[新聞] 智慧型站牌不準建置牛步 議員批不便民
智慧型站牌不準建置牛步 議員批不便民
2011-10-11 新聞速報 【中廣新聞／林麗玉】
台北市的智慧型公車站牌，從七年前開始建置，不過智慧型站牌數不到傳統站牌的一
成，市議員吳思瑤質疑，不僅花數億建置牛步，智慧型站牌的即時公車到站時間也常常不
準，讓民眾抱怨不斷，台北市公運處回應，公車到站時間不準確，有可能是車機的通訊、
還有路況影響，未來三年，公運處還會陸續建置五百座智慧型站牌。
民眾等公車，明明看智慧型站牌的顯示即時到站時間只剩下兩分鐘，就是等不到公車
到站，台北市議員吳思瑤實際等520路線公車，明明智慧型站牌顯示兩分鐘後公車到站，
不過幾分鐘過去了，車沒到，即時訊息卻跳回還有7分鐘才到站， 市議員批評，這樣的錯
誤，幾乎是每天上演，難掛公車族對智慧型站牌的滿意度極低。
市議員吳思瑤批評，台北市交通局從93年開始建置智慧型公車站牌，七年時間花了兩
億八千萬元，竟只建置了496座智慧型站牌，比例僅佔台北市所有站牌的9.3%，北市府花
七年砸2.8億元，卻只交出覆蓋率不到一成的成績單，甚至其中還有50座還故障，北市公
運處主秘常華珍回應，之所以建置經費高，是因為前期建置包括系統、車機、語音、網路
的建置，民國100年到102年，交通局規劃再花五千萬元，再增加五百座建置。至於部分站
牌即時資訊不準，有可能是受到路況、車機通訊不佳等影響，不過交通局先前調查，智慧
型站牌的即時資訊準確率，約84%--90%之間，高於運研所訂定的85%的標準。
http://news.chinatimes.com/politics/130502/132011101100620.html
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