Re: [新聞] 免巴整合出發 整併路線 跨區行駛

看板Bus作者 (永遠25歲)時間14年前 (2011/09/15 20:37), 編輯推噓4(4010)
留言14則, 9人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
我趕快講一點免費公車的看法。 如果真的要執行免費公車,不曉得有無辦法將這些免費公車納入一般公車體系,以後就 限當地區民可以免費,其他人搭乘還是要付費。至於如何執行呢? 1) 特製附照片的悠遊卡,由各區公所管制:例如你是汐止區民,憑卡搭汐止免費巴士 就可以免費,如果拿這張卡去坐其他地區的免費公車或一般公車,就還是要付費。 2) 沒帶區公所發的悠遊卡怎麼辦?就憑「身份證」免費吧,如果沒帶,那就要收費。 但如果要更精確評價免費公車的效果,其實連這一條都要拿掉。 不過話說回來,現在的免費公車體制,基本上消費者就是會矮一截-因為業者是和政府 拿租車錢,而不是收消費者的車錢。所以業者基本上根本不必面對消費者,只要面對政 府就好,消費者以為自己免付錢就可搭車的同時,也減少對業者服務理性抱怨的效果。 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 42.73.93.215

09/15 20:42, , 1F
我反而覺得,免巴應該是針對偏遠地區交通不便或是弱
09/15 20:42, 1F

09/15 20:44, , 2F
勢者去服務的,結果部份路線因為有了免巴,反而成為
09/15 20:44, 2F

09/15 20:45, , 3F
高淺力的路線,那些要收費的公車反而沒人搭
09/15 20:45, 3F

09/15 22:51, , 4F
我也這麼認為,有高需求的地方,使用者付費很合理,但這
09/15 22:51, 4F

09/15 22:53, , 5F
動常又影響收費公車的營運狀況,偏遠交通不便或弱勢者才
09/15 22:53, 5F

09/15 22:53, , 6F
是更需要用這筆經費去幫忙他們,結果現在都成為選票考量
09/15 22:53, 6F

09/15 23:47, , 7F
三個逗點好整齊
09/15 23:47, 7F

09/16 00:42, , 8F
選票與民粹造就扭曲的台灣公共運輸環境啊..
09/16 00:42, 8F

09/16 00:49, , 9F
我也覺得熱門免巴該收費 多出來的經費可以轉移到低收入戶的
09/16 00:49, 9F

09/16 00:50, , 10F
交通補助
09/16 00:50, 10F
※ 編輯: agantw 來自: 42.72.86.124 (09/16 01:17)

09/16 13:29, , 11F
免巴應該收轉乘票價,不應該免費
09/16 13:29, 11F

09/16 15:07, , 12F
同意 長久來說應該是以收費較好 但可以考慮較便宜的費率
09/16 15:07, 12F

09/16 18:37, , 13F
兔年搭兔巴
09/16 18:37, 13F

09/16 18:41, , 14F
推樓上
09/16 18:41, 14F
文章代碼(AID): #1ESV6XJS (Bus)
文章代碼(AID): #1ESV6XJS (Bus)