[新聞] 國道客運違規營運11次吊照

看板Bus作者 (dueh)時間15年前 (2011/01/09 15:48), 編輯推噓28(29推 1噓 48→)
留言78則, 26人參與, 最新討論串1/1
來源：http://61.222.185.194/?FID=6&CID=130003 ------------------------------------------------------------------------------ 【記者許志煌／台北報導】 2011/01/09 為保障合法、並加強取締非法營運，交通部公路總局準備推動、修改公路法第七十七 條第一項，對於違規行駛未核准營運路線的國道客運業者，若連續被查獲達十一次，就處 以吊銷運輸業執照做為處分。 國道客運業者為了攬客，違規行駛未經核准的營運路線新聞，近來頻頻鬧上媒體版面 。另一方面，被部分國道客運質疑為以合法掩護非法的公路法七十九條增訂「銜接營運」 修法（或推動運輸業管理規則四十條修法），從九十八年底討論至今，依然沒結果。可是 ，國道客運業者基於各自立場，連日來卻爭相到立院向立委陳情，進行政策遊說，讓主管 機關交通部與公路總局備感困擾。 公路總局上周再度邀集業者開會，據業者轉述，公路總局這回可能要玩真的，因為「 有一個條文已經出來」，也就是準備修改公路法第七十七條第一項。他說，依據現行規定 ，運輸業第一次違規營運被查獲，可以處罰九千元罰款，累犯加倍開罰至九萬元，並得按 其情節，吊扣其違規營業車輛牌照一個月至三個月，或定期停止其營業之一部或全部。然 而，現在公路總局準備祭出更嚴苛的罰則，若業者一年內違規營運累積至第十一次，則其 運輸業執照就有可能被吊銷。 此外，公路總局也知會與會客運業者，確定要修改汽車運輸業管理規則第四十條。他 說，原本現行條文是有關增減路線規範，不過，這回公路總局將開放區間車可以上下交流 道，只是對於起迄站銜接營運部分，依然維持不開放原則。 業者還轉述，公路總局主秘陳茂南在會中大吐苦水說，公路總局為了處理國道客運銜 接營運及違規營運修法，特別是業者爭相向立委遊說，已被弄得筋疲力盡。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.153.30
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01/09 15:49, , 1F
公路總局是否要比照NCC對年代綜合台一樣的方式祭出眾罰
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01/09 15:50, , 2F
重
01/09 15:50, 2F
推
01/09 15:50, , 3F
HH&UBUS表示:
01/09 15:50, 3F
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01/09 16:25, , 4F
累犯罰9萬+扣照...建議再加一項沒收合法路線好了
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01/09 16:48, , 5F
會真的硬嗎??
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如果真的硬的話~~ 公路總局加油!!
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01/09 17:07, , 7F
業者想搞銜接營運,但有心要完成銜接營運的調度事實嗎? ^.<
01/09 17:07, 7F
推
01/09 17:16, , 8F
科科
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推
01/09 17:18, , 9F
和欣表示:
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推
01/09 17:22, , 10F
公路總局:只要關說就直接撤照XD 應該會被定到爆吧XD
01/09 17:22, 10F
推
01/09 17:26, , 11F
統聯怎不敢跳出來說：敢查我 不排除解散
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01/09 17:26, , 12F
和欣也可以跳出來 敢查 不排除解散
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01/09 17:27, , 13F
職棒這招都很有效 相信喜歡搭和欣統聯的人會跑出來護航的
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01/09 17:37, , 14F
皇嘉(家)表示:
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推
01/09 17:39, , 15F
應該跟NCC一樣 公路單位改成獨立機關 就不會有這問題
01/09 17:39, 15F
推
01/09 17:49, , 16F
和欣要解趕快解散吧，這樣搭國光的才會多
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推
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要我去搭BX212的座椅...我寧願搭統聯
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和欣就算解散了~有些人還是寧可選擇啊囉哈吧~
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推
01/09 18:04, , 19F
就算和欣沒了.旅客大部分也會轉到國光統聯.而非阿哈哈吧
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推
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專業釣魚文 科科
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同意樓上 科科 水桶掉某A 換成某a XD
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@@羊@@
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01/09 18:49, , 23F
支持公路總局改成獨立機關更換名稱+1
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推
01/09 19:08, , 24F
#19GxeOG3 已經11年了阿哈哈好像還沒倒耶
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推
01/09 19:20, , 25F
2010年12月14日已經過了耶XD
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噓
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改成違規一次即撤照 11次？搞啥鬼？放水啊？
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01/09 20:04, , 27F
有沒有執行魄力啊？ 我要公路總局 抓到一次 就撤照
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01/09 20:04, , 28F
那很多都馬上死~
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01/09 20:04, , 29F
不得易科罰金 不需要你繳罰金了 一次就給你翻船 扯那麼多
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話說你可以透過遊說法~進行遊說~
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01/09 20:05, , 31F
沒發現還有漏洞嗎？連續11次耶 那是不是中間查到一次合法
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01/09 20:06, , 32F
連續中斷 所以可以繼續違法？連續11次 哈哈哈笑死我了
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推
01/09 20:06, , 33F
沒有所謂查到一次合法這種語法
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01/09 20:06, , 34F
以後連續10次被抓到違規後 就讓你查到一次合法 連續不成立
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推
01/09 20:07, , 35F
"若業者一年內違規營運累積至第十一次" 看清楚~ 在第二頁
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^^^^^^^^^^^^^^
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要來就累計 別一年內 紀錄永久有效 搞笑嗎？
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01/09 20:08, , 38F
照我說的最好 一次抓到就抄 什麼都別談
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推
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很好 那就全部回到空軍一號時代
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既然沒辦法合法 那就地下營運
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開倒車喔~
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是你在逼業者開倒車 逼它們回去那個時代
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推
01/09 20:19, , 43F
某人的思維總是很簡單又奇妙
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01/09 20:21, , 44F
時代不一樣了吧~以前的背景和現在一樣嗎?
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合法業者做違規的事還是違規!總不能放任不管吧!
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推
01/09 21:09, , 46F
現在野雞車也被打趴了吧 人去樓空招牌還在的很多
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推
01/09 21:11, , 47F
西部就一家獨大啦，其他都區域性的
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01/09 21:23, , 48F
上坤&總達表示:
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推
01/09 22:43, , 49F
有幾樓已經達到待灌漿的標準囉~科科科 (拉椅子吃雞排)
01/09 22:43, 49F
推
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野雞車該不會是被那三家客運的低價競爭搞到關門大吉??
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01/09 23:29, , 51F
隨便GOOGLE一下 真的要認真抓 目前三大家國道客運無一倖免
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01/09 23:33, , 52F
就通通處理掉就好了~~ 一視同仁
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01/09 23:56, , 53F
那要搭什麼~~?
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違法的部分... 合法的部分留著啊 =.=
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推
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希望可以讓合法擁有路線的業者合理的生存空間
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喔...不是像sn大說的撈起來滴水喔~
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回樓上:某雪講的話基本上聽聽就好(茶)
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推
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XX客運旅遊部(野雞部)應運而生！
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01/10 12:19, , 59F
我就不信有的業者單純只跑合法路線活的下來，向日葵若沒那些
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銜接路線，根本經營不下去吧= =
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推
01/10 12:38, , 61F
台中客運表示：
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01/10 12:48, , 62F
就是因為違法路線太多才買那麼多車跟請那麼多人吧 =.=
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一開始要是依法執行問題才不會像現在那麼多
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01/10 12:50, , 64F
若是依照現有狀況要就地合法... 那當初公總不就自打嘴巴
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推
01/10 14:44, , 65F
國道路線只跑合法路線而且活著的業者比比皆是
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01/10 14:45, , 66F
何必看到一個人貪污就說沒有公務員不收賄的 乾淨的公務員多的
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01/10 14:45, , 67F
是
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推
01/10 15:36, , 68F
看來政府單位針對業者合法路線問題進行盤整了,會有現在
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01/10 15:38, , 69F
這現象也是之前未明確規範而造成,大家只能惡性競爭..
01/10 15:38, 69F
推
01/10 15:40, , 70F
公路總局"震怒"了...我以為只有老胡會"震怒"
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公總要震怒可以，但何時要移出交通部？
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意思是 公總何時才要從交通部脫離出來跟NCC一樣
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公路總局請重新檢視路權這玩意吧 不要造成民眾的不便
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一次就撤照 那目前沒一家合法的 通通都得解散
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首都、北客表示:
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這樣的話就可以輕鬆統一國道客運市場了XD
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板大...首都有經營長途路線嗎?
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01/12 00:39, , 78F
台北台中樓上覺得算不算長？
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