民國80年 霧峰地區客運回憶

看板Bus作者 (達叔)時間14年前 (2012/02/03 23:38), 編輯推噓17(17推 0噓 19→)
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1FA_rnJF ] 作者: phyllia (達叔) 看板: MRT 標題: Re: [新聞] 中捷橘線將設21站 火車站到機場僅15分鐘 時間: Fri Feb 3 23:29:51 2012 ※ 引述《sparking (我的靈魂不在家)》之銘言： : 在20年前這條路線上的人已經非常仰賴客運南來北往。 : 霧峰、大里人，往北台中市區遊玩洽公上課； 20年前呀.. 台中進霧峰的有中客 100號(省議會) 103(光復新村) 107(光復新村) 台汽則有 普通車 直達車 中興號 台中往省訓團(台汽台中站上車,現在往新竹的那個月台) 常排到地下道去 干城站出發的有往 草屯 埔里 水里 南投(南崗) 南投(中興) 豐原南投則是從一中繞到干城,然後經中興至南投, 也是第一條改用中興號冷氣車的線 所以說要回霧峰最多車的地方是第三市場,但是都沒位.. 長途車則有 基隆往南投(霧峰只停省議會站) 聯營車(干城出發)有往 嘉義 竹山 溪頭 (霧峰鄉只停霧峰站) 那個年代 省議會候車亭(往台中市方向)上有寫 "本站平均班距約2.5分鐘" 車上都有車掌小姐.. 停車開車都要嗶嗶嗶.. 干城站倒車時 車掌下車到車後 嗶嗶嗶 車票是一大張薄紙 車掌會打洞 上車點 下車點 車資 全票黑的 半票紅的 半票最少車資3元 全票最少車資6元 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.177.224.108
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班距2.5分鐘 原來20年就已經BRT了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: phyllia (180.177.224.108), 時間: 02/03/2012 23:38:15
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捷運版回人文章.. 內容可以給bus版友參考
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打洞紙票及車掌我不確定消失點.. 也差不多那時改熱感紙
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我是中興新村的回憶...看到6877停駛真的很唏噓
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108?
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那真是公共運輸的黃金年代
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好懷念，打洞紙票我小時候搭公路局的台北淡海也用過
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20年前我大三...
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當時台中干城站、中興新村戰的客運規模令人懷念阿
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好奇那個年代有統計大眾運輸使用率嗎?
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怪怪 我記得以前往省訓團是在現在統聯對面 車站的西北角那裡
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往省訓團月台是在那裡
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聯營應該還有往杉林溪的
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往埔里也有分兩種喔 中興號跟普通車 中興號在霧峰只有亭停省
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議會 普通車才有停霧峰
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好難想像啊@@ 如果冰魚大有畫那時候的地圖應該很壯觀
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20年前剛游出來...
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我記得之前版友有分享份幾十年前的班次量...
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民國78年台中公車班次數及運量... 當時最多的是102
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每日556班次 平均每日18457人 每班次33人...
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檔案截圖http://ppt.cc/njqF 當年100還只是中等運量而已...
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102當時有分黃、白兩條路線
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小時印象中的102班次很密~綠川西站10班102過~107還沒來
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十年前還是很密　在彰化經常五到十分鐘就看到一班
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更早的102還有綠線 黃白綠三條
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103也是經典阿~以現在台中捷運的角度來看
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就是火車站以東走橘線(大致上啦早期都走中興路)以西走藍線
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可惜到了2003年左右吧中客倒閉那次 103似乎就走入歷史
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不過就算103不倒之後的TTJ 57及演變到目前的83 88等路線
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應該也會讓103改線或者縮短吧
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100+的路線以前是中客的主力阿，現在就XD
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有誰記得136嗎？印象中似乎和東南台中路線的走廊重疊...
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136我只記得有到十九甲 有看過舊站牌..
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詳細路線可能要問其他前輩了
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02/06 18:02, , 35F
懷念住水里同學，從台中補習後要坐2小時車，沿途一堆紅綠燈
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每次過中興圓環，司機沿途狂飆，當速度變慢時表示南投市到了
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02/06 18:11, , 37F
國光客運還有司機自製廣播器，要學生排好隊不然不開車門
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