[新聞] 拉平公車票價差,南市府擬補貼票價差額
拉平公車票價差距市府將研擬票價差額補貼民眾搭車
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台南市議會第1屆第3次定期大會5/9市政總質詢議員提出質詢表示,近來新營客運與興南
客運悄悄調漲票價,基本里程票價自101.3.1起由23元漲至26元,台南市區公車段次計費
基本里程票價仍為18元,台南市公車票價不一致,對於搭車民眾不公平,此外對於100年
度交通局開放4條公車路線無客運業者申請,以及目前客運車站平時空蕩蕩,如何提高業
者經營意願及民眾使用公車等問題,市府交通局做出以下回應:
有關新營客運與興南客運自101.3.1起公路客運運價調整措施,經查無關於4.2油價上漲,
2公司行駛原台南縣境屬之公路汽車客運由中央主管,早於99年6月交通部已核定公路客運
基本運價調整13.84%,基本票價由23元調整為26元,惟交通部為推廣電子票證,訂定緩衝
期(99.6~101.2)該波票價調整的差價由政府補貼吸收,所以實際向乘客收取的基本票價還
是23元。不過,因交通部已輔導南部客運業者裝設電子票證系統完成,故自101年3月1日
起未使用電子票證者(以現金購票者),將依交通部99年6月核定調整之基本運價計收,
基本票價「恢復原價」成26元,惟若使用電子票證者則享有13.84%折扣優惠,基本票價仍
依23元計收,尚無悄悄調漲票價情形。
至於台南市公車票價差異性(基本票價18元與26元)問題,交通局表示短期內將研擬拉平
公車票價差距措施,評估市府財政與執行面之可行性,採政府補貼市民票價差額5元(須使
用電子票證),讓市區公車路線基本票價均以18元起跳,交通局並將與社會局、教育局共
同研商,由市府主動發卡給65歲以上老人(免費)及學生(補助優惠購卡),此票差補助措施
對於彌平城鄉差距、照顧弱勢、因應油價上漲、提升公車使用率、改善經營環境與發展電
子票證均有很大幫助。中長期做法,交通局將檢討公車計費方式朝一致化,評估採以里程
計費方式。
台南縣市合併後,100年及101年陸續納管興南客運、新營客運共計78條公路客運路線,併
同原市區公車既有15條路線,近百條市區公車路線與管理制度亟待整合,交通局業已積極
研提大臺南公車系統整合規劃方案並辦理地方說明會,包含路線整併、班次與站位整合等
,並就公車票價結構與計費方式調整一致,路線整併將建立主幹線網絡及支線系統及建立
台鐵為主公車為輔之公車接駁系統。此外,提供客運業者投入之誘因必須改善公共運輸經
營環境,應由政府主動帶頭做,交通局於已提報101年公共運輸發展計畫向交通部申請補
助經費,包括公共運輸路網構建、公車服務設施改善、資訊整合及行銷措施等,並藉以吸
引更優更有發展潛力業者加入,改善目前客運業保守經營心態。此外,為積極構建大臺南
公共運輸服務網絡,交通局局長張政源表示,將於三個月內構思發展一組成要素多元之「
捷運化公共運輸系統」整體規劃,提供系統化之無縫隙運輸服務,向中央提案爭取補助經
費全力推動。
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