Re: [新聞] 274公車換路線 民眾攔車抗議

看板Bus作者 (河馬牌公車)時間15年前 (2010/09/03 21:37), 編輯推噓3(304)
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如果改成捷運接駁公車呢? 既然兩邊的人都想搭公車 那就兩邊都經過 以下的圖是Google Map抓下來的 用小畫家加工 若有傷眼請見諒 1. http://0rz.tw/srbMe 這個設計就是 路線前端與舊的274一樣 然後到捷運三重國小站後轉彎進自強路 然後走自強路到忠孝路左轉 力行路附近想辦法迴轉 這樣子舊274路線行經的地區也有這條路線可以直接到捷運站 自強路上新274路線行經地區的人也可以搭到捷運站 只要班次夠多 相信民眾會想要就近搭乘這條路線(這樣274走哪條路都沒差了) 2. http://0rz.tw/0MX1J 這個路線的設計與上一個很類似,不過末端動線略有不同 行經自強路後 不轉忠孝路,直走自強路到捷運三合國中站,然後直搗539的溪尾街(誤) 其實溪尾街那邊的設計只是末端迴轉用...那邊的人要搭捷運走過去便成 應該不需公車 這樣有個好處 就是自強路上靠近三和國中站那邊的居民可以就近到捷運站轉乘 或是看哪一個方向的車先來就往那個方向搭 多了一個選擇性 這樣274要怎麼走 相信大家也不會那麼計較了... 但前提是捷運要先通 所以11月之前應該還是無解 頂多啟動285吉林模式,觀察自強路運量再來談這個規劃的捷運接駁路線... -- ┌───────────┐ │南港軟體園區站,請下車 │ └───────────┘ 南港軟體園區站-- 98.7~99.7 共 13 次蟬聯北捷運量最低車站 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.177.132

09/03 22:03, , 1F
嘖嘖285吉林模式
09/03 22:03, 1F

09/03 22:36, , 2F
274班次也沒有285密集 要啟動285吉林模式..確定嗎
09/03 22:36, 2F

09/03 22:49, , 3F
會不會最後變成…"[黑特] 274變相減班"(誤)
09/03 22:49, 3F

09/04 17:57, , 4F
這個講比較簡單...經過首都的地盤要調沒那麼簡單
09/04 17:57, 4F

09/04 17:57, , 5F
274 原先規劃也不是這樣,是被反對加首都要闢 39 區攔
09/04 17:57, 5F

09/04 17:58, , 6F
最後才聽從交通局意見修正程目前改的這樣
09/04 17:58, 6F

09/04 17:58, , 7F
應該說是 39 副線...
09/04 17:58, 7F
文章代碼(AID): #1CWFe93A (Bus)
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