[情報] 豐原客運新店車

看板Bus作者 (人生無所懼,只待了解)時間13年前 (2011/06/26 17:44), 編輯推噓13(13023)
留言36則, 15人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
上星期豐原客運牽了10台新店客運二手車, 已經陸續整裝完畢,有圖有真相. http://www.wretch.cc/album/album.php?id=cedrictw&book=3 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.55.140

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你是豐客的人 對吧?
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樓上XDD
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要跑幾路? 行駛中會震動嗎?
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廣告可以順便撤掉 不要幫廣告代理商打免費廣告嗎...
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樓上 成本考量
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豐原客運睽違十幾年的新店客運車...(遠目)
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豐客整理二手車都是這樣,車頭和車身簡單整理而已
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不過新店車的車況肯定比中興集團的好
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二手車評價:首都>新店>大南>>>北客>>重客>>>>>欣欣>大有
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六族的樣本比較少,且6家車況都不一,但肯定排在大南之後
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二手車的價格和品質新店是第一名無疑,首都還比不上
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店客真有這麼值錢XD
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皇家的二手車評價呢?
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新店的養車是各監理單位中最佳示範哩,首都還不算勒
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同樣是車問興南司機:欣欣是最爛,新店是最好
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粉紅色不意外...幾乎每台都慘不人睹....
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皇家那車本來就是二手的啊,從日統那裡買來的,應該不
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會有第三手了,至於皇嘉...那些歐系車其實都不錯咧...
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皇嘉的車確實比皇家好 1717用的只是日統的偽VOLVO正FUSO
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撕廣告啦XXD
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撇除野雞問題 皇嘉的車真的有吸引力....三種歐系都有
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是歐系車但還是舊阿...
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新車不等於好車啊,10年的VOLVO跟全新的HINO RK8J,舒
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適度、動力、安全性還是有差...用車齡界定安全性是不完
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全正確的,在相關業界對車齡限制的法令都快罵翻了~~~~
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車齡限制讓業者都不願意買好車,但有些標準又難以量化
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到最後"車齡"變成最容易管理的方式
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興南的欣欣和臺北客運車實在是囧到不行
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我怎麼覺得買廉價車跟限制車齡沒有絕對關係...
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樓上說的沒錯,運價核定的成本就是以便宜車的車價來計算
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8年車300多萬,12年車450萬左右(600萬低底盤補貼後車價)
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當然業者路線的利潤也是影響因素,如北宜用S牌不痛不癢~
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限制車齡對遊覽車業者差別就很大了,買S牌過了4年不能
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在畢旅團,過八年不能載陸客團,這些限制損失了不少收
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入,之前還想要規定15年強制淘汰,那買好車就不划算了.
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06/27 14:46, , 36F
學校是5年
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文章代碼(AID): #1E1lzyC2 (Bus)
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