Re: [問題] 和欣客運 新竹->高雄
※ 引述《percussionsd (....)》之銘言：
原po可能被噓的有點不明不白
現在閒閒的，向您解釋一下
客運經營是需要路權的，路權的申請單位是管轄該路線的政府部門
目前台灣所有四碼公路客運是交由公路總局管轄(包含所謂的"客運"和國道客運)
其餘市區公車則是由該市交通相關部門管轄(例如 台北市公車307 台中市83路等等)
而客運業提出路權申請，必須經由相關單位派員審核
確認這條路線有足夠的客源，並且不會對目前市場的其他業者造成衝擊
5年一約，一般期滿會再續約。除非有發生重大事情，否則一般都會一直經營下去。
每一條路線，都有規定其起訖點、車站、票價、大約的發車密度(其實是確切)
業者必須在申請時備妥計畫書說明，送審通過後，經由一段籌備期始得營運。
然而，和欣客運無台北至高雄路權
該公司僅有台北至台南以及嘉義至高雄路權，拼揍出台北到高雄路線
嚴重影響原本經營北高路線業者的權利。
大概就是這樣，有錯請指正:)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.139.47
推
02/26 21:15, , 1F
02/26 21:15, 1F
推
02/26 21:16, , 2F
02/26 21:16, 2F
推
02/26 21:30, , 3F
02/26 21:30, 3F
推
02/26 21:32, , 4F
02/26 21:32, 4F
→
02/26 21:32, , 5F
02/26 21:32, 5F
推
02/26 22:41, , 6F
02/26 22:41, 6F
推
02/26 23:05, , 7F
02/26 23:05, 7F
→
02/26 23:05, , 8F
02/26 23:05, 8F
→
02/27 00:53, , 9F
02/27 00:53, 9F
推
02/27 02:27, , 10F
02/27 02:27, 10F
推
02/27 09:50, , 11F
02/27 09:50, 11F
推
02/27 10:55, , 12F
02/27 10:55, 12F
→
02/27 10:56, , 13F
02/27 10:56, 13F
→
02/27 10:57, , 14F
02/27 10:57, 14F
推
02/27 11:02, , 15F
02/27 11:02, 15F
→
02/27 12:53, , 16F
02/27 12:53, 16F
推
02/27 15:00, , 17F
02/27 15:00, 17F
→
02/27 15:00, , 18F
02/27 15:00, 18F
→
02/27 15:18, , 19F
02/27 15:18, 19F
→
02/27 15:18, , 20F
02/27 15:18, 20F
→
02/27 15:18, , 21F
02/27 15:18, 21F
→
02/27 15:21, , 22F
02/27 15:21, 22F
→
02/27 15:22, , 23F
02/27 15:22, 23F
→
02/27 15:22, , 24F
02/27 15:22, 24F
→
02/27 15:23, , 25F
02/27 15:23, 25F
推
02/27 15:31, , 26F
02/27 15:31, 26F
→
02/27 16:18, , 27F
02/27 16:18, 27F
→
02/27 16:34, , 28F
02/27 16:34, 28F
→
02/27 16:44, , 29F
02/27 16:44, 29F
討論串 (同標題文章)