[新聞] 新北升格後分攤比再議公車價差補助 ꔠ…

看板Bus作者Howard61313 (耶)時間13年前 (2011/06/08 13:06)推噓6(6推 0噓 6→)

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http://goo.gl/7q4iI 自由電子報 2011-6-8 〔記者蔡偉祺／台北報導〕台北市政府計畫調漲聯營公車每段次運價成本，漲幅約一成。但為維持票價「不漲」，給公車業者的價差補貼也將從現在的22億元，增加至32億元。考量新北市已經升格為直轄市，且過去分擔比例與現時差距過大，台北市政府交通局已行文新北市政府，要求增加補助負擔比例，金額從現在的6億元一舉增加至13億元。新北市交通局長趙紹廉強調，新北市不想「占便宜」，只要數據合理，分擔金額都可以談。新北市沒有特定立場，且對北市打算調漲聯營公車運價，也給予「尊重」。台北市交通局表示，聯營公車去年度補助金額約22億元，台北市和新北市的分攤比例約為七成二和兩成八，北市每年補助金額為15億8千多萬元，新北市則為6億1千多萬元。不過，今年北市府計畫將公車每段次運價調漲至約17.4元，估計補貼金額將達30億5千萬元。台北市交通局長林志盈指出，現行補助分攤比例是根據過去兩市愛心悠遊卡的使用率計算，和現實狀況並不相符。且新北市升格為直轄市後，地位已和台北市相同，所以將和新北市溝通，調整負擔比例。台北市交通局根據台北市捷運局最新完成的「台北都會區整體運輸需求預測模式建立旅次行為調查及旅次發生模組」（TRTS-4）調查，估計兩市民中公車使用分布。認為未來台北市和新北市的補貼分擔比例，應調整為約57比43。也就是說，30億元價差補貼中，新北市最少應負擔13億2千多萬元，比目前6億1千多萬元要增加整整一倍還更多；台北市因分擔比例調降，金額則是從15億增至17億元。台北市交通局已在上月23日發文給新北市交通局，正式要求調整價差補助的分攤比例。趙紹廉說，TRTS-4的調查新北市政府也有出資，但其中對公車使用調查，除聯營公車外，還包含新北市一百多條市區公車，以及公路客運，恐無法完全映。內部收到公文後，也正在開會討論，會提出其他輔助數據，讓分攤比例更符合兩市民眾實際的使用情形。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.239.145

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naruto1010

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andy810625

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map5108

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