所以看不出成效?
05/31 14:35, 1F
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05/31 14:37, , 2F
市民小巴7表示：
05/31 14:37, 2F
推
05/31 14:41, , 3F
市民小巴7的運量是其他十條市民小巴的2.5倍。
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05/31 14:41, , 4F
以上
05/31 14:41, 4F
推
05/31 18:40, , 5F
南京東西路應該怎麼整併?
05/31 18:40, 5F
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05/31 18:41, , 6F
首先 266比照216情況 縮線成北投-捷運圓山站 288不變
05/31 18:41, 6F
推
05/31 18:45, , 7F
把小開頭的路線納入市民小巴的範圍不就好很多了
05/31 18:45, 7F
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05/31 18:46, , 8F
306區間車停駛 307加開區間車 板橋-中山市場 和正線1:1
05/31 18:46, 8F
推
05/31 18:50, , 9F
另711和203整併，不再行駛南京東路，改行八德路
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05/31 18:51, , 10F
全程汐止-天母，3段票，緩衝區不變
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05/31 18:51, , 11F
汐止要到南京東路仍然有班次眾多的668.675.605直達車
05/31 18:51, 11F
推
05/31 18:55, , 12F
我猜根本不會整併，然後就讓那些業者自己去整合洗牌
05/31 18:55, 12F
推
05/31 19:08, , 13F
整併就是先從不太重要的路線先開刀
05/31 19:08, 13F
推
05/31 19:11, , 14F
可是如果拿不太重要的路線開刀沒辦法明顯減少車流
05/31 19:11, 14F
推
05/31 19:11, , 15F
又發現六行空白推文出沒!!
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05/31 19:11, , 16F
第七行又出現了..看到汐止-天母3段票 看到ID 差點受騙
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05/31 19:12, , 17F
我覺得南京東路上最礙眼是306區.266和棕9
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05/31 19:12, , 18F
這3條能有效控制班次，南京東路塞車問題就降低一半
05/31 19:12, 18F
推
05/31 19:22, , 19F
汐止到天母若不繞社后，本來還能兩段票 668到松山轉203
05/31 19:22, 19F
推
05/31 19:23, , 20F
這篇要被鍵盤整併計畫推文攻陷了
05/31 19:23, 20F
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05/31 19:31, , 21F
他再來這樣推的話難保不會被直接鎖文
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05/31 19:56, , 22F
怎麼不說307?明明就他車最多~
05/31 19:56, 22F
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05/31 20:08, , 23F
有效控制班次換來的恐怕是上不了車的乘客轉向私有運具
05/31 20:08, 23F
推
05/31 20:11, , 24F
我有提到307一半的班次 改行至中山市場回頭
05/31 20:11, 24F
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05/31 21:02, , 25F
沒看仔細回文,SORRY摟~
05/31 21:02, 25F
推
05/31 21:06, , 26F
307區間車的計畫早就提過了 能開早就開了 wwww
05/31 21:06, 26F
噓
05/31 23:23, , 27F
某b你可以回文 (回空白文)
05/31 23:23, 27F
推
05/31 23:24, , 28F
推回~~
05/31 23:24, 28F
推
06/01 00:39, , 29F
繼鍵盤客運公司之後又要出現計盤整併計畫了嗎^^
06/01 00:39, 29F
推
06/01 16:38, , 30F
這種因為個人行為毀了整篇文章的人 不用鎖文治他也不行
06/01 16:38, 30F
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