[新聞] 中市BRT台灣塔預算過關 胡:只能成功不能失敗

看板Bus作者 (施抄)時間14年前 (2011/12/29 23:26), 編輯推噓13(13023)
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中市BRT台灣塔預算過關 胡:只能成功不能失敗 中廣 – 2011年12月29日 下午6:41 經過連日政黨協商,台中市BRT,也就是快捷巴士,共二十億預算,最後在具名表決下, 驚險過關,中港線預計一百零二年底完工通車。另外,成為府會攻防焦點的台灣塔興建案 ,兩年度預算四十七億元,也在刪除十億元後通過。胡志強感謝議會支持,表示責任加重 ,只能成功不能失敗。(寇世菁報導) 台中市政府極力推動的BRT(快捷巴士)和台灣塔興建案,因為議會意見歧異,府會幾度攻 防,十二月二十九號下午終於雙雙過關。交通局編列二十億元的BRT(快捷巴士)預算,最 後具名表決驚險過關,表決失利的民進黨團總召陳淑華,隨即帶領黨籍議員,舉牌高呼馬 英九跳票,捷運變公車,黨團反對把中港路當做賭注,讓中港路交通雪上加霜,她要求 BRT完工後,不能用免費搭乘政策,才能真正驗收成果。 市長胡志強感謝議會支持,表示責任加重,只能成功不能失敗,市府會全力以赴,推動捷 運三部曲,也就是第一階段免費巴士,第二階段快捷巴士BRT,第三階段則是像台北捷運 的軌道+巴士MRT。胡志強說,市府一定要讓市民享受最先進的交通運輸系統,希望五年 內完成,第一條中港線,預計一百零二年底完工通車。而台灣塔一百年和一百零一年兩年 度預算四十七億,也在議會刪除十億後通過。市長胡志強說,台灣塔明年應該可開始進行 細部設計。 http://tinyurl.com/bnwo96f -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.30.46

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過關了不代表不會被翻案吧
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12/30 01:14, , 2F
二讀通過就大致底定了
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啊勒還不准免費搭乘唷...XD
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第一次看到議員反對捷運通車初期免費搭乘的...
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就已經讓步了...不叫捷運了
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也因為讓步預算才得以通過
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12/30 02:18, , 7F
有就好~能有效果才重要
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看新聞稿,市長又回到以前那個懂得做球的市長了…
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第三階段軌道+巴士MRT是做公車專用陸橋的意思嗎?
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12/30 11:47, , 10F
改個名稱就讓步 真妙
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12/30 13:05, , 11F
總不能打自己老大臉XD
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12/30 13:06, , 12F
希望不是作球給市議員殺球就好了,其實蠻期待的XD
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12/30 13:52, , 13F
其實我比較希望台灣塔的預算拿來給BRT高架化
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12/30 15:35, , 14F
希望台灣塔的預算拿來BRT多線齊發
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12/30 16:02, , 15F
應該是沒有導軌但有先進號誌儀控的系統,蓋了就好,不要再
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吵說要以後還要翻成 MRT 了,畢竟整個系統也不便宜
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12/30 16:47, , 17F
BRT的總造價大約是MRT總造價的12分之1 九牛一毛= =
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12/30 17:54, , 18F
我的推文是稱贊的意思,作出雙贏的球出來,大家都能夠說嘴
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12/30 17:55, , 19F
2004年的胡市長和阿扁總統互相作球的那幾個回合真的很漂亮
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三個第三,水湳遷建,文心森林公園、國家圖書館
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四顆球下來雙方的聲勢都拉的超高。(不同黨卻合作無間XDDDD
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12/30 18:17, , 22F
我反而覺得這次民進黨反得太硬了 他們其實可以欣然同意
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然後於通車後稱許老胡遵照小英遠見付諸實現的美德的...
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但是他們扭曲BRT的行為恰巧被去年羅致政一口料中...
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真的很難看 臺階也很難下...
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12/30 18:20, , 26F
這也難怪一尾活龍公開請小英開MRT政見卻沒被回應這件事
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12/30 18:21, , 27F
要說老胡府會關係人員太差嗎...其實不用這樣....
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12/30 18:34, , 28F
BRT我線再是沒什麼意見 但是台灣塔...
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12/30 19:24, , 29F
臺灣蛋塔....
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12/30 20:43, , 30F
京都塔
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12/30 20:45, , 31F
台灣塔的預算拿來用至少可以蓋兩條BRT,趕快把路網拉起來
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12/30 20:46, , 32F
話說議員因為怕BRT運量暴衝而下不了台只好要求不得免費,
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12/30 20:47, , 33F
但還有免費公車可以利用,路線整併得好效果恐怕比北捷的
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12/30 20:48, , 34F
公車捷運互轉還成功...台中的公車免錢XD只要控制好BRT的
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12/30 20:49, , 35F
班距,甚至還能視情況加開,調度很有彈性呢
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12/30 21:56, , 36F
議員的意思似乎是連通車前試運轉都不准免費
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