[情報] 桃客遊覽部和字號k380

看板Bus作者 (豬頭魚的啦～)時間14年前 (2011/08/06 00:30), 編輯推噓10(10推 0噓 16→)
留言26則, 12人參與, 最新討論串1/1
桃園客運遊覽部 即將在下週有10台fuso 278要交車 車輛配備也算是...相當的有派頭 上層內裝1大6小 七台液晶電視 倒車險影及到車雷達(有點多於) 使用金華的四排座椅 和字號那批2010年的k380(共11台) 也即將出廠預計下週1.3.5 各交兩輛(配署高雄車廠) 另外五輛還沒驗車 和整備... 桃客賣掉isuzu300補上278 也不算是損失 -- 尋找駕駛的藝術 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.255.142.96
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看成和諧號 @@
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K380出來面對!
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樓上的有事嗎(挖鼻孔) 還是你看菊花買了一堆我同伴 你也想買?
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麻煩小朋友多準備些再來談 洩洩
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08/06 03:00, , 5F
2樓召喚成功!
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08/06 08:42, , 6F
剛剛眼誤看成桃客的K380，害我有點震驚
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08/06 09:25, , 7F
桃客新紅牌那些配備不就是目前時下遊覽車的基本配備嘛...
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08/06 11:31, , 8F
我也看成桃客K380...
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08/07 15:18, , 9F
好像很少遊覽車用金華椅！278是氣墊的嗎？再改到300ps
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08/07 15:21, , 10F
380電排的太貴，278的改一下，凸歸台灣也勉強夠用！
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08/07 15:25, , 11F
fuso和hino的頂級車馬力大幅上升後，客運公司比較少買
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isuzu的300ps正好切中這個位置，應該大有可為的....
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結果都278和263在賣，以前至少買300氣墊的，越來越小摟
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主要是五十鈴這批駕駛座很高又不能降..所以才很少遊覽車
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公司買吧~
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有台灣車體廠做不到的？還是isuzu不敢切前懸了！
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駕駛座不是主要問題吧...君不見以前遊覽車那麼多K-CPM-580?
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ISUZU四期的主要問題應該是常掛的DPD,連死忠老主顧都跑票了
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08/07 19:14, , 19F
桃客的9輛ISUZU300好好的也都賣給興南了
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那票價又要漲了嗎(驚)~~~
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馬力不是購車唯一考量點..另外是278/263..扭力小到靠北走
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也就是車子無力...加上懸吊也軟..比較晃..
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而LV434..雖然有300馬..但是扭力跟230級一樣..加上高增壓
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導致低轉速沒力比LT134還慘..這也是大宇異軍突起原因之一
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同樣7000CC級的DL08..扭力是263/278的1.5倍以上
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08/09 23:38, , 26F
斗山是偏向歐系扭力型的嗎？即使這樣很多公司還是買日系
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