Re: [新聞] 高市公車轉運中心 年底完工

看板Bus作者 (給力=帶勁=強力)時間13年前 (2011/04/26 08:09), 編輯推噓4(404)
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※ 引述《PR56 (五人揃って5566)》之銘言: : 工商時報【高雄訊】 : 高雄市公共汽車管理處日前舉行「高雄市榮譽公車大使」授證代言活動,鼓勵市民及觀光 : 客多加利用綠色運輸系統,安全、便捷又減碳。 : 高市公車管理處處長歐秀卿表示,現在已經建構完成過半公車路線,公車轉運中心也預計 : 今(100)年底完工。 : 歐秀卿指出,大高雄合併後共有38個行政區,現階段公車運輸系統已涵蓋20個區域,今年 : 7月將再完成大樹、大寮兩區路線建構;另外,鳳山、岡山、旗山等三大公車轉運中心也 : 可望在年底順利完工。 : 歐秀卿強調,「區區有公車」是該處重點工作,除了積極提升乘客服務品質之外,當然更 : 需要大家的愛護與支持,高雄市公車擁有「三好一公道(好聰明、好活力、好健康,且價 : 格尚公道」特色,將全力提供市民在日常生活中、上下學、工作或旅遊的方便。 : 乘車資訊可上網(epage.khbus.gov.tw/bin/home.php)查詢。 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110425/4/2qe29.html http://www.kcc.gov.tw/ch/unitreport_all.aspx 根據交通局的工作報告 轉運中心的規劃還是以高雄車站跟左營高鐵站為主 而且高雄車站還是會繼續擔當國道客運的主要轉運中心 另外四個是 旗山(不知道設哪) 鳳山是建軍站 岡山在紅線南岡山站 小港在小港機場 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.39.76.22

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在高客旗山南站
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老實說依照高雄現有的交通動線發展,把楠梓刻意邊緣化太明顯!
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可憐的楠梓 唉
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楠梓真的點最好在三山中間 高鐵也近 客運又多 以前沒有10
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號的時候 高客楠梓站真的10分鐘上下就有往旗山方向的車
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在楠梓轉運有點尷尬,除了楠梓在地人外,會多轉一次
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未來如果岡山跟旗山之間有公車/BRT,甚至從中山高高科交流
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道往東延伸,從燕巢接國十,在楠梓轉運的重要性就更低了
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文章代碼(AID): #1DjWq_CE (Bus)
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