[新聞] 往北宜高將增大台北發車點

看板Bus作者 (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)時間14年前 (2012/03/12 00:22), 編輯推噓12(12011)
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往北宜高將增大台北發車點 中央社 – 2012年3月11日 下午8:59 (中央社記者汪淑芬台北11日電)交通部推動公共運輸,將在今年增加大台北地區往國道 5號北宜高速公路的發車點,初步規劃有新店、南港及圓山。 根據交通部路政司未來一年工作計畫,在提升公共運輸使用率方面,有關國道客運部分, 因考量現在往國道5號的發車點只有板橋、交九及市府轉運站,預計再增加新店、南港及 圓山,增加民眾搭乘誘因。 至於西部國道客運部分,現在多集中在國道1號,共有153條,國道3號只有51條,未來也 將增闢國3國道客運路線。 交通部配合政府節能減碳政策,從民國99年起積極推動公共運輸,預期在2025年,公共運 輸使用率達30%;根據交通部統計,99年公共運輸量比98年成長2.45%,100年公共運輸量 比99年再成長4.7%,預計101年可比100年成長5%。 交通部提升公共運輸使用率已實施的有效措施,包括補助市區公車汰舊換新、建置公車電 子票證多卡通等,未來還將努力增加國道及市區公車路線、協助地方設置大型轉運站及綜 合型轉運站。1010311 http://ppt.cc/w8mh -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.135.64.74

03/12 00:51, , 1F
宜蘭那邊應該也可以增加蘇澳吧~
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03/12 00:54, , 2F
可以增加武陵農場吧XD(大誤)
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03/12 00:55, , 3F
據說是新店到蘇澳~繁殖吧!K380 XD
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03/12 01:09, , 4F
南港與市府整合一下就可以了吧?
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03/12 01:37, , 5F
龜山島客運的台北市區觀光路線實在很不討喜,浪費時間...
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03/12 01:41, , 6F
只希望這些都給首都或是由國光經營
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我猜南港出發的會給國光
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03/12 09:11, , 8F
希望有助於國五假日的塞車問題
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03/12 09:34, , 9F
聽說圓山跟南港是同一線 圓山-東湖交流道-南港-橫科(?)
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以基隆的載客量來說,最近不是才修正基隆-汐止-羅東
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但是就算加上汐止幫助也不大吧,何不基隆-汐止-南港-羅東
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03/12 10:18, , 12F
或是直接學 9026 模式基隆-南港-羅東 不要停汐止
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03/12 10:19, , 13F
不然東邊人口這麼少卻基隆汐止南港都可以上下車
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新店到宜蘭是之前大都會說要申請的路線嗎?
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推武陵農場 XD
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03/12 14:24, , 16F
話說~希望國三增加往中南部的長途客運~且24小時
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畢竟走國三比國一好走~雖然國三繞遠路~
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但畢竟不塞車~搭車也會舒服
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03/12 14:29, , 19F
繞遠路+中途無設站點=沒客運想經營
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中部還有可能 南部真的繞太大不太可能
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國3往中南部的車通常在新竹JIC就會換回國1了 會在北部
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走國3 是因為國3有幾個交流道人蠻多的
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03/12 21:53, , 23F
新店這個點早該增了
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