Re: [問題] 有沒有板橋到桃園的客運可以坐？

看板Bus作者show1104 (漫步自在)時間15年前 (2010/12/19 01:45)推噓14(14推 0噓 21→)

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桃園 ←→ 板橋的公車答案是：沒有很遺憾能直達的只有火車了 orz 不過縱貫路上倒有幾線可以讓您從新莊 ←→ 桃園火車站附近的公路客運總共有桃園/三重客運的台北(北門)－桃園桃園客運的桃園－新莊新竹客運的楊梅－新莊國光客運的基隆－中壢 (以下簡稱桃客/重客/竹客/國客) 不過也不必高興太久因為 1.必需從板橋搭一班公車再到新莊轉車既浪費時間又花費金錢從這邊搭車的話最少要價一段票($15) 若搭99號公車則到達新莊最多需二段票($30) 2.在交通尖峰期也就是上.下班/上.下課的高峰期從新莊上車這幾線公車除了搭上是終點也是起點站的新莊的以外不一定會有座位可以坐因為這邊的話桃客和重客競爭很激烈所以有時候班次會很亂有的車次人很多有的車次人就很少是一種很不一定瘋瘋的怪現象 3.竹客的楊梅－新莊這班車老實講我住了桃園超過一年了每天從三重往返桃園實在很少看到竹客的這條路線車所以想搭到可能要抓一下它的班次時間去相遇:) 4.國客雖然時間很固定坐起來也最舒服但它的班次間隔時間很長長到讓人感到... 還是等桃客或重客的來好了囧rz (堅持固定一小時才一班假日時會減二班次) 5.投現票價貴購卡/加值很麻煩 =.= 桃客一定是使用 "台灣通票卡" 它不是悠遊卡不共用如果沒有台灣通票卡(以下簡稱"刷卡") 就只能投現金這個路線的車車資超貴一上車就是$26起跳就算只是搭到下一站也是26元貴到令人瞠目結舌雖然 "目前" 使用刷卡方式是維持今年9月還10月時的舊票價(就是一上車$23) 但這是桃客的策略他們要乘客多多購買他們的台灣通票卡但天知地知客運知你不知我不知大家也不知等這票卡使用率較為普及後會不會又再漲票價 orz 或是反向操作地降價 (感覺好像較不可能 orz) 而且這張卡(台灣通卡)購買和加值都麻煩常引起抱怨但卻又令人無可奈何並且它的票種也不少去便利商店買(佈點很少) 便利商店的服務人員未必能詳盡解釋票種差異或是使用差異而到桃園客運購買你不自己問票種&加值種類的差異服務人員也未必會主動解釋加上桃園的便利商店很奇怪明明桃園的公車是桃客的天下但不知為何大部份的便利商店的販賣和加值仍以悠卡為主至少我所居住的龜山附近的便利商店就都是如此所以從一開始的購票和後續的加值真的都好麻煩只好每隔一陣子就赴桃市的桃園客運加值台灣通卡比較簡單一點 6.雖然國客的價格是目前這幾家客運公司裏投現最便宜刷卡也使用悠卡機 (此線無台灣通卡機) 但前面說了很難等想要早一點回桃園還是等桃客/重客比較快 orz 7.雖然重客有剪月票服務但是買月票也是種麻煩還要特地到他們位於三重正義北路的總公司購買紙質月票卡但它二個好處就是沒有使用期限使用月票的車資便宜很多跟國客投現票價差不多但重客的車是坐起來最不舒服的因為重客的車體是公車車體桃客和國客的車體都是遊覽車車體舒適感有差至於竹客的因為我只有很久很久很久以來有幸等到過不超過三次吧最近一次也是很久很久很久以前的事了所以車體什麼構造我也忘了 ╮(╯▽╰)"╭ 但仍記得票價和桃客相同但票機似乎又不同系統? 票卡不能互相通用? (卡種真是亂 =.=) (但我還有買月票因為 "省錢" 對我來說太有誘因了 Orz) 8.為何票價如此貴? 真是令人火大!! 因為它不是聯營路線而是長途客運路線聯營/長途的差別在於通用辨識法是在台北/新北來講前者的路線編號由1~3位數後者則是4位數有沒有超過4位數的路線編號我就不得而知了長途客運是以里程在計價的聯營是分段式投票的不過這在桃園就不適用了因為桃客一上車就$26 桃客也有1~2位數的路線編號有沒有3位數的我也不知道 orz 9.上車後出入都不方便 orz 為何會如此? 因為不論是桃客/重客/國客跑這一縱貫路線的客運都是 "雙排座椅" 這意味著可以讓更多的乘客有椅子坐但相對的「中間的走道很狹小」這意味著只要車上乘客已到達站票人數人愈多想下車的人就一定很難走到門口去 =..= 我每天都深受其害即使後來我學聰明了都一律找前四排的座椅甚至常坐在第一排位也一樣下車時也都很難擠到客運門口下車真束煩屬倫了 =..= 除非是在桃園終點站下車.....(搭國客的乘客有一(大)部份應也是要在桃園火車站下車的吧) 10.所以到底要不要轉搭巴士這部份我想原PO看了之後心裏應該就有所斟酌了 orz 如果你不怕苦(含轉車&站票之苦)/不怕難/不怕花更多時間和金錢並且有 "賭客精神" 願意去賭 "幸運地搭到人少的那一班車次".... 11.錢難賺多考慮 orz 如果我是你我應該會還是忠於火車吧如果是在一樣都痛苦之下至少火車會快一點到達又便宜得多 =.= 雖然至少還有從新莊出發時的起點站在新莊(國中)站桃客的桃園－新莊線可以期待與等待其乘客少但票價貴光是從新莊(國中)站→終點站桃園(火車)站票價似需$53 或坐遠一點在輔大下車票價馬上減成$47 或更遠一點在丹鳳下車票價馬上又降為$43 但代價有可能變成沒有位子坐加上至桃園至少還要再(站)半小時再加上從板橋搭至新莊地區的一~二段票那...還搭嗎? orz 11.(附錄親遇小故事： 1- 某次我搭上國客基隆－中壢線車行至某站 (以下全為台語對話) 預搭車乘客:(在車門外)甘有到中壢? 司機:有啦~有啦~(開心貌) 預搭車乘客:(上了車)愛多少錢? 司機:XX摳哩先坐甲桃園轉坐火車去中壢卡緊到勾卡俗啦~~ ......真束個有良心的司機 0.0 2- 大部份的國客司機攏揪性格不會去跟桃客/重客輒車拼載客量不過有的乘客是真的專等國客一種是想直接到達目的地為超越桃園站的站的乘客一種是不屑投貴三三票價的乘客 0.0) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.233.225.55

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NEOPLAN

12/19 01:48, , 1^F

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※ 編輯: show1104 來自: 118.233.225.55 (12/19 01:59)

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DrPeace

12/19 01:55, , 2^F

12/19 01:55, 2^F

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channoides

12/19 08:21, , 3^F