[閒聊] 有人感覺台北市 247數量越來越少嗎?

看板Bus作者 (htt)時間14年前 (2011/12/17 18:48), 編輯推噓15(15014)
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7,8年前247真的很多 小時候常常在博愛路等車 那時候往往是先認車子的長相 等到靠近才能看到番號 跟247長得很像的是220跟206 當時班次印象是220=247>>>206 稍微查閱一下近年來資料247明明未減班 但卻能感受到247數量是越來越少 感覺好像逐漸變成 220>>>247≧206 再加上206最近尖峰甚至增班到10~12分鐘直逼247尖峰7~10分鐘 我稍微想了一下會是什麼原因呢? 以下都不確定 只是想法提出來供參考 1.忠孝新幹線營運後,發現忠孝新幹線營收較247為優,東湖站更重視忠孝新幹線 2.247在內湖跟紅2重疊性太高,紅2更賺就營運紅2 3.247就算在中山北路上,和287不繞金龍寺比起來,較為快速,自然比247能吸引乘客 PS.請問247直達車目前是否有在營運? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.137.135.55

12/17 19:33, , 1F
直達應該有營運,但需要查時間。247已經快變成傳說中的公車,
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12/17 19:33, , 2F
超感傷的!
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12/17 19:35, , 3F
這本來就會有些消長吧...ex. 37 38 ...
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12/17 19:56, , 4F
挖東牆補西牆不是擴展業務的良方
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12/17 19:58, , 5F
隔壁才再說247海XD #1Ex4NRVV (BusTimes)
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12/17 20:17, , 6F
捷運內湖線通車的影響,都在247表現出來...
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12/17 20:18, , 7F
如果不要有人抗議247開到社后,或許表現不會那麼差
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12/17 20:39, , 8F
247無論營收還是營運效率都贏過忠孝新幹線,什麼時候黃金交
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12/17 20:40, , 9F
叉惹我都不知道
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12/17 20:53, , 10F
真看得起忠孝新幹線耶~XD #1ERrJBXo
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12/17 20:54, , 11F
17 大都會客運287線(含區間車) 112,390,743
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63 光華巴士247線(含區間車、環山線) 57,479,432
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12/17 20:55, , 13F
65名外 忠孝新幹線 23,719,468
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12/17 21:45, , 14F
很難回答的問題,247配車不少且每輛都有在跑...
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12/17 22:04, , 15F
忠孝新幹線除了尖峰時間外,常常是放空~247最近收了一批
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12/17 22:05, , 16F
原本是紅2的降樑泡菜車在噴...尖峰有時可以車連車
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12/17 22:06, , 17F
不過假日和平日離峰時段似乎車班排很鬆
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12/17 22:43, , 18F
247在N年前開到北峰里的時代.....
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12/17 22:45, , 19F
287在東湖還是有很大的優勢 聽說要換低底盤了
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12/17 23:11, , 20F
應該是本次最後一批的新車吧...
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12/17 23:25, , 21F
247尖峰還挺密集的 離峰有時30~40分鐘等不到一班
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12/17 23:26, , 22F
離峰時甚至會覺得267還比247好等...
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12/18 00:02, , 23F
247區似乎也是看心情發車...
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12/18 00:12, , 24F
247在假日根本就呈現消失狀態= =
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12/18 00:14, , 25F
btw, 小時後愛搭247 因為開很快 但漸漸地287超越了它XD
12/18 00:14, 25F

12/18 13:00, , 26F
還記得以前247尖峰4-6分 287尖峰7-10分 不知何時互換了XD
12/18 13:00, 26F

12/18 14:33, , 27F
因為以前有親戚都開 287 公車,始終很度爛 247 路
12/18 14:33, 27F

12/19 11:51, , 28F
247以前還有億的營業額 跟287不相上下 現在輸287一大截了
12/19 11:51, 28F

12/19 19:30, , 29F
受捷運影響要挽回頹勢有些困難,受影響區間在內湖這段...
12/19 19:30, 29F
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