Re: [閒聊] 讓人望穿秋水 等到天荒地老的國光 台北 …

看板Bus作者時間15年前 (2011/02/14 03:04), 編輯推噓8(8推 0噓 9→)
留言17則, 8人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
(原文恕刪) 早年這條線尖峰爆量又加上北二高跟台北端市區塞車導致斷車時 人潮是多到往關西竹東跟龍潭班車分流(同時有兩部或三部車)， 外加超載到整車滿到快把車窗玻璃撐爆， 這樣還是讓舊北站往竹東月台跟旁邊約五個月台是看不到地板的， 甚至還曾經搞到看不慣超載的正義魔人跟搭不上車的乘客， 當場跟站務人員爆發口角還衝進調度室拍桌子的。 然後車站主管被罵到只能不斷道歉，乘客一樣不肯罷休。 然後台北起站端現場就已經被罵翻了， 板橋端人載不完被乘客抱怨也會打電話催車， 中和交流道口跟中華路專用道月台上不了車的 三不五時也會落電話來罵。 總之就是所有合法跟非法能疏運的方法全用上還載不完， 然後就隨時等著被罵這樣。 至於說增加班次或各站留位置或平均分配位置， 以當時而言曾有不到五分鐘就發一班車且是兩部車同時出站， 至於各站保留座位或平均分配位置， 請考慮各站上車乘客在取得座位上的既得利益一旦變動， 相關的抱怨一樣排山倒海而來。 其實原PO比起當年當場拍桌子還波及旁邊不相干的路人的乘客， 已經溫和多了。 而不論是個人當年因故曾沾上一點邊所看到的，或是近幾年所見， 業者本身並非不想解決問題的。 以上落落長的廢話只是點出實情跟難處， 曾經等很久上不了車的(類似狀況的其他路線也是) 業者在班車服務上未能讓您滿意， 您有權向業者本身或主管機關或者任何有力人士(如民代)投訴， 但有些問題已經不是用人為方式能解決的， 就請多加體諒業者跟主管機關處理這些投訴的人員， 以及第一線面對乘客的站車人員吧！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.120.0.198 ※ 編輯: IKARUS 來自: 59.120.0.198 (02/14 03:28)
推
02/14 06:26, , 1F
推
02/14 06:26, 1F
推
02/14 14:33, , 2F
中肯推~阿光也想解決，但真的很難處理，可能得開貨櫃車
02/14 14:33, 2F
→
02/14 14:34, , 3F
來疏運吧......
02/14 14:34, 3F
推
02/14 14:53, , 4F
不用貨櫃車啦~老狗開上來就好了
02/14 14:53, 4F
推
02/14 18:43, , 5F
依照三峽和宜蘭的案例來看,解決之道還是繼續加車~
02/14 18:43, 5F
→
02/14 19:04, , 6F
加車&開行部份路段區間車疏運人潮多管齊下才能解決..
02/14 19:04, 6F
→
02/14 19:06, , 7F
當然，上述做法直接挑戰主管機關權威..
02/14 19:06, 7F
推
02/14 22:41, , 8F
這條路線暴走的程度比1816跟1818還可怕
02/14 22:41, 8F
→
02/14 23:21, , 9F
TO 樓上：早年是爆走到不超載上不了車的來拍桌子，超載的
02/14 23:21, 9F
→
02/14 23:21, , 10F
話換正義魔人來翻桌。
02/14 23:21, 10F
推
02/14 23:34, , 11F
還好我沒有跟到超載的年代
02/14 23:34, 11F
→
02/15 00:09, , 12F
一般來說疏運走台北/板橋-龍潭間的人潮就解決大半問題，
02/15 00:09, 12F
→
02/15 00:10, , 13F
但是是嗶...路線
02/15 00:10, 13F
推
02/15 02:16, , 14F
原來不能只開區間喔
02/15 02:16, 14F
推
02/18 20:08, , 15F
話說今天下班時間在中華路看到跑機場的老狗支援竹東...
02/18 20:08, 15F
→
02/18 20:09, , 16F
搭到那班的運氣真好...
02/18 20:09, 16F
→
02/20 15:50, , 17F
樓上，那是四排椅加班車。
02/20 15:50, 17F
‣ 更多 IKARUS 的文章
文章代碼(AID): #1DM2iq25 (Bus)
‣ 更多 IKARUS 的文章
文章代碼(AID): #1DM2iq25 (Bus)